|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-07-2007, 20:58 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-05-2007
Skąd: Koszalin
Postów: 234
|
Focus 1,6 z 1999 r. do maja 203kkm. Bez najmniejszych problemów (oprócz rudej).
Ale...ktoś kiedyś powiedział, że rude są najlepsze. :fcp19 |
08-07-2007, 21:31 | #12 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-07-2007
Skąd: MALBORK
Model: FOCUS
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
Cytat:
__________________
ponio |
||
08-07-2007, 21:40 | #13 | |||
ford::advanced
Zarejestrowany: 23-05-2007
Skąd: Koszalin
Postów: 234
|
Cytat:
|
|||
09-07-2007, 10:39 | #14 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-06-2007
Skąd: Gliwice
Postów: 12
|
145 tys. - wymieniany rozrząd i niedawno chłodnica klimy
__________________
aniolek71 ------------------ foka lodówka |
09-07-2007, 13:07 | #15 |
ford::average
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 06-05-2007
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo Mk4 TitS
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 64
|
111,5 tys., przejechałem nim na razie 2,5 tys. Nic nie robiłem poza tym, że pare razy go umyłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Olsztyn Go!!! http://www.zbyszekstaniszewski.pl http://www.holek.pl http://images.spritmonitor.de/264352_5.png |
09-07-2007, 13:21 | #16 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-10-2006
Skąd: Mława
Postów: 23
|
1.8 TDDI 2000r 195tys. Zrobilem nim 30k po 15 wymienilem pompe wtryskow po 30 sprzeglo pasek wieloklinowy, oczywiscie na poczatku wymiana paska rozrzadu wszystkich filtrow i oleju. Doszlo miedzy czasie 2 lozyska (tyl), przeguby oba zewnetrzne i sworzen wachacza przod. Zostalo jeszcze przegub wewn/polos i pomalowac progi (wypiaskowane po zimie juz sa bardzo dobrze :fcp2 ) Teraz jak juz wymienilem prawie wszystko to az zal sprzedawac.... zreszta i tak sie pewnie nie uda bo mi sie nie bedzie oplacalo :-) Mam nadzieje ze teraz juz troche pojezdze.... odpukac w niemalowane :fcp29
|
09-07-2007, 14:48 | #17 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 25-02-2007
Skąd: Zabrze
Postów: 558
|
1.8 Zetec '99 kupiony w kraju - I rejestracja luty '00. 224Kkm przebiegu - w tym 206Kkm z instalacją gazową. Po 120Kkm wymieniony rozrząd, po 150Kkm robiona tylna klapa (korozja) + drobne poprawki, przy 160Kkm wymiana instalacji na sekwencję + remont tylnego zawieszenia , przy 180Kkm wymieniony lewy drążek kierowniczy, wahacze przód i amortyzatory. Jak na śląskie drogi, to i tak w miarę mało uszkodzeń.
Ogólnie auto w miarę przestronne i wygodne, nic mniej ani nic więcej awaryjne niż inne marki.
__________________
To się lubi, co się ma. A Foczkę da się lubić. |
09-07-2007, 15:08 | #18 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 24-05-2007
Skąd: B-B
Model: Focus
Silnik: 1.8tdci 74kW
Rocznik: 2004 kombi
Postów: 382
|
1.8tdci 04.2004 przez pierwsze 2,5 roku 150k przekulane po trasach czyli 60k rocznie
obecne ostatnie półrocze foczka sobie już odpoczywa - 159k
__________________
kolejny ford w łapkach Everything we do is driven by you. |
11-07-2007, 12:47 | #19 |
ford::beginner
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 05-04-2007
Skąd: Kraków/Przytkowice
Model: Ford Focus Mk3
Silnik: 2.0L Duratec DI TI-VCT
Rocznik: 2012
Postów: 36
|
1.6 16V Ambiente, 135 tys. km, jestem drugim właścicielem, autko z końca 98, kupione w salonie w lutym 1999 i wtedy pierwsza rejestracja. Kupiłem go z przebiegiem 123 tys. dokładnie rok temu, przez rok zrobiłem 12tys. Autko ma udokumentowany przebieg i obsługę, pierwszy właściciel wymienił wszystkie 4 opony oraz tylne amortyzatory i to wszystko. Ja przez rok eksploatacji zmieniłem lewy łącznik stabilizatora układu kierowniczego. Poza tym wszystko gra - mam nadzieję, że jak najdłużej :fcp1
__________________
2.0L Duratec DI TI-VCT |
25-07-2007, 09:03 | #20 |
Postów: n/a
|
Jako, że to mój pierwszy post to na początku się przywitam: DZIEŃ DOBRY!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba zostanę niechlubnym rekordzistą: 320 000 km. Drugi właściciel. Żadnej usterki. Tylko przeglądy serwisowe, regularne wymiany płynów i dwukrotnie pasek rozrządu. Szykuję się do wymiany łożysk - niby nic się nie dzieje ale chyba już pora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Śmiga jak marzenie. Jeżdżona głównie po drogach niemieckich, na niemieckim paliwie (to może stąd taka żywotność). Serwisant powiedział, że jeszcze nie widział tak dobrego samochodu z takim przebiegiem. Mam nadzieję, że nie zapeszę :fcp3 |