Sprawdzanie Numeru VIN

marek ampulski · 31-08-2014, 16:44

A jak wygląda sprawa spalania?,czy podobnie jak w dieslu spada przy niskich i średnich obrotach,a wzrasta na wysokich?

Atlis · 31-08-2014, 17:46

Nie spada.

jkbssol · 31-08-2014, 22:05

dużo się mówi w tym temacie o zyskach w postaci lepszej mocy, momentu etc. ale jak konkretnie wygląda kwestia żywotności?

tzn. ile Tkm przejechały te chipowane auta 1.6 EB?
czy można powiedzieć, że auto chipowane będzie miało krótszą żywotność niż seria 150 KM?

jeżeli tak, co oprócz turbiny najbardziej cierpi przy takiej modyfikacji?

Atlis · 31-08-2014, 22:14

Kwestia żywotności wygląda tak samo jak w każdym samochodzie - seria może paść po 30tys km jeżeli będzie cały czas jeżdzić 10/10 a zaczipowany może zrobić pół miliona bez wymiany czegokołwiek, jeżeli jeżdzisz wykorzystując pełną moc raz w miesiącu jadąc do kościoła...

Cierpi wszystko. Od opon aż po portfel.

schraczek · 01-09-2014, 09:17

Cytat:

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kwestia żywotności wygląda tak samo jak w każdym samochodzie - seria może paść po 30tys km jeżeli będzie cały czas jeżdzić 10/10 a zaczipowany może zrobić pół miliona bez wymiany czegokołwiek, jeżeli jeżdzisz wykorzystując pełną moc raz w miesiącu jadąc do kościoła...

Cierpi wszystko. Od opon aż po portfel.

Amen

zombie6 · 01-09-2014, 10:04

Pół miliona to nie zrobi, nie przesadzajmy, nie po to ma się 200 KM+ by cały czas ich nie wykorzystywać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Nie przesadzajmy też z tym, że robimy tuning by jedynie raz w miesiącu wykorzystać pełną moc - już przynajmniej raz na tydzień trzeba dać czadu i każdego zaświerzbi noga nawet częściej pewnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiadomo, że zachipowany będzie bardziej obciążony termicznie i mechanicznie, ważne by nie przesadzać i cały czas - non stop wykorzystywać pełną moc, bo na pewno taka seria 150 KM będzie jednak bardziej idioto-odporna, tuning wykorzystuje wszystkie rezerwy silnika oraz jego osprzętu i permanentne korzystanie z tych rezerw przez długi czas rozwali go prędzej czy później - cudów nima Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z ecoboostem jest jeszcze ten problem, że tak łatwo i bez wysiłku nabiera się prędkości i jeszcze nie wyje przy tym w spazmach, że człowiekowi się wydaje, że w ogóle go do niczego nie zmusza, a tam jednak wszystko pracuje w pocie czoła, choć kierowca tego nie zauważa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Atlis · 01-09-2014, 10:17

Ja nie stroiłem auto po to by, dawać wszędzie czadu. Zdarza się, że tygodniami z miasta nie wyjeżdżam i wykorzystuję maks 100KM.

Wszystko zależy od tego auto zamierzasz eksploatować i po co ci ta dodatkowa moc. Ja kiedy jadę w trasę, jestem załadowany na maksa. I 150KM poprostu było mi za mało. A tak mam bezpieczną rezerwę.

zombie6 · 01-09-2014, 10:27

W sumie można korzystać wyłącznie z większego momentu, ale zawsze jednak się przeciągnie raz czy drugi by nagar wypalić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Też na początku po chipie nie wierzę by nie sprawdzać jak to idzie na maksa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cudów nima, noga sama gaz naciska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

schraczek · 01-09-2014, 10:30

ja niestety cisnę na co dzień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie kręcę go wysoko, ale pedał ostro cisnę i krzystam z tego co się pojawia w okolicach 3 tys obr.
Nie mogę się powstrzymać. Chciałbym żeby wytrzymał choć do 200 kkm.

zombie6 · 01-09-2014, 10:36

Cytat:

Napisał schraczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja niestety cisnę na co dzień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie kręcę go wysoko, ale pedał ostro cisnę i krzystam z tego co się pojawia w okolicach 3 tys obr.
Nie mogę się powstrzymać. Chciałbym żeby wytrzymał choć do 200 kkm.

Ja to znam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-08-2014, 16:44	#241
marek ampulski ford::average Zarejestrowany: 13-03-2008 Skąd: Wa-wa Model: Focus II Silnik: 1.8Tdci Rocznik: 2005 Postów: 57	Odp: Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM? A jak wygląda sprawa spalania?,czy podobnie jak w dieslu spada przy niskich i średnich obrotach,a wzrasta na wysokich?

31-08-2014, 17:46	#242
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM? Nie spada.

31-08-2014, 22:05	#243
jkbssol ford::beginner Zarejestrowany: 14-03-2014 Skąd: Poznań Model: Grand C-Max Silnik: 1.6 EcoBoost 182KM Rocznik: 2014 Postów: 11	Odp: Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM? dużo się mówi w tym temacie o zyskach w postaci lepszej mocy, momentu etc. ale jak konkretnie wygląda kwestia żywotności? tzn. ile Tkm przejechały te chipowane auta 1.6 EB? czy można powiedzieć, że auto chipowane będzie miało krótszą żywotność niż seria 150 KM? jeżeli tak, co oprócz turbiny najbardziej cierpi przy takiej modyfikacji?

31-08-2014, 22:14	#244
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM? Kwestia żywotności wygląda tak samo jak w każdym samochodzie - seria może paść po 30tys km jeżeli będzie cały czas jeżdzić 10/10 a zaczipowany może zrobić pół miliona bez wymiany czegokołwiek, jeżeli jeżdzisz wykorzystując pełną moc raz w miesiącu jadąc do kościoła... Cierpi wszystko. Od opon aż po portfel.

01-09-2014, 10:04	#246
zombie6 ford::professional Zarejestrowany: 12-02-2013 Model: Focus III Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM Rocznik: 2012 Postów: 1,110	Odp: Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM? Pół miliona to nie zrobi, nie przesadzajmy, nie po to ma się 200 KM+ by cały czas ich nie wykorzystywać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Nie przesadzajmy też z tym, że robimy tuning by jedynie raz w miesiącu wykorzystać pełną moc - już przynajmniej raz na tydzień trzeba dać czadu i każdego zaświerzbi noga nawet częściej pewnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wiadomo, że zachipowany będzie bardziej obciążony termicznie i mechanicznie, ważne by nie przesadzać i cały czas - non stop wykorzystywać pełną moc, bo na pewno taka seria 150 KM będzie jednak bardziej idioto-odporna, tuning wykorzystuje wszystkie rezerwy silnika oraz jego osprzętu i permanentne korzystanie z tych rezerw przez długi czas rozwali go prędzej czy później - cudów nima Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z ecoboostem jest jeszcze ten problem, że tak łatwo i bez wysiłku nabiera się prędkości i jeszcze nie wyje przy tym w spazmach, że człowiekowi się wydaje, że w ogóle go do niczego nie zmusza, a tam jednak wszystko pracuje w pocie czoła, choć kierowca tego nie zauważa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 01-09-2014 o 10:22

01-09-2014, 10:17	#247
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM? Ja nie stroiłem auto po to by, dawać wszędzie czadu. Zdarza się, że tygodniami z miasta nie wyjeżdżam i wykorzystuję maks 100KM. Wszystko zależy od tego auto zamierzasz eksploatować i po co ci ta dodatkowa moc. Ja kiedy jadę w trasę, jestem załadowany na maksa. I 150KM poprostu było mi za mało. A tak mam bezpieczną rezerwę.

01-09-2014, 10:27	#248
zombie6 ford::professional Zarejestrowany: 12-02-2013 Model: Focus III Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM Rocznik: 2012 Postów: 1,110	Odp: Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM? W sumie można korzystać wyłącznie z większego momentu, ale zawsze jednak się przeciągnie raz czy drugi by nagar wypalić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Też na początku po chipie nie wierzę by nie sprawdzać jak to idzie na maksa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cudów nima, noga sama gaz naciska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 01-09-2014 o 10:30

01-09-2014, 10:30	#249
schraczek ford::specialist Zarejestrowany: 04-05-2012 Skąd: Wrocław Model: Skoda Octavia III RS Silnik: 2.0 TSI 230KM Rocznik: 2017 Postów: 561	Odp: Podniesienie mocy 1.6 ecoboost 150KM? ja niestety cisnę na co dzień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie kręcę go wysoko, ale pedał ostro cisnę i krzystam z tego co się pojawia w okolicach 3 tys obr. Nie mogę się powstrzymać. Chciałbym żeby wytrzymał choć do 200 kkm. __________________ Misiek.