[Galaxy 2006-2015] Niepokojące działanie automatycznej skrzyni biegów

[Marcin L.]

Napisał 3dru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc ogólnie po raz kolejny zbaraniałem i nie wiem co z tym robić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Im więcej czytam, tym bardziej nie rozumiem.

No to tak jak zawsze gdy zaczyna się drążyć jakiś temat. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Biorąc pod uwagę skutki (szczególnie finansowe), raczej nikt Ci jednoznacznie nie powie co powinieneś zrobić. Chyba że serwis który weźmie na siebie ewentualne konsekwencje.

Bump:

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mogłeś kupić manual...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czasem ja też dochodzę do podobnych wniosków. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał 3dru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Poczytałem też wiele innych postów, sporo z nich sugeruje aktualizację oprogramowania TCM i PCM, oraz adaptacje sprzęgieł i wybieraka.
....

Błąd czujnika prędkości obrotowej wałka wejściowego jest jedną z częsciej występujących AWARII skrzyni PowerShift. A jak jest awaria - to trzeba najpierw skrzynię naprawić a nie oczekiwać, że "komputer to uzdrowi".
Zachowania skrzyni bez wątpliwości są pochodną wskazanego błędu, zachowani silnika można zacząć diagnozować po naprawie skrzyni.

[Piotr_V6]

Napisał Marcin L. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z całym szacunkiem, ale: "Było na ten temat już wiele dyskusji, proponuję poczytać archiwum."
Szukamy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump:

Kolega ma PowerShifta, a tam grawitacyjnie schodzi jakieś 95% oleju. Więc tym bardziej metodę dynamiczną można sobie darować. Lepiej zwiększyć częstotliwość wymiany. Ostatnio na forum padają interwały 30-45 tys km, z czym trudno jest mi się nie zgodzić.

Getrag w 2013r skrócił interwały wymian oleju zalecany interwał 30tyś mil lub 48tyś km , aktualnie nie szukajcie pod hasłem Getrag gdyż w 2015r firma została przejęta przez Magne

Bump:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Błąd czujnika prędkości obrotowej wałka wejściowego jest jedną z częsciej występujących AWARII skrzyni PowerShift. A jak jest awaria - to trzeba najpierw skrzynię naprawić a nie oczekiwać, że "komputer to uzdrowi".
Zachowania skrzyni bez wątpliwości są pochodną wskazanego błędu, zachowani silnika można zacząć diagnozować po naprawie skrzyni.

Niestety aby dostać się do czujnika prędkości obrotowej wałka trzeba rozdupczyć całą skrzynię to jest takie fopa hmmmmmmm lub celowe zagranie konstruktorów w większości skrzyń takie czujniki znajdują się na zewnątrz to jest jedna z kpin z ludzi gdyż normalnie kosztowało by to grosze w tym wypadku to kilka tysięcy bo jak już robić to po dordze wszystko aby mieć spokój na lata