|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-08-2021, 13:57 | #281 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Przeróbka USA->UE
Cytat:
Rozpoznawania znaków nie da się uruchomić na amerykańskim liczniku. Resztę - tak.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
05-08-2021, 14:49 | #282 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-09-2015
Model: Fiesta MK7 ; Edge Titanium
Silnik: 1.25 ; 2.0
Rocznik: 2014 ; 2017
Postów: 33
|
Odp: Przeróbka USA->UE
Dzięki za rozwianie wątpliwości.
Jeszcze jedno pytanie, czy dokładając przednie PDC i dokładając przycisk na tunelu potrzebna jest jakaś wiązka czy gdzieś tam siedzi samotna kostka? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
|
|
05-08-2021, 14:55 | #283 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Przeróbka USA->UE
[QUOTE=Norwag;3360261... czy gdzieś tam siedzi samotna kostka? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/QUOTE]
Siedzi albo nie... Inaczej niż "wizją lokalną" wątpliwości się nie rozstrzygnie...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
07-09-2021, 05:51 | #284 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-04-2021
Model: EDGE
Silnik: 2.0 T
Rocznik: 2018
Postów: 15
|
Silnik 2.0 Ecoboost USA i EU
Panowie, czy silnik 2.0 Ecoboost z Edge 2018 US różni się od dwulitrowych, benzynowych silników montowanych w Fordach europejskich (Focus ST, Mondeo, S Max)?
|
07-09-2021, 08:23 | #285 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Silnik 2.0 Ecoboost USA i EU
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
07-09-2021, 20:22 | #286 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-04-2021
Model: EDGE
Silnik: 2.0 T
Rocznik: 2018
Postów: 15
|
Odp: Silnik 2.0 Ecoboost USA i EU
Cytat:
Rozumiem że osprzęt może być inny, ale czy sam słupek pasuje? Taką miałem intencję zapytując. Ewentualnie jaki jest kod tego silnika? |
|
08-09-2021, 08:09 | #287 | |
ford::advanced
Imię: danwit2
Zarejestrowany: 01-01-2017
Skąd: Warszawa
Model: Escape / Edge
Silnik: 2.0 Ecoboost / 3.5 V6
Rocznik: 2017 / 2017
Postów: 444
|
Odp: Przeróbka USA->UE
Cytat:
U mnie nie było i dokładając ten przycisk wymieniłem wiązkę w tunelu, która tylko miała dodatkowe gniazdo do tego przycisku. |
|
08-09-2021, 12:04 | #288 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-10-2017
Model: EDGE Titanium AWD
Silnik: 3,5 V6
Rocznik: 2016
Postów: 46
|
przednie zawieszenie, kolumna MacPherson USA>EU
Witam ,
mam szybkie pytanie , a nie mogę się dokopać na forum odpowiedzi... czy cała kolumna MacPhersona z wersji EU diesel Pasuje do wersji USA 3,5V6 i 2,0EB ??? znaczy wszystko łącznie z łożyskiem i czy górne mocowanie jest identyczne i otwory montażowe będą pasować dzięki i pozdrawiam |
09-09-2021, 16:50 | #289 |
ford::average
Imię: IREK
Zarejestrowany: 05-05-2020
Skąd: Okolice W-WY
Model: EDGE ST
Silnik: 2.7
Rocznik: 2020
Postów: 87
|
Odp: Przeróbka USA->UE
Kolego, przerabiałem temat z 3.5V6, amortyzatory mają inne oznaczenia, diesel inne, 2.0, 2.7, 3.5 każdy ma inne oznaczenie. Też ma znaczenie na jakich kołach wyjechał z fabryki, SEL 3.5 na 18" ma mniejsze tarcze niż TITANIUM na 20". Tak więc trzeba dobierać po modelu i tarcze trzeba mierzyć. Na amortyzatorach są naklejki z numerami i dodatkowo w odpowiednich kolorach do każdego modelu.
|
10-09-2021, 08:15 | #290 |
ford::average
Imię: Robert
Zarejestrowany: 26-11-2019
Skąd: Polkowice
Model: edge titanum
Silnik: 3.5
Rocznik: 2017
Postów: 176
|
Odp: Przeróbka USA->UE
Tomecki 1
No i wieloklin do półośki też jest inny ... |
|
Tagi |
części , lakierowanie , naprawa |
|
|