Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-06-2017, 19:04   #1
macko135
ford::average
 
Imię: maciek
Zarejestrowany: 06-11-2013
Skąd: Katowice
Model: s-max
Silnik: 2.0 180 kucyków
Rocznik: 2018
Postów: 119
Domyślnie drgania kierownicy przy hamowaniu

witam wymieniłem końcówkę drążka kierownicy i od tego czasu podczas hamowania jak i podczas jazdy 100-120 km/h czuć lekkie drgania kierownicy ,mechanik powiedział że powodem jest przekładnia która jest do regeneracji ,zbieżność jest ustawiona ,powiedzcie mi czy ma rację czy coś koloryzuje
dzięki

macko135 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-06-2017, 23:57   #2
mro
ford::specialist
 
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
Domyślnie Odp: drgania kierownicy

Zacznij od wyważenie wszystkich kół, że ale z testem drogowym. Znajdź wywazarke z testem drogowym i na taką pojedz. Nie na zwykłą.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
mro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2017, 12:17   #3
bukox
ford::specialist
 
Avatar bukox
 
Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 648
Domyślnie Odp: drgania kierownicy

Mam podobny problem. Podczas hamowania czuć wyraźne drgania rosnące wraz z ze wzrostem siły hamowania. Tarcze i klocki wymienione, geometria zrobiona i dalej to samo. Co ciekawe efekt jest ten sam zarówno na zimowych stalówkach jak i letnich alusach więc to raczej nie wina ani felg ani opon.
__________________
Opel Vectra B 1.6 XEL -> Opel Vectra C 1.9 DTH -> Ford S-MAX MK1 2.0 DW10C -> Suzuki Swift MK7 1.2 DualJet + Ford S-MAX MK2 2.0 DW10F
bukox jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2017, 12:17   #4
Poldek07
ford::amateur
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 06-11-2016
Skąd: Kraków
Model: S-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 3
Domyślnie Odp: drgania kierownicy

może koloryzować, dużo km trzeba żeby popsuć przekładnie w normalnych warunkach użytkowania, chyba, że auto pochodzi z polskiego komisu to tak.
Ja bym najpierw przyjżał się tarczom, czy nie są krzywe, przypalone miejsca, rowki wprawiaja kierownice w drgania, na początku słabe. Krzywe tacze to nie tlko drgania lecz również obciążenie dla łożysk.
Poldek07 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2017, 12:26   #5
lleo78
ford::amateur
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 15-08-2014
Skąd: Tychy
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 6
Domyślnie Odp: drgania kierownicy

Witam forumowiczów.
Mam identyczny problem jak macko135 i też wyważałem koła w paru warsztatach i nadal czuje drgania na kierownicy,a gdy hamuje,drgania się nasilają.Zastanawiam się czy tarcze z przodu nie będą zwichrowane ?
Miał ktoś podobny problem ?
lleo78 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2017, 15:28   #6
kolopeter
ford::professional
 
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,755
Domyślnie Odp: drgania kierownicy

Tez mam drgania. Opony zimowe po wyważanie z testem drogowym a i tak potrafią drgac. Przy tej samej prędkości raz drgaja, raz nie. Taka zagadka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na letnich jest lepiej i nawet tak maglownica nie puka, jak na zimowych, lub w czasie zimy. Letnie 17ki, zima 16. A powodów drgań może być od....
Najzabawniejsze, że większość z nas po wizycie na szarpaku dowie się, że zawieszenie jest w dobrym stanie, brak luzow itp itd.
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem
kolopeter jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2017, 15:38   #7
mro
ford::specialist
 
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
Domyślnie Odp: drgania kierownicy

Na pewno o - czym tu ciągle pisze - problemy z drganiami (zwłaszcza jeśli nie są połączone z hamowaniem) w warto zaczynać diagnizowac od wykonania wyważania z testem drogowym. To rozwiązuje problem w c.a. 50 % przypadków. Jeśli dalej drga zwłaszcza przy hamowaniu, pomiar bicia tarcz na aucie jeśli biją szlifowanie lub wymiana pomaga w dalszych 30%, zostaje 20 % I jeśli poprzednie kroki nie pomogły to dopiero dalsza diagnostyka ma sens. Inaczej narażamy się na wymianę połowy albo całego zawieszenia (a bicie dalej jest) zamiast wyważyc koła za 80 PLN. Opinia poparta własnym doświadczeniem ;-)

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
mro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2017, 17:55   #8
Marcin112
ford::advanced
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-08-2015
Skąd: Swinoujscie/København
Model: Ford S-Max
Silnik: 1 6 ecoboost 160
Rocznik: 2011
Postów: 357
Domyślnie Odp: drgania kierownicy

No i zwracajcie uwagę u kogo wyważacie kola bo niektóre warsztaty maja tragiczny sprzęt który nie nadaje się do wyważania.
Będąc w Szczecinie u mechanika przy odbiorze auta poprosiłem żeby jeszcze mi kola wyważył czekając przyglądałem się.
Na jego maszynie wszystkie na 0. Zadowolony wracam do Świnoujścia większość trasy około 90-100 km/h nic wszystko cacy.
Zaczęły się odcinki autostradowe wciskam do 120 i czuje jak zaczyna bić.
Ale byłem zły. Na następny dzień śmigam po Świnoujściu patrzę ładny warsztacik wulkanizacyjny nowo otwarty nic myślę wejdę i pogadam z chłopakami.
Przedstawiłem sytuacje chłopaki się uśmiechają diagnoza źle wywarzone kola. Zgłupiałem przecież wczoraj wywarzałem.
Mechanik był na tyle pewny ze zaproponował ze je wyważy i jak nie będzie poprawy to mu nie zapłacę.
No to ja na to jak na lato. Chłopak wrzucił u siebie na maszynę a tam 20, 40 g różnicy.
Poczyścili kola od środka wywarzyli po swojemu i gra gitara. W Niemczech do 180 km/h rozbujałem brykę i nic nie drga.
Dzięki Bogu ze do nich trafiłem bo świecie przekonany ze mam wywarzone kola zacząłbym pól zawiechy wymieniać
Marcin112 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2017, 18:00   #9
macko135
ford::average
 
Imię: maciek
Zarejestrowany: 06-11-2013
Skąd: Katowice
Model: s-max
Silnik: 2.0 180 kucyków
Rocznik: 2018
Postów: 119
Domyślnie Odp: drgania kierownicy

wszystko ładnie pięknie dziękuje za odzew ale mi zaczęło bić po wymianie końcówki drążka przed wymianą wszystko było ok
macko135 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2017, 18:49   #10
Marcin112
ford::advanced
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-08-2015
Skąd: Swinoujscie/København
Model: Ford S-Max
Silnik: 1 6 ecoboost 160
Rocznik: 2011
Postów: 357
Domyślnie Odp: drgania kierownicy

Ja bym jeszcze raz skorygował kompleksowe ustawienie zbieżności.
Wiesz co ci robili na tej zbieżności.
Ustawiali ci tez katy pochylenia kola ?
Podjedz do kogoś innego i sprawdź.
A może jak ci wybijał drążek to trafił w tarcze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Marcin112 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:27.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.