Jaki Ford do 20 tysięcy

[Sadam1494]

Siemka! Mam plan kupić Forda do 20 tysięcy jednak nie wiem już jakiego szukać dlatego zwracam się do was z prośbą o nakierowanie mnie na odpowiedni model który warto będzie zakupić. Na pewno zależy mi na tym aby auto nie było 20 letnie, im młodsze tym raczej lepiej. Nie potrzebuję szatana któy do setki ma 4 sekundy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. silnik benzynowy, wolę coś oszczędniejszego na tyle mocnego aby bez problemu wyprzedzać i nie jeździć jak typowy dziadek. Z wyposażenia to na pewno klima, tempomat, elektryczne lustra i szyby, nie wymagam grzanych foteli ale jak są to wiadomo super. Jeśli są polecane skrzynie automatyczne w fordach to też fajnie ale manual też jak najbardziej, bez dwumasy bez tysiąca sond lambda i innych pierdółek które uprzykrzają jazdę i oczyszczają regularnie portfel. Hatchback, 5 drzwi. Wiadomo każdy by chciał auto które w ogóle się nie psuje lecz zdaję sobie sprawę że to mit, jednak wiem że są auta które nie sprawiają problemów i u mechanika bywa się głównie na wymianie klocków i olejów, a reszta to kwestia dbania. Proszę o pomoc i dziękuję.

[Marek]

Z wymagań jakie postawiłeś to nic nie kupisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za 20 k to w tych czasach jedynie focusa MK2 fl 1.6 ub mondeo mk4 ale tam masz 2.0

Mimo wszystko rozejrzalbym się za mondeo MK4 2.0 TDCi bo przynajmniej będzie z czego wybierać. Benzyn jest mało

[mookie]

IMO nic lepszego niż FF MK2 nie znajdziesz za taką kasę.

[hindus]

Masakra z tymi cenami, tym bardziej że ja dałem za swojego 19 tys... w 2014 roku :o

[kopson]

Tak jak pisali koledzy powyżej, sensownym wyborem w tej kwocie wydaje się Focus mk2 po liftingu. Auto jest dość przestronne w swojej klasie i nie ma zbyt skomplikowanej budowy. Benzyniak 1.6 to prosta budowa ale brakuje mu "pary". Jazda nim jest taka emerycka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lepszym wyborem może być 1.8 125KM ale jest rzadziej spotykany.

W przypadku Focusa mk2 trzeba nieco bardziej przyjrzeć się blacharce (np.tylne nadkola i przednie błotniki na łączeniu z progami były podatne na korozję). W wersji po lifcie troche to poprawiono, ale mimo wszystko te miejsca trzeba posprawdzać.

[offieczka]

Trzeci raz oglądam ten temat i powiem wam że ja bym atakował mondeo mk4
Spoko auto, wygodne, duże, przestronne, komfortowe, można znaleźć z dobrym wyposażeniem, na autostrede bajka leci sie wygodnie, ja mam 1,8 tdci 125KM przekręcone na 170KM i lata.
Przestańcie se bać dwumasy ludzie w innej mojej podkręconej "babci" po 435 tys km padł docisk od przyczepki i wożenia a bagażniku po 700kg ładunku a dwumas żyje dalej

[Piasek80]

W tych nowych dwumas się rozlatuje ot tak dla zasady - bo musi. W tych starych jego zejście to była głównie zasługa kierowcy i nieumiejętnego obchodzenia się z silnikiem.

Również nie rozumiem tej nagonki na 2.0TDCI gdzie 1.8TDCI 125KM technicznie, mechanicznie - dużo prostszy w budowie i konstrukcji a co za tym idzie tańszy w późniejszych serwisach. Ale przede wszystkim pancerny. Do tego mało pali. Tam jeżeli na własne życzenie nie skasujemy silnika przez niewymieniony rozrząd (dolny) nie ma się co popsuć. Na dodatek silniki fabrycznie jeszcze bez DPF.

[Marek]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Również nie rozumiem tej nagonki na 2.0TDCI gdzie 1.8TDCI 125KM technicznie, mechanicznie - dużo prostszy w budowie i konstrukcji a co za tym idzie tańszy w późniejszych serwisach.

Np.
Rozrząd 2-3 tysiące, w 2.0 pewnie 1.000
Faktycznie tańszy.
Nagonki nie ma. 1.8 do tej budy to mało i stąd nie trzyma ceny i jest mało popularny.

[Piasek80]

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozrząd 2-3 tysiące

chyba w ASO ale kto bogatemu zabroni.

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8 do tej budy to mało

no faktycznie 125KM to mało. 140KM zdławione DPF`em to kolosalna różnica.

Cały czas mam wrażenie że wszyscy piszący o 1.8 "diesel" bazują na podstawie doświadczeń z 1.8TD z Escorta albo w życiu sprawnym 1.8TDCI 125KM nie jechali. Mało tego to silnik który każdy tuner za kilka stów dłubie w okolice 150KM jak komu mało pary pod butem.

[Marek]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cały czas mam wrażenie

No to masz tylko wrażenie bo ja jeździłem i jednym i drugim więc nie pisz jak to 15KM nie ma znaczenia.
Rozumiem, że będziesz bronił 1.8 bo masz więc nie jesteś obiektywny.