|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-01-2021, 10:09 | #1 |
ford::average
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 18-03-2018
Skąd: Bydgoszcz
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 50
|
1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
Witam. Problem dotyczy Focusa MK2 1.6 TDCi 90KM i zdarza się co prawda sporadycznie, ale zaczyna niepokoić. Na zimnym silniku i niskich obrotach pojawia się niekiedy poszarpywanie - dławienie podczas próby przyśpieszenia. Tyczy się to głównie biegu 2 oraz sporadycznie 3. Czy EGR może być powodem? Można jakoś dokładniej to sprawdzić by się upewnić że kończy on swój żywot? Pozdrawiam!
|
15-01-2021, 10:17 | #2 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: 1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
A jak depniesz mocno przy poszarpywaniu to jest lepiej czy gorzej? Ale generalnie tak, EGR może być winny.
Błędy powinny być zapisane w komputerze, odczytywałeś już? U mnie szarpało, dymiło, ale lampka MIL się nie zaświeciła. Tak czy inaczej warto zacząć od czyszczenia, u mnie po takiej operacji posłużył jeszcze ~70 tys. km zanim padł, więc warto! |
15-01-2021, 10:43 | #3 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 834
|
Odp: 1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
Możesz go odłączyć i zobaczyć jak się samochód zachowuje.
Zawsze warto sprawdzić błędy, najrozsądniejszy do tego jest viaken (150zł) + forscan (darmowy). Sam mam jeszcze vgate2 i nie widzi wszystkich błędów. Kiedy wymieniałeś filtr paliwa i powietrza? |
15-01-2021, 10:44 | #4 | ||
ford::average
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 18-03-2018
Skąd: Bydgoszcz
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 50
|
Odp: 1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
15-01-2021, 11:02 | #5 | ||
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: 1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
Cytat:
Cytat:
|
||
15-01-2021, 16:04 | #6 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,977
|
Odp: 1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
|
15-01-2021, 16:33 | #7 | |
ford::average
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 18-03-2018
Skąd: Bydgoszcz
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 50
|
Odp: 1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
Cytat:
Ostatnio edytowane przez HPBaxxter ; 15-01-2021 o 16:57 |
|
15-01-2021, 18:46 | #8 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 834
|
Odp: 1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
A jak u Ciebie z olejem w układzie dolotowym dużo go masz?
Masz możliwość sprawdzenia jaką wartość podaje przepływomierz? Co do EGR to też robię jak na filmiku z tym że nie odpinam filtra paliwa i odkręcam podstawę filtra. Co do pierwszego błędu to teoretycznie przepustnica u Ciebie powinna być pojedyńcza, zobacz jak pracuje i czy nie jest bardzo zabrudzona. |
18-01-2021, 12:25 | #9 |
ford::average
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 18-03-2018
Skąd: Bydgoszcz
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.6 TDCi 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 50
|
Odp: 1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
Olej w dolocie z tego co pamiętam jest. Pare miesięcy temu wymieniałem tą harmonijkową rurke przy kolektorze bo pękła i nie mogę powiedzieć że w układzie jest czysto. Wartości przepływomierza nie sprawdzałem, ale zakończyłem swoje obserwacje. Pare dni jeździłem z odpiętym i było okej, dziś rano ruszyłem do pracy z podłączonym i poszarpywanie wróciło. Chciałbym się zwrócić z prośbą o poradę, czy kupić taki jak był fabrycznie (Sensata) w cenie 300zł, który wytrzymał jednak ponad 160tys km, czy Pierburga za 340zł?
|
18-01-2021, 15:12 | #10 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 834
|
Odp: 1.6 TDCi 90KM szarpanie na niskich obrotach, EGR?
Osobiście kupił bym pierburga. Zamiennik może źle działać a błędu nie będzie, nie wiem jaki masz dokładnie ale u mnie pasuje od 1.6 ecoboost i ja kupowałem właśnie taką używkę (50zl).
|