[Focus 2018- ] przy jeździe po najmniejszych nierównościach coś stuka z tyłu.

[budzik47]

Witam!
Jakiś czas temu kupiłem MK4 hatchback, wszystko jeździ ładnie, ale mam problem. Przy niskich prędkościach (do 50km/h) przy jeździe po najmniejszych nierównościach coś stuka z tyłu. Sprawdzałem mocowania kanapy, luźne elementy w bagażniku, ale stukanie nie znika. Spotkał się ktoś z Was z tym problemem?
Pozdrawiam

[pEgon1]

Napisał budzik47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam!
Jakiś czas temu kupiłem MK4 hatchback, wszystko jeździ ładnie, ale mam problem. Przy niskich prędkościach (do 50km/h) przy jeździe po najmniejszych nierównościach coś stuka z tyłu. Sprawdzałem mocowania kanapy, luźne elementy w bagażniku, ale stukanie nie znika. Spotkał się ktoś z Was z tym problemem?
Pozdrawiam

Witam, nie wiem jak brzmi owo stukanie, ale ja miałem podobny objaw od nowości. Również szukałem i nic nie znalazłem. Problem ustąpił sam, kiedy zacząłem wozić pasażerów na tylnym siedzeniu. Myślę, że to coś w mechanizmie pasów bezpieczeństwa na tylnej kanapie. Odkąd są używane nic nie stuka.

[MicRu]

To stukanie to prawdopodobnie tylna kanapa, a dokładnie mocowanie jej oparcia. Ja z namierzeniem tego chwilę walczyłem, ale włożyłem tam tymczasowo zwykłą szmatkę, a niedługo jadę na przegląd w ASO to to poprawią - przynajmniej mam taką nadzieję. Jeśli tylko obciążysz tylne oparcie, problem ustaje.

Btw Taki problem występował u mnie zarówno w MK4 jaki i w MK3. Pewnie dlatego, że nigdy nikogo nie wożę z tyłu.

[budzik47]

Też jeszcze nikt ze mną na tyle nie jeździł, więc może to rzeczywiście kwestia oparcia.
Sprawdzę trik z łatką.
Dzięki Panowie!

[fracek]

Widzę że macie Panowie 1.5 ecoboost. Jak wrażenia jazdy 3 cylindrowcem? spalanie dźwiękowo osiągi. Dzieki

[robert_71]

Napisał fracek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę że macie Panowie 1.5 ecoboost. Jak wrażenia jazdy 3 cylindrowcem? spalanie dźwiękowo osiągi. Dzieki

Zaskakująco pozytywne :-) Spalanie średnie z 4500 km to 7.1 l/100. Dźwiękowo - moim zdaniem też OK. Silnik jest bardzo cichy, albo auto dobrze wygłuszone. W trakcie przyspieszania w zakresie do trzech, trzech i pół tysiąca silnik brzmi nawet trochę "basowo" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z naciskiem na "trochę". Kręcenie do 6000 na dwójce czy trójce też brzmi OK. Osiągi takie jak się spodziewałem (poprzednie auto to diesel 2.0 140 km 340 Nm o podobnej do focusa masie). Przyjemnie się odpycha, zwłaszcza w trybie "sport".
Przed zakupem testowałem jedynie wersję litrową 125 KM i ST Line. Spodziewałem się, że 1.5 ecoboost będzie bardziej dynamiczny ze względu na większy moment obrotowy i tak właśnie jest (nawet lepiej niż się spodziewałem). Wybrałem też wersję bardziej "cywilną" niż ST line - testowana miała moim zdaniem zbyt twarde zawieszenie, co w połączeniu z 18 calowymi kołami nie jest - dla mnie przynajmniej - zbyt fajne. Podsumowując jestem zadowolony z wyboru, warto wybrać tę wersję silnikową nawet kosztem zdjęcia czegoś z listy wyposażenia, jeśli budżet jest sztywny.

PS. Nie bardzo rozumiem czemu Ford wymaga od dealerów, żeby promowali nowego focusa wersją ST-line. Nie każdemu musi odpowiadać czarna podsufitka, twarde zawieszenie i opony o niskim profilu. Zgodzę się, że auto może atrakcyjniej wygląda, ale jednocześnie może rozczarować po jeździe próbnej. W zasadzie wszystkie demówki dostępne do jazdy u dealerów w okolicy to były ST-line z 18 calowymi kołami i silnikiem litrowym 125KM.

[edmun]

Napisał robert_71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie bardzo rozumiem czemu Ford wymaga od dealerów, żeby promowali nowego focusa wersją ST-line.

Mają promować nowy model wersją "Trend" na 16" i bez żadnego wyposażenia ?

[robert_71]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mają promować nowy model wersją "Trend" na 16" i bez żadnego wyposażenia ?

Dlaczego zaraz Trend bez wyposażenia? Może być Titanium na przykład. Swoją drogą - ST line bez dodatkowego wyposażenia, poza wyglądem nie różni się zbytnio od Trenda, jeśli chodzi o tzw. "wypas". Bardziej chodzi mi o to, że ciężko przetestować inne auto niż ST-line, który nie jest bardzo reprezentatywny.

[edmun]

Ehh.. może też wynikać to z tego, że wersję Titanium ciężej będzie później sprzedać.
Jako przykład posiadacza Titanium X, wiem że gdybym miał w salonie brać powystawowy egzemplarz i szukałbym Titanium, to musiałby mieć to i tamto i siamto.
Natomiast ST-Line się sprzeda sam z siebie, bo "targetem" takiego modelu nie jest użytkownik który biorąc powystawowy egzemplarz będzie narzekał że czegoś nie ma.
Plus dodatkowo - na plakatach masz ST-Line'a więc dziwne, że wchodząc do salonu miałbyś przed oczami "inny model".
Zwykły Kowalski widział plakat, maila marketingowego, reklamę na necie, w TV i wejdzie do salonu zobaczyć ten model co widział z reklamy.
Nie Titanium które "organoleptycznie" będzie brzydszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robert_71]

Dyskusja zaczyna być akademicka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W salonie obejrzeć można było już w dniu premiery różne wersje, natomiast przejechać się jedynie ST-line. I przypuszczam, że wielu klientów rozczaruje się po przejażdżce taką wersją, chociaż pewnie innym się spodoba. Moim zdaniem wersja ST-line trafia do bardziej wąskiej grupy klientów niż trend (z jakimiś pakietami) czy titanium.
Jeśli zaś chodzi o późniejsze upłynnienie demówki - po pierwsze to problem dealera a nie Forda, po drugie te testowe ST-line też nie były "gołe", więc tanie też nie będą.
Pozdrawiam i na dzisiaj znikam.