Sprawdzanie Numeru VIN

ŁukaszD · 13-09-2023, 14:44

Pomiary które pokazałem zostały wykonane przez dealera przy przeglądzie zerowym. Zdaję sobie sprawę z jednostki um, tylko powtarzam, moje obecne auto nie ma takich różnic w grubości warstwy lakieru. Stąd moje pytanie na forum, czy w nowych autach to norma?

Jakoob · 13-09-2023, 15:00

Wyluzuj. Minimalnie inaczej przyłożysz miernik czy na lekkim zakrzywieniu i już wyjdzie kilkanaście-kilkadziesiąt mikronów różnicy. Ponadto większość mierników kalibrację widziała ostatnio w fabryce i jeden pokaże 110 a inny 140 w tym samym miejscu.

Wynik pomiaru to tylko wskazówka. Niezbędne jest doświadczone oko (bez urazy - zazwyczaj nie u forumowiczów) i tylko tak właściwie zinterpretujesz wskazanie.

AdoKrycha007 · 13-09-2023, 15:21

powiem tak... dziś oszczędzają na wszystkim i malują auta niechlujnie a dodatkowo mniejszymi warstwami niż kiedyś.

mam MK3 i MK4 w tym samym kolorze bezpłatnym niebieskim. dwoma wyjeżdżałem z salonu jako nowymi, specjalnie dla mnie pod zamówienie na które czekałem. MK3 ma 9 lat i lakier mam w lepszym stanie niż w 4-letnim MK4 - pod względem naturalnych rysek.

dziś oszczędzają na wszystkim i ten MK4 jak odbierałem z lakiernikiem (tym samym co odbierałem MK3), to skwitował "normalka, dziś wszyscy oszczędzają na farbie". były miejsca że lakieru było o połowę mniej niż na MK3 w tym samym miejscu.

nie, auta nie były bite. po prostu jest cieńsza warstwa lakieru niż dawali kiedyś.

takie róznice jakie podałeś, to żadne róznice.

konieczko5 · 13-09-2023, 17:35

120 µm to więcej niż ma skoda. hehehe. Grubość to jedno, ale twardość lakietu to też co innego (ford pod tym względem wypada kiepsko).

piotrek305 · 13-09-2023, 18:54

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiem tak... dziś oszczędzają na wszystkim i malują auta niechlujnie a dodatkowo mniejszymi warstwami niż kiedyś.

mam MK3 i MK4 w tym samym kolorze bezpłatnym niebieskim. dwoma wyjeżdżałem z salonu jako nowymi, specjalnie dla mnie pod zamówienie na które czekałem. MK3 ma 9 lat i lakier mam w lepszym stanie niż w 4-letnim MK4 - pod względem naturalnych rysek.

dziś oszczędzają na wszystkim i ten MK4 jak odbierałem z lakiernikiem (tym samym co odbierałem MK3), to skwitował "normalka, dziś wszyscy oszczędzają na farbie". były miejsca że lakieru było o połowę mniej niż na MK3 w tym samym miejscu.

nie, auta nie były bite. po prostu jest cieńsza warstwa lakieru niż dawali kiedyś.

takie róznice jakie podałeś, to żadne róznice.

ale focus czy mondeo? i co z tego jak mk4 na pewno później zardzewieje jak to mk3

AdoKrycha007 · 13-09-2023, 19:26

Focusy - jak w stopce.
I Moje MK3 nie rdzewieje w ogóle. Zresztą nie słyszałem, żeby nie bite sztuki rdzewiały.
Rdzewiał od patrzenia to FF MK1, i przedlift MK2.

llukass · 13-09-2023, 20:04

Cytat:

Napisał ŁukaszD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć. Zerknijcie proszę na wartości grubości lakieru. Czy taka różnica między przednimi a tylnymi błotnikami to norma?

Sorry kolego ale szukasz dziury w całym. Wystarczy że dany element był trochę mocniej przepolerowany i już będzie mniejsza grubość lakieru. Wyobraź sobie że na jednym elemencie może być różnica ok 20um,np drzwi w części przedniej mają 120 a w części tylnej 100 i to jest norma.

konieczko5 · 14-09-2023, 09:20

Cytat:

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Focusy - jak w stopce.
I Moje MK3 nie rdzewieje w ogóle. Zresztą nie słyszałem, żeby nie bite sztuki rdzewiały.
Rdzewiał od patrzenia to FF MK1, i przedlift MK2.

Polift też.

AdoKrycha007 · 14-09-2023, 10:21

a ten lakier na MK4 to dajcie spokój - przejedziesz paznokciem i rysa.. lakiernik się śmieje, że przejedziesz mocniej szmatką do sucha po myciu i schodzi do gołej blachy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale łatwo przeliczyć, że jeśli na jednym aucie dają miejscami o prawie połowę cieńszą powłokę niż dawali w MK3 przy tym samym kodzie darmowego lakieru niebieskiego blazer blue, to ile teraz zaoszczędzają farby na jednym aucie, a potem przemnożyć to przez miliony wyprodukowanych egzemplarzy..

dziś auta robią księgowi.

konieczko5 · 15-09-2023, 11:17

Temu napisałem: "polerka poszła w ruch"

13-09-2023, 14:44	#11
ŁukaszD ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 16-02-2009 Skąd: Ostrowiec Św. Model: Focus Active X MkIV/Fiesta Mk8 Silnik: 1.0 Ecoboost/1.0 Ecoboost Rocznik: 2022/2022 Postów: 540	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. Pomiary które pokazałem zostały wykonane przez dealera przy przeglądzie zerowym. Zdaję sobie sprawę z jednostki um, tylko powtarzam, moje obecne auto nie ma takich różnic w grubości warstwy lakieru. Stąd moje pytanie na forum, czy w nowych autach to norma?

13-09-2023, 15:00	#12
Jakoob ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2009 Model: Focus Mk3 FL kombi Silnik: 1.5 tdci 120KM Rocznik: 2015 Postów: 682	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. Wyluzuj. Minimalnie inaczej przyłożysz miernik czy na lekkim zakrzywieniu i już wyjdzie kilkanaście-kilkadziesiąt mikronów różnicy. Ponadto większość mierników kalibrację widziała ostatnio w fabryce i jeden pokaże 110 a inny 140 w tym samym miejscu. Wynik pomiaru to tylko wskazówka. Niezbędne jest doświadczone oko (bez urazy - zazwyczaj nie u forumowiczów) i tylko tak właściwie zinterpretujesz wskazanie. __________________ Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację

13-09-2023, 15:21	#13
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. powiem tak... dziś oszczędzają na wszystkim i malują auta niechlujnie a dodatkowo mniejszymi warstwami niż kiedyś. mam MK3 i MK4 w tym samym kolorze bezpłatnym niebieskim. dwoma wyjeżdżałem z salonu jako nowymi, specjalnie dla mnie pod zamówienie na które czekałem. MK3 ma 9 lat i lakier mam w lepszym stanie niż w 4-letnim MK4 - pod względem naturalnych rysek. dziś oszczędzają na wszystkim i ten MK4 jak odbierałem z lakiernikiem (tym samym co odbierałem MK3), to skwitował "normalka, dziś wszyscy oszczędzają na farbie". były miejsca że lakieru było o połowę mniej niż na MK3 w tym samym miejscu. nie, auta nie były bite. po prostu jest cieńsza warstwa lakieru niż dawali kiedyś. takie róznice jakie podałeś, to żadne róznice.

13-09-2023, 17:35	#14
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. 120 µm to więcej niż ma skoda. hehehe. Grubość to jedno, ale twardość lakietu to też co innego (ford pod tym względem wypada kiepsko).

13-09-2023, 19:26	#16
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. Focusy - jak w stopce. I Moje MK3 nie rdzewieje w ogóle. Zresztą nie słyszałem, żeby nie bite sztuki rdzewiały. Rdzewiał od patrzenia to FF MK1, i przedlift MK2.

14-09-2023, 10:21	#19
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. a ten lakier na MK4 to dajcie spokój - przejedziesz paznokciem i rysa.. lakiernik się śmieje, że przejedziesz mocniej szmatką do sucha po myciu i schodzi do gołej blachy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale łatwo przeliczyć, że jeśli na jednym aucie dają miejscami o prawie połowę cieńszą powłokę niż dawali w MK3 przy tym samym kodzie darmowego lakieru niebieskiego blazer blue, to ile teraz zaoszczędzają farby na jednym aucie, a potem przemnożyć to przez miliony wyprodukowanych egzemplarzy.. dziś auta robią księgowi.

15-09-2023, 11:17	#20
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Wartości grubości lakieru na nowym aucie. Temu napisałem: "polerka poszła w ruch"