[Transit 2000-2006] Wspomaganie kierownicy

[marbus56]

Witam! Co może być przyczyną następujących objawów? Na początku kiedy auto nie było używane przez dwa-trzy dni po odpaleniu układ się zapowietrzał. Nic nie robiłem terkotał na wolnych obrotach i sam się odpowietrzył.Jak się spieszyłem to odpowietrzałem kręcąc kierownicą do oporu w jedną i drugą stronę i też się odpowietrza. Dodam że nie jest to regułą nieraz stał dłużej i nic się nie działo, jednak ostatnio zdarza się że po krótkim postoju zaczyna się zapowietrzać. Z góry dzięki za pomoc.

[wojtekjanus]

To nie musi być zapowietrzenie. Kiedy zmieniałeś olej (płyn) w układzie? Może tam już jest kisiel a nie płyn - co kilka lat (co 4-5 lat) trzeba go zmienić.

[marbus56]

Bardzo dziękuję. Jak byś podpowiedział ile tego płynu wchodzi i jak najlepiej spuścić stary, byłbym Ci wdzięczny.Ty jak zwykle nie zawodny. POZDRAWIAM!!!

[wojtekjanus]

Ponieważ i tak nie da się spuścić całego płynu od razu - bo sporo pozostaje w samej maglownicy - to wystarczy zdjąć giętki wąż ze zbiorniczka płynu (albo przy zbiorniczku, albo przy pompie - jak wygodniej), zlać go, dolać nowego, odpalić betoniarę. Trochę pokręcić kierownicą od oporu do oporu, znowu zlać płyn, wlać nowy jeszcze raz i... już.

Generalnie układ nie powinien się zapowietrzać, bo i grawitacyjnie na postoju i podczas pracy płyn jest pod mniejszym lub większym ciśnieniem i jakakolwiek nieszczelność spowoduje raczej wypływanie płynu, a nie wchodzenie powietrza do układu.
Ale na wszelki wypadek zajrzyj pod samochód i przyjrzyj się przewodom układu serwa - czy nie ma gdzieś śladów wycieku. Zobacz też, czy z pompy nie ma wycieku.

[marbus56]

Dzięki! Zrobię tak jak radzisz.