|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-08-2017, 19:37
|
#21 |
|
ford::specialist
 
Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Odp: EGR 2.2 TDCi 200KM WA6 - wymieniać czy regenerować?
W de podobny koszt , też już wymieniłem w zeszłym roku .
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
__________________
|
|
|
|
28-08-2017, 10:32
|
#22 |
|
ford::average
 Zarejestrowany: 11-11-2008
Skąd: Kraków
Model: S-MAX titanium S
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 83
|
Odp: EGR 2.2 TDCi 200KM WA6 - wymieniać czy regenerować?
czy któryś z kolegów mających 2.2 poliftowy (200 KM) uporał się już z poszarpywaniem?
Pytam bo mam identyczny problem i nie wiem, czy inwestować w nową sondę. Jak wynika z konwersacji w tym poście w przedliftach winna jest sonda lambda, ale w poliftach niekoniecznie. Wymieniać, co poradzicie? |
|
|
|
|
26-10-2021, 18:00
|
#23 |
|
ford::amateur
 Imię: pawel
Zarejestrowany: 14-11-2015
Skąd: UK
Model: galaxy mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
Odp: EGR 2.2 TDCi 200KM WA6 - wymieniać czy regenerować?
Mam te silnik rok 2013 automat. Ja wymieniłem egr bo wypadał błąd o zakleszczeniu, egr założony oryginał w serwisie Forda, wyskoczył błąd sondy lambda p2297, kupiłem bosch, jutro jadę wymieniać, dpf wypala co 160km, przy 90% zaczyna i zchodzi do 27 i kończy wypalanie, ale jeszcze schodzi do 24 powoli po wypalaniu. Zobaczymy może to pomoże
|
|
|
|
