[Galaxy 2000-2006] Pompa obiegu wody w 2.3 ,po co jest zamontowana?

[rici520]

U mnie też jest taka pompka i co najciekawsze załącza się zaraz po odpaleniu silnika.Słychać wyraźnie takie pykanie,a po dotknięciu jej ręką czuje się także to pykanie.Wyłącza się natomiast z opóźnieniem po wyłączeniu silnika.Na początku trochę mnie to irytowało,ale w miarę eksploatacji przyzwyczaiłem się do tego odgłosu.A w jakim celu jest zamontowana? Pewnie po to by lepiej rozprowadzać ciepło po całym układzie,zasilać tylną nagrzewnicę oraz odprowadzać ciepło z silnika po jego wyłączeniu(zbawienne w czasie upałów).

[gorny7]

Napisał rici520 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie też jest taka pompka i co najciekawsze załącza się zaraz po odpaleniu silnika.Słychać wyraźnie takie pykanie,a po dotknięciu jej ręką czuje się także to pykanie.Wyłącza się natomiast z opóźnieniem po wyłączeniu silnika

dokładnie tak tylko ona przynajmniej u mnie włacza się tylko jak jest chlodno poniżej 5-6C, latem nie chodzi

[KrisW]

Napisał rici520 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słychać wyraźnie takie pykanie,a po dotknięciu jej ręką czuje się także to pykanie.Wyłącza się natomiast z opóźnieniem po wyłączeniu silnika..

No to skoro słychać "pykanie" to raczej jest zepsuta, bo powinna chodzić jak normalna pompka, czyli lekko szumieć.

[Natben]

Witam podepnę się pod temat ale ja posiadam model 1.9 TDI 115 . Pytanko moje odnośnie pompki elektrycznej na podszybiu polega na tym czy normalne jest ze pompka raz chodzi raz nie , niezależnie ile km zrobię , i czasem ja słychać cichutko i równomiernie a czasem tak jakby miała jakiś opór w pracy i strasznie faluje i dziwnie mruczy jakby się kończyła , pytam ponieważ mam pytanko czy może mieć wpływ na brak ogrzewania w samochodzie i robiące się nadciśnienie w układzie chłodzenia ? Dodam ze na korku brak białej mazi i brak CO2 na teście zawartości spalin w płynie w układzie chłodzenie testerem zmieniającym barwę .

[GTB20]

Fajne teotie w tym temacie padają. Czego to ludzie nie wymyśla.

Kolego masz problem z pompka. Wyslij do Stefano na zamianę. Naprawia takie pompki za grosze

[Natben]

Kolega a czy może robić takie zeczy jak napisałem poniżej jako objawy braku ogrzewania albo nadciśnienia w układzie. ?

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[GTB20]

nie nie powoduje takich objawow. W ukladzie nie ma zadnego nadcisnienia. nie wiem kto to wymysla. uklad jest jedynei szczlenym ukladem nie jak kiedys bylo w duzym fiacie, żuku cyz innych autach z minionej epoki. To ze nie ma smalcu pod korkiem czy wskaznik CO2 nie wykrywa nic nie pokojacego nie oznacza ze UPG jest okej. TO nie takie proste.
Awaria pompki elektrycznej spowoduje ze dogrzewacz bedzie sie przegrzewal czyli zglaszal blad oczewiscie jak auto odpalone jest na postoju. Podczas jazdy pompka na rozrzadzie wymusza wystarczajacy obieg nawet przez tylna nagrzewnice i dogrzewacz ale jak obroty sa okolo 2000 obr a nie na jalowych. Po to wlasnie jest ta pompka elektryczna nie zadne tam jakies wystudzenie silnika w lato czy cos w tym stylu.

[Natben]

Oki dziękuję za wyczerpujące info . Więc uszczelka do roboty najprawdopodobniej.

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

[GTB20]

Na to wskazuja wszystkie znaki na niebie.

[enter13]

Witam.
Mam Galxy 2,0 benzyna i u mnie niedawno pojawiły się objawy burczenia. Jak koledzy wyżej stwierdzili to ta dodatkowa pompka burczy pracuje. Szczerze powiem że nigdy przedtem jej nie słyszałem jej ale jak już zaczęła działać to ją słyszę.
Zauważyłem że pompka wyłącza się dopiero po około 10 minutach (silnik nie rozgrzany ) czy da się skrócić ten czas ?
Bardzo ciężko pracuje( jak włożę rękę i palcem nacisnę zaczyn pracować szybciej bez oporów). Śmiem twierdzić że się już zużyła i proszę o info czy tam wymienia się jakieś łożyska (jeśli tak to jaki rozmiar), jakie szczotki i co mogło by się w niej zużyć ?
Dzięki za szybką podpowiedź