Sprawdzanie Numeru VIN

praomu · 13-04-2018, 00:21

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Znalazłem schemat ten co potrzebowałem, mam pytanie czy ktoś wie co oznaczają liczby 24.25? Czy to są numery pinów? da się jakoś po tym schemacie odczytać w której kostce (wiem ze prawy słupek) znajdują się te dwa przewody (biało-czerwony, czarno-niebieski)?

Mariusz · 13-04-2018, 07:19

Tak, masz rację. To są numery pinów we wtyczce. Musisz szukać gniazda/wtyczki wielopinowej, przynajmniej jest ich 28, bo tak wynika ze schematu. Myślę, że jest to gniazdo/wtyczka w zegarach- sprawdź.

praomu · 13-04-2018, 13:18

Ok, dzięki wielkie za pomoc ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

atomic99 · 13-11-2023, 04:56

Witam

Pacjent Ford Mondeo MK3 2001r. 2.0TDCi 130KM

Sprawa następująca, bak pełen a pokazuje że pusto

Sprawdziłem miernikiem na stykach przy baku (są 2 więc tylko pływak) pokazuje ~1.5Ω do ~1.8Ω,
zależy jak się mocno szarpnie furą, to jak pełny to chyba w miarę dobrze pokazuje. Więc teoretycznie pływak sprawny.

Niestety po odpięciu i zastosowaniu porady którą gdzieś trafiłem, żeby te piny zewrzeć, dalej nic nie pokazuje.

Sprawdziłem miernikiem ten kawałek wiązki która łączy się pod fotelem, jest sprawna, dalej nie chcę rozpruwać tych kabli.

Czy pływak jest bezpośrednio podłączony do licznika ?
Jak tak, to w które piny żeby można było przetestować wskaźnik poziomu paliwa podając odpowiedni opór na pinach, jak by miał ktoś pływak na wierzchu i sprawdził jaki ma zakres oporów.
Dodam jeszcze że test zegarów działa, po odłączeniu akumulatora i podłączeniu ponownie, wszystkie wskazówki "idą" na max i wracają.

13-04-2018, 00:21	#21
praomu ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 08-04-2018 Skąd: Biała Podlaska Model: Mondeo Silnik: 2.0 tddi 115km Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: Schemat instalacji elektrycznej Pływak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Znalazłem schemat ten co potrzebowałem, mam pytanie czy ktoś wie co oznaczają liczby 24.25? Czy to są numery pinów? da się jakoś po tym schemacie odczytać w której kostce (wiem ze prawy słupek) znajdują się te dwa przewody (biało-czerwony, czarno-niebieski)?

13-04-2018, 07:19	#22
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Schemat instalacji elektrycznej Pływak Tak, masz rację. To są numery pinów we wtyczce. Musisz szukać gniazda/wtyczki wielopinowej, przynajmniej jest ich 28, bo tak wynika ze schematu. Myślę, że jest to gniazdo/wtyczka w zegarach- sprawdź. __________________ 668855686

13-04-2018, 13:18	#23
praomu ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 08-04-2018 Skąd: Biała Podlaska Model: Mondeo Silnik: 2.0 tddi 115km Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: Schemat instalacji elektrycznej Pływak Ok, dzięki wielkie za pomoc ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-11-2023, 04:56	#24
atomic99 ford::average Zarejestrowany: 11-02-2008 Skąd: Ostrów Model: Focus MK1 (kombi) Silnik: 1.8 TDDi 90KM Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny] Postów: 111	2.0TDCi 130KM - wkaźnik poziomu paliwa Witam Pacjent Ford Mondeo MK3 2001r. 2.0TDCi 130KM Sprawa następująca, bak pełen a pokazuje że pusto Sprawdziłem miernikiem na stykach przy baku (są 2 więc tylko pływak) pokazuje ~1.5Ω do ~1.8Ω, zależy jak się mocno szarpnie furą, to jak pełny to chyba w miarę dobrze pokazuje. Więc teoretycznie pływak sprawny. Niestety po odpięciu i zastosowaniu porady którą gdzieś trafiłem, żeby te piny zewrzeć, dalej nic nie pokazuje. Sprawdziłem miernikiem ten kawałek wiązki która łączy się pod fotelem, jest sprawna, dalej nie chcę rozpruwać tych kabli. Czy pływak jest bezpośrednio podłączony do licznika ? Jak tak, to w które piny żeby można było przetestować wskaźnik poziomu paliwa podając odpowiedni opór na pinach, jak by miał ktoś pływak na wierzchu i sprawdził jaki ma zakres oporów. Dodam jeszcze że test zegarów działa, po odłączeniu akumulatora i podłączeniu ponownie, wszystkie wskazówki "idą" na max i wracają. __________________ Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black