[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[THE REEM]

Panowie zakupiłem mondziaka 2.2 tdci i musze szybko kupić oponki bo poprzedni właściciel wykończył letnie i jeżdżę na zimówkach dunlopa. Zimówki mam 215/55 r16 i się zastanawiam jakie kupić letnie. Chodzi mi o szerokość bo profil i wielkość zostawie jak zimówki. Opony letnie do 2.2 tdci 175KM o rozmiarze 215/55 r16 wystarczą czy lepiej dać szersze? Pytam wyłącznie od strony technicznej (czy będzie wystarczająca przyczepność). Jakie opony polecacie? Jaki indeks prędkości wybrać?

[kordyl]

Jak się zmienia szerokość opony to profil też trzeba zmienić.

Imo słaby pomysł na 16" do 2.2

[THE REEM]

Mam te felgi 16'':
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I szczerze mówiąc mi się podobają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wy jakie macie fele/ opoki w mocniejszych wersjach silnikowych?

[_harry]

Dałeś rade lub czy byłeś tak dobry aby przeczytać chociaż ostatnich 20 stron?
Sądzę że nie, chociażby dlatego że planujesz (planowałaś) poszerzyć opony bez zmiany profilu i osadzenia.
Masz mocnego mondziaka, więc spodziewałbym się iż po przeczytaniu tych materiałów wrócisz już z konkretnym pytaniem czy 235/40/18 nie beda obcierać ;-)

[THE REEM]

Czytałem w sumie z 5 stron- 3 ostatnie, 1 jakoś w środku i na początku. Na więcej - przyznaję się bez bicia- nie starczyło mi cierpliwości bo to szukanie jak igły w stogu siana przy 330 stronach :/ Pytanie "a wy jakie macie fele/ opoki w mocniejszych wersjach silnikowych?" może faktycznie było trochę nie na miejscu patrząc na tytuł tematu- wybaczcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie jestem może zielony w temacie ale wiedzę mam mocno zawężoną dlatego proszę praktyków o rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawiązując do Waszych uwag zadam pytanie inaczej:
Czy opony z oferty z linka
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
założę na felgi jak te z ogłoszenia poniżej:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Widzę szerokość felgi ale nie wiem jak ma się ona do szerokości opony.
I wrócę do pytania czy 215 r16 poradzą sobie z tym momentem (2.2 tdci 175KM 400NM)? Na zimówkach 215/55 r16 poza tym że trochę sciąga na bok przy depnięciu na 2 i 3 biegu nie widzę problemów (oczywiście na suchej nawierzchni)

[ethernal]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Po pierwsze, profil to procent szerokości opony. W przypadku twoich zimówek oznaczenie profilu 55 oznacza, że wynosi on 55% z 215mm szerokości opony, czyli 118,25mm. Dlatego zapomnij o oponach 225/55 R16 bo ich obwód będzie dużo większy, wygląd balonowaty, a trakcja kiepska lub tragiczna (0,55x225mm =123,75mm).
Po drugie, do samochodu o takiej mocy i ciężarze zalecałbym co najmniej opony 235/45 R17, opcjonalnie 235/40 R18 lub w ostateczności 215/50 R17.
Po trzecie nie kombinuj z dziwnymi rozmiarami, tzn. jeśli zdecydujesz się zostać na felgach 16" również latem, wybierz rozm. opon 215/55 R16

To tyle w ramach szybkiej edukacji oponiarskiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[_harry]

Przede wszystkim rozpoznaj jak oznacza się opony i oznacza się felgi, co jest co.
Potem poczytaj jakie opony stosują osoby mające mocniejsze silniki.
Zobacz jak stoisz z kasą.
Poszukaj kalkulatorów takich jak np.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Plus informacja na temat tego jakie homologacje ma twój mondziak.

Miłej zabawy!

[THE REEM]

Ethernal w zasadzie odpowiedział na wszystkie pytania nawet na te których nie zdążyłem zadać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za odświeżenie pamięci. Co prawda nadal mam wątpliwości czy warto dawać tak duże koła. 215 radzą sobie dobrze na suchym a na mokrym to i 235 pewno mieli w miejscu. Obciążenia 650 kg na sztukę to tez mało nie jest nawet uwzględniając przeciążenia podczas np hamowania. Nie wiem jakie znaczenie ma wielkisc kol np na zakretach ale pewnie tez nie wielkie jesli w ogole. Do tego na takich szerokich gumach rzuca lewo prswo na koleinach.I to nie jest tak ze chce przyoszczedzic ile się da tylko nie rozumiem potrzeby dawania tak dużych kół. Oczywiście uwzględniając jazdę po drogach publicznych- jazdę dynamiczna ale jak na drogi publiczne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeśli ktoś ma jeszcze ochotę ze mną dyskutować to chętnie się doucze.
PS czy odnoszę dobre wrażenie ze trochę Was irytuje? Jeśli tak to przepraszam ale wole pytać osoby które bezpośrednio wiedzą o czym rozmawiamy

[ethernal]

czas zacząć lekcję nr 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał THE REEM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

215 radzą sobie dobrze na suchym a na mokrym to i 235 pewno mieli w miejscu. Obciążenia 650 kg na sztukę to tez mało nie jest nawet uwzględniając przeciążenia podczas np hamowania.

Powierzchnia styku z jezdnią opony o szerokości 235 jest znacząco większa od opony o szer. 215, dlatego te szersze mają większą przyczepność. Jeśli chodzi o indeksy to dla Mondeo mk4 minimalne wynoszą:
- indeks prędkości - V (240 km/h), mogą być stosowane również wyższe (W, Y, ZR);
- indeks nośności - 93 - analogicznie mogą być stosowane wyższe (nie ma znaczenia szerokość)

Napisał THE REEM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jakie znaczenie ma wielkisc kol np na zakretach ale pewnie tez nie wielkie jesli w ogole.

Błąd! Szerokość opony ma duże znaczenie przy dynamiczny pokonywaniu zakrętów. Na początku również miałem oponę 215/55 R16. Teraz na lato mam 235/40 R18, a na zimę 235/45 R17 i w porównaniu z 215 to jest przepaść na korzyść opon 235 jeśli chodzi trzymanie w zakrętach i stabilność jazdy na prostej.

Napisał THE REEM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tego na takich szerokich gumach rzuca lewo prswo na koleinach.

Po pierwsze, dróg z koleinami jest coraz mniej, po drugie nawet jeśli się trafią to nie jest aż tak źle jak Ci się wydaje. Jedynie odczuwa się lekki dyskomfort i to nie każdych kolein to dotyczy.

Napisał THE REEM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS czy odnoszę dobre wrażenie ze trochę Was irytuje? Jeśli tak to przepraszam ale wole pytać osoby które bezpośrednio wiedzą o czym rozmawiamy

Mnie nie irytujesz... jeszcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Reasumując, przy takiej mocy silnika, zalecałbym posiadanie 2 kompletów opon (zima i lato) o szer. 235, ale jeśli jeździsz raczej spokojnie to możesz zostać przy 215/55 R16.

[phyzy]

Polecam przejrzenie testów. W Motorze nr 15/2018 jest test opon letnich R17 z udziałem Dębica Presto jeżeli to kogoś interesuje (niestety brak wersji elektronicznej gazety). Na mokrym słabo ale w pozostałych testach nie odstają mocno od reszty.
Testy są tez w Auto Świat
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
gdzie mamy więcej producentów ale polskich opon brak.

Ja korzystam też z niemieckiej strony:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
gdzie są zebrane noty z różnych testów, ale przede wszystkim kieruję się oczywiście opiniami z fordclubpolska.org