Sprawdzanie Numeru VIN

potraff · 13-09-2014, 12:48

Ja w sumie też o mondeo nie myślałem, choć zawsze lubiłem duże auta. Astrę chciałem bo ople znam, poza w rodzinie jeździłem corsą C i też chwalę. Ceeda też oglądałem, przy liczniku 137 tys km pluł olejem na mrozie aż miło. VW i Audi omijałem, bo ciut za dużo się liczą plus ostatnio opinie mają takie se.
Choć myślałem o octavi lub seatach. No i mi chodził po głowie Croma.
Co do środka astry H to racja, choć mi się podoba. Nie to co np w astrze I czy Focusie mk3. Tam za duży star trek jak dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

Wojtek O. · 13-09-2014, 13:49

Tak zawsze możan samemu dłubnąć i dotego satysfakcja że coś sie zdziałałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Octavia też jest od pewnego czasu przewartościowana i to mocno, choć to są faktycznie bardzo dobre auta.

Wojtek O. · 15-09-2014, 19:24

Co sądzicie?? Koszt naprawy jak poduchy nie poszły nie powinien być bardzo wysoki

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Albo ten:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Usefull · 16-09-2014, 20:09

ten uszkodzony - trochę będzie kosztowało , miałem okazję kupić - miał uszkodzone tylko 1 drzwi , widziałem fakturę za naprawę - robione w ASO - wymiana drzwi + osprzęt , malowanie itd. - prawie 8000, tu masz dwoje drzwi do roboty , nie wiem jak słupek i próg , trzeba się zastanowić

Wojtek O. · 22-09-2014, 16:20

Kolejne pytanko. Jak odróżnic wersje goldX od Ghia w Focusie2 po lifcie?? bo zazwyczaj widzę to samo wyposażenie a obecnie znaczków na słupkach Ghia nie widuję

c-matix · 22-09-2014, 16:25

Cytat:

Napisał Usefull Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ten uszkodzony - trochę będzie kosztowało , miałem okazję kupić - miał uszkodzone tylko 1 drzwi , widziałem fakturę za naprawę - robione w ASO - wymiana drzwi + osprzęt , malowanie itd. - prawie 8000, tu masz dwoje drzwi do roboty , nie wiem jak słupek i próg , trzeba się zastanowić

A kto by robił 2 pary drzwi w takim aucie w ASO ???
Te 8000tysi za drzwi to i zapewne na naprawe bezgotówkową dla ubezpieczyciela

Pitol321 · 22-09-2014, 16:51

Kupując bite auto naprawa w ASO jest nieopłacalna...
Jedyne wyjście to dobry zaufany blacharz/lakiernik i zakup drzwi (czy innych potrzebnych elementów) z innego rozbitka, szrotu czy alledrogo.
Tylko jakiś konkretny zakład w danej okolicy, polecany przez znajomych.
Zakup części, przekładka boczków i elektryki i malowanie nie puści z torbami jak ASO.
Co do samej sumy 8K zł jestem podobnego zdania co c-matix.

Wojtek O. · 22-09-2014, 20:10

W życiu bym w ASO nie robił mam dośc złych doświadczeń z ASO innych firm.
Chyba że na autocasco. Tak jak piszą koledzy taniej kupił bym drzwi z innego i najwyżej malował i przekładka.
A teraz to co bym jeszcze chciał wiedzieć czym sie różni Ghia od Gold X bo jak patrze w ogłoszenia to wyposarzenia wyglądaja tak samo

Zbyszek.W · 22-09-2014, 20:31

Witam,

Mam podobny problem/mętlik co kolega - autor wątku.

Przymierzam się do kupna samochodu i na chwilę obecną mam 2 auta do wyboru.

1. Ford Focus 2008/2009 2.0 TDCI 136KM - 98 tyś km. za ok 30 000 PLN.
Jutro jadę na konkretniejsze oględziny - na co zwrócić uwagę ?
Boję się trochę wieku samochodu - czy w niedługim czasie nie polubi się z "rudym".

Z wyglądu naprawdę fajne. Auto podobno w 100% bezwypadkowe i w 100% nie malowany żaden element pojazdu. Bez większych napraw/wymian - koło 2masowe, sprzęgło, rozrząd od nowości. Serwisowane w ASO.

2. Ford Mondeo 2010 1.8 TDCI 125 KM - 202 tyś km. za ok 30 000 PLN.
Mimo że przebieg "spory" to w środku naprawdę przyjemnie. Zadbane, nie poniszczone, generalnie nie wygląda na tyle. Serwisowane w ASO do 200 tyś km. Wymieniony rozrząd, koło 2masowe, sprzęgło, wysprzęglik, uszczelniacze pomp, pokrywy zaworów. Generalnie autko wydaje się być zrobione na kolejne 200 tyś. Byłem na wizycie w ASO (przedzakupowej). Nie mieli się do czego przyczepić oprócz nie działającej klimy (prawdopodobnie kamień uderzył w chłodnicę). Lakierowane zderzaki (przód, tył) prawe nadkole (przycierka). Niestety maska do lakierowania z powodu wbitych opiłków metalu (widocznie ktoś używał szlifierki do metalu w niedużej odległości od auta) oraz odprysk na łączeniu szyby z dachem (może szyba nie pęknie, ale zaprawkę trzeba zrobić).

I kurde gupi jestem. Może coś podpowiecie ?

kael82 · 22-09-2014, 22:04

Ja zdecydowanie proponuję tę opcję:

Cytat:

Napisał Zbyszek.W Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2. Ford Mondeo 2010 1.8 TDCI 125 KM - 202 tyś km. za ok 30 000 PLN.

13-09-2014, 12:48	#21
potraff ford::advanced Imię: Wiktor Zarejestrowany: 01-04-2014 Skąd: Sosnowiec Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery Silnik: EB Rocznik: 2018 Postów: 445	Odp: Focus mk.2 lift VS Mondeo Mk. 4 Ja w sumie też o mondeo nie myślałem, choć zawsze lubiłem duże auta. Astrę chciałem bo ople znam, poza w rodzinie jeździłem corsą C i też chwalę. Ceeda też oglądałem, przy liczniku 137 tys km pluł olejem na mrozie aż miło. VW i Audi omijałem, bo ciut za dużo się liczą plus ostatnio opinie mają takie se. Choć myślałem o octavi lub seatach. No i mi chodził po głowie Croma. Co do środka astry H to racja, choć mi się podoba. Nie to co np w astrze I czy Focusie mk3. Tam za duży star trek jak dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

13-09-2014, 13:49	#22
Wojtek O. ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-09-2014 Skąd: Przyczajony z Czajowic :) Model: Foka mk.3 Dłuuuga Silnik: 1,6TDCi 95KM Rocznik: 2011 Postów: 341	Odp: Focus mk.2 lift VS Mondeo Mk. 4 Tak zawsze możan samemu dłubnąć i dotego satysfakcja że coś sie zdziałałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Octavia też jest od pewnego czasu przewartościowana i to mocno, choć to są faktycznie bardzo dobre auta.

15-09-2014, 19:24	#23
Wojtek O. ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-09-2014 Skąd: Przyczajony z Czajowic :) Model: Foka mk.3 Dłuuuga Silnik: 1,6TDCi 95KM Rocznik: 2011 Postów: 341	Odp: Focus mk.2 lift VS Mondeo Mk. 4 Co sądzicie?? Koszt naprawy jak poduchy nie poszły nie powinien być bardzo wysoki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Albo ten: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Wojtek O. ; 15-09-2014 o 19:31

16-09-2014, 20:09	#24
Usefull FCP member Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-04-2013 Skąd: K-G , ZKL Model: Mondeo mk5 , Fiesta mk6 - do spółki z córką, Focus mk2 Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM , 1,25 75 KM FX Gold, 1,6 100 KM Gold X Rocznik: 2020, 2004, 2010 Postów: 526	Odp: Focus mk.2 lift VS Mondeo Mk. 4 ten uszkodzony - trochę będzie kosztowało , miałem okazję kupić - miał uszkodzone tylko 1 drzwi , widziałem fakturę za naprawę - robione w ASO - wymiana drzwi + osprzęt , malowanie itd. - prawie 8000, tu masz dwoje drzwi do roboty , nie wiem jak słupek i próg , trzeba się zastanowić __________________ Ford Mondeo Mk5 2,0 EcoBlue 150 KM 2020 w kombi Ford Fiesta mk6 1,25 benzyna 75 KM 2004 FX Gold Ford Focus Mk2 1,6 benzyna 100 KM 2010 Gold X

22-09-2014, 16:20	#25
Wojtek O. ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-09-2014 Skąd: Przyczajony z Czajowic :) Model: Foka mk.3 Dłuuuga Silnik: 1,6TDCi 95KM Rocznik: 2011 Postów: 341	Odp: Focus mk.2 lift VS Mondeo Mk. 4 Kolejne pytanko. Jak odróżnic wersje goldX od Ghia w Focusie2 po lifcie?? bo zazwyczaj widzę to samo wyposażenie a obecnie znaczków na słupkach Ghia nie widuję

22-09-2014, 16:51	#27
Pitol321 FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-11-2011 Skąd: Essen Model: VW Arteon Elegance Silnik: 2.0TDi 200PS DSG Rocznik: 2021 Postów: 684	Odp: Focus mk.2 lift VS Mondeo Mk. 4 Kupując bite auto naprawa w ASO jest nieopłacalna... Jedyne wyjście to dobry zaufany blacharz/lakiernik i zakup drzwi (czy innych potrzebnych elementów) z innego rozbitka, szrotu czy alledrogo. Tylko jakiś konkretny zakład w danej okolicy, polecany przez znajomych. Zakup części, przekładka boczków i elektryki i malowanie nie puści z torbami jak ASO. Co do samej sumy 8K zł jestem podobnego zdania co c-matix. __________________ Były: Xsara II 2.0HDi 90PS 2000 Focus II 1.6TDCi 109PS 2007 Focus III 1.6TDCi 116PS 2012 Mondeo V 2.0TDCi 180PS 2016 Edge 2.0biTDCi 209PS 2018 Jest: 1. Arteon 2.0TDi 200PS DSG 2021 2. 207CC 1.6THP 156PS 2012.

22-09-2014, 20:10	#28
Wojtek O. ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-09-2014 Skąd: Przyczajony z Czajowic :) Model: Foka mk.3 Dłuuuga Silnik: 1,6TDCi 95KM Rocznik: 2011 Postów: 341	Odp: Focus mk.2 lift VS Mondeo Mk. 4 W życiu bym w ASO nie robił mam dośc złych doświadczeń z ASO innych firm. Chyba że na autocasco. Tak jak piszą koledzy taniej kupił bym drzwi z innego i najwyżej malował i przekładka. A teraz to co bym jeszcze chciał wiedzieć czym sie różni Ghia od Gold X bo jak patrze w ogłoszenia to wyposarzenia wyglądaja tak samo

22-09-2014, 20:31	#29
Zbyszek.W ford::amateur Imię: zbyszek Zarejestrowany: 17-09-2014 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 8	Odp: Focus mk.2 lift VS Mondeo Mk. 4 Witam, Mam podobny problem/mętlik co kolega - autor wątku. Przymierzam się do kupna samochodu i na chwilę obecną mam 2 auta do wyboru. 1. Ford Focus 2008/2009 2.0 TDCI 136KM - 98 tyś km. za ok 30 000 PLN. Jutro jadę na konkretniejsze oględziny - na co zwrócić uwagę ? Boję się trochę wieku samochodu - czy w niedługim czasie nie polubi się z "rudym". Z wyglądu naprawdę fajne. Auto podobno w 100% bezwypadkowe i w 100% nie malowany żaden element pojazdu. Bez większych napraw/wymian - koło 2masowe, sprzęgło, rozrząd od nowości. Serwisowane w ASO. 2. Ford Mondeo 2010 1.8 TDCI 125 KM - 202 tyś km. za ok 30 000 PLN. Mimo że przebieg "spory" to w środku naprawdę przyjemnie. Zadbane, nie poniszczone, generalnie nie wygląda na tyle. Serwisowane w ASO do 200 tyś km. Wymieniony rozrząd, koło 2masowe, sprzęgło, wysprzęglik, uszczelniacze pomp, pokrywy zaworów. Generalnie autko wydaje się być zrobione na kolejne 200 tyś. Byłem na wizycie w ASO (przedzakupowej). Nie mieli się do czego przyczepić oprócz nie działającej klimy (prawdopodobnie kamień uderzył w chłodnicę). Lakierowane zderzaki (przód, tył) prawe nadkole (przycierka). Niestety maska do lakierowania z powodu wbitych opiłków metalu (widocznie ktoś używał szlifierki do metalu w niedużej odległości od auta) oraz odprysk na łączeniu szyby z dachem (może szyba nie pęknie, ale zaprawkę trzeba zrobić). I kurde gupi jestem. Może coś podpowiecie ?