[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[Hansolo]

Napisał dlugi91 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie jak wygląda realnie głośność hankooków? Bo teoretycznie wg etykiety są głosniejsze od bridgestone 72db ver 71 db?

W Mdo 5 założyłem te Hankooki Ventus Prime 3 K125 235/50/17 zamiast Michelin Energy Saver 215/60/16 , hałas na porównywalnym poziomie , może odrobinę głośniejsze Hankooki , no ale tez i szersze. O trakcji , odprowadzaniu wody, dynamicznym starcie ze świateł , nawet nie będę pisał, bo te Michelin to jak dla mnie dno i wodorosty.

[Wojtek]

Sie ma

A ktoś z Was użytkuje Dunlop Enasave ec300+ ?
Warte są swojej dość wysokiej ceny ?

Pozdrawiam
Wojtek

[BaFek]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do Mondeo mk4 dobre, do mk3 niedobre, tzn. nie homologowane. Nie wiem czy nie będzie ocierało o nadkole przy skręcie ze względu na większy profil.
Przy 215/45 R17 masz wysokość profilu 96,75 mm, przy 215/50 R17 wys. profilu wynosi już 107,5 mm. Czyli jest o 10,75 mm większa, co daje o 21,5 mm większy obwód koła... to są ponad 2 cm!

Rozumiem, w takim razie skorzystam pewnie z profilu 205/50. Dzięki za informację.

[Rogallo]

Witam kolegów, szukam pomocy bo sam kompletnie nie znam sie na oponach. Posiadam aktualnie oryginalne fordowskie felgi 17 a na nich opone 235/45/17. Aktualnie mam okazje kupić 225/50/17, po pierwsze czy to wlezie mi na auto po drugie czy bedzie sie dało na tym jezdzić. Miał ktos juz taki rozmiar na swoim mondku?

[Kuba94]

Cześć,

Aktualnie posiadam w swoim MK4 (HB) opony Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 235/45/r17 i poza tym, że podczas dziur czy kolein bardzo mocno to odczuwam, to nie mogę na nie złego słowa powiedzieć, bo naprawdę dają radę, a podczas zakrętów trzymają się jak po szynach. Niestety nadchodzi ich kres, więc czas na nowe.

Mam możliwość zakupu w super cenie Hankook Ventus Prime3 K125, tylko że 225/45/r17 albo takie same Bridgestony, które obecnie posiadam, tylko że są one trochę droższe.

Czy warto zmienić na węższą oponę czy zostać przy sprawdzonych Potenzach? Ewentualnie kupić jakieś inne 235/45?

Czy ktoś z was przesiadał się z 235 na 225 i odczuł dużą różnicę na zakrętach i podczas komfortu, spalania, przyśpieszenia?

[Dena]

W poprzednim aucie miałem adrenaliny i powiem wam że lepszych opon do szybkiej jazdy w zakrętach i startu chyba nie ma. Minus że są twarde głośne, żeby nie cena która powala kupił bym je bez wahania. Teraz mam Continentale ale chcę Pirelli PZero. Też jestem ciekaw zmiany z 235 na 225.

[ethernal]

Napisał Kuba94 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,

Aktualnie posiadam w swoim MK4 (HB) opony Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 235/45/r17 i poza tym, że podczas dziur czy kolein bardzo mocno to odczuwam, to nie mogę na nie złego słowa powiedzieć, bo naprawdę dają radę, a podczas zakrętów trzymają się jak po szynach. Niestety nadchodzi ich kres, więc czas na nowe.

Mam możliwość zakupu w super cenie Hankook Ventus Prime3 K125, tylko że 225/45/r17 albo takie same Bridgestony, które obecnie posiadam, tylko że są one trochę droższe.

Czy warto zmienić na węższą oponę czy zostać przy sprawdzonych Potenzach? Ewentualnie kupić jakieś inne 235/45?

Czy ktoś z was przesiadał się z 235 na 225 i odczuł dużą różnicę na zakrętach i podczas komfortu, spalania, przyśpieszenia?

Przede wszystkim opony 225/45/r17 nie są homologowane do Mondeo mk4. Poza tym, opona 235/45/r17 ma wyższy profil, a co za tym idzie również większy obwód w stosunku do 225/45/r17. Efekt będzie taki, że koło z oponą 225/45/r17 może wyglądać (przypuszczenie graniczące z pewnością) śmiesznie małe do obrysu pojazdu.
Proponuję ewentualnie zastanowić się nad rozmiarem 215/50 R17, choć trakcja będzie słabsza niż na gumie o szer. 235.
Z drugiej strony opona 225/50 R17 wydaje się być za duża przez duży profil.

[krysiu21]

Profil zostaje ten sam bo jedne i drugie maja 45 więc nie wiem co kolega powyżej wypisuje, o 10mm będzie tylko węższa opona na szerokości i to wszystko, sam takiej szerokości mam i raczej w stosunku do 235 nie powinno być odczuwalnej różnicy

[dlugi91]

Oznaczenie profilu jest takie samo, ale nie jego wartość w mm. 45 to wartość w procentach, a 45% szerokości 235 i 225 dają dwa różne wyniki (dokładnie to 4,5mm różnicy)

Wysłane z niewybuchającego Szajsunga

[ethernal]

Napisał krysiu21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Profil zostaje ten sam bo jedne i drugie maja 45 więc nie wiem co kolega powyżej wypisuje, o 10mm będzie tylko węższa opona na szerokości i to wszystko, sam takiej szerokości mam i raczej w stosunku do 235 nie powinno być odczuwalnej różnicy

Kolega najpierw się dokształci, a później zabierze głos w dyskusji, nie odwrotnie.

Jest dokładnie tak jak kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał poniżej:

Napisał dlugi91 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oznaczenie profilu jest takie samo, ale nie jego wartość w mm. 45 to wartość w procentach, a 45% szerokości 235 i 225 dają dwa różne wyniki (dokładnie to 4,5mm różnicy)

Czyli opona 225/45 R17 posiada profil 101,25 mm, natomiast opona 235/45 R17 105,75 mm. Na średnicy mamy 0,9 cm różnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.