Sprawdzanie Numeru VIN

Dj Brabus · 20-02-2007, 09:34

Witajcie!

Mój znajomy potrzebuje regulator napięcia (podobno, choć nie jest pewny czym dokładnie jest ta cześć) do C-MAX'a 1.6 TDCi 2004 rok. Ma sprowadzić sobie taki samochód, kilka części jest uszkodzonych i m.in. właśnie ta.

Dostałem od niego taki opis: "to może być jakiś układ który steruje włączeniem klimy, bo jest to przy alternatorze. Wiesz np. zabezpiecza przed włączeniem przy zbyt małym prądzie lub może odcina prąd innym mechanizmom.

Z numerów mamy to:

3 MST-10300-YC 8688163C DENSO
12V 150A R62CC JAPAN

a ze zdjęć to:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę Was prosić o pomoc w rozszyfrowaniu do czego jest ten czujniczek? Z góry wielkie dzięki!!

llechu · 20-02-2007, 10:11

Regulator napięcia to regulator napięcia - reguluje napięcie, to chyba oczywiste. Chodzi o napięcie (elektryczne), które wytwarza alternator i chodzi o to aby nie było ono za duże. Nic to nie ma wspólnego z klimą, bo klima nie jest elektryczna.

Dj Brabus · 20-02-2007, 10:28

Tylko pytanie, czy rzeczywiście jest to regulator napięcia (wiadomo - urządzonko zazwyczaj przy alternatorze), czy może jakiś inny czujnik/przekaźnik który steruje prądem przy klimie...

llechu · 20-02-2007, 10:53

Niestety, na 100% ci nie powiem na podstawie oznaczeń, niech zajrzy ktoś kto ma dostęp do jakiegoś rozszyfrowywacza typu microcat. Ale parametry: 12V 150A R62CC raczej świadczą o tym, że jest to regulator napięcia, a nie coś do klimy. Poza tym jakim prądem przy klimie? Klima jest napędzana mechanicznie przecież poprzez pasek wieloklinowy. Prądem to jest tylko jakieś sterowanie w klimatroniku sterowane, ew. jakieś sprzęgiełko klimy, to wszystko, ale to nie pobiera 150A.

20-02-2007, 09:34	#1
Dj Brabus ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 21-07-2004 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.7 V8 Rocznik: 1999 Postów: 404	Regulator napięcia C-MAX 1.6 TDCi '04 Witajcie! Mój znajomy potrzebuje regulator napięcia (podobno, choć nie jest pewny czym dokładnie jest ta cześć) do C-MAX'a 1.6 TDCi 2004 rok. Ma sprowadzić sobie taki samochód, kilka części jest uszkodzonych i m.in. właśnie ta. Dostałem od niego taki opis: "to może być jakiś układ który steruje włączeniem klimy, bo jest to przy alternatorze. Wiesz np. zabezpiecza przed włączeniem przy zbyt małym prądzie lub może odcina prąd innym mechanizmom. Z numerów mamy to: 3 MST-10300-YC 8688163C DENSO 12V 150A R62CC JAPAN a ze zdjęć to: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mogę Was prosić o pomoc w rozszyfrowaniu do czego jest ten czujniczek? Z góry wielkie dzięki!! __________________ Dbajcie o siebie i innych!! Grzegorz Skarbek *www.autogaleria.pl*

20-02-2007, 10:28	#3
Dj Brabus ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 21-07-2004 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.7 V8 Rocznik: 1999 Postów: 404	Tylko pytanie, czy rzeczywiście jest to regulator napięcia (wiadomo - urządzonko zazwyczaj przy alternatorze), czy może jakiś inny czujnik/przekaźnik który steruje prądem przy klimie... __________________ Dbajcie o siebie i innych!! Grzegorz Skarbek *www.autogaleria.pl*

20-02-2007, 10:11	#2
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Regulator napięcia to regulator napięcia - reguluje napięcie, to chyba oczywiste. Chodzi o napięcie (elektryczne), które wytwarza alternator i chodzi o to aby nie było ono za duże. Nic to nie ma wspólnego z klimą, bo klima nie jest elektryczna.

20-02-2007, 10:53	#4
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Niestety, na 100% ci nie powiem na podstawie oznaczeń, niech zajrzy ktoś kto ma dostęp do jakiegoś rozszyfrowywacza typu microcat. Ale parametry: 12V 150A R62CC raczej świadczą o tym, że jest to regulator napięcia, a nie coś do klimy. Poza tym jakim prądem przy klimie? Klima jest napędzana mechanicznie przecież poprzez pasek wieloklinowy. Prądem to jest tylko jakieś sterowanie w klimatroniku sterowane, ew. jakieś sprzęgiełko klimy, to wszystko, ale to nie pobiera 150A.