Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 09-02-2020, 19:02   #1
Kmiotson
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 08-02-2020
Skąd: Stalowa Wola
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 0
Domyślnie Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

Witam, bardzo proszę o opinię nt. silnika 1.5 o mocy 150 koni, stosowanym w Focusie Mk3 FL. Jak ten silnik znosi przebiegi powyżej 150 tysięcy? Co wymaga wtedy większej uwagi, co się najczęściej może zużyć? Jakieś awarie, elementy wymagające dużo wkładu gotówki?

Egzemplarz który znalazłem, jest z grudnia 2016 roku, salon PL. Kupiony na firmę, leasing. Po jego skończeniu, dealer odkupił to auto. Przez ten czas auto zrobiło 150 tysięcy km, w ASO było do przebiegu ok. 100 tys (potem wymiany oleju itp robione gdzieś indziej na własną rękę-książkę serwisową dopiero będę miał szanse zobaczyć jutro, tj. w poniedziałek). Widziałem na przywieszce, że olej był wymieniony przy ok. 130 tys.
Edit. Auto kosztuje 50 tys, jest w ST Line, ale nie ma mega wyposażenia, zwykłe światła z ledami, sync 2, brak grzanych foteli/szyby, klima dwustrefowa.

Podczas krótkiej jazdy testowej, bawieniu się biegami, przyśpieszaniu, auto było zrywne, zwarte, nic nie szarpało. Jedynie był zwiększony szum kół, momentami na koleinach auto było nieco bardziej nerwowe-sprzedający twierdził, że to przez mocno zużyte opony letnie.
Przy parkowaniu, a więc małej prędkości, podczas skrętu maksymalnego w prawo, było słychać dźwięk, który przypominał taki mix obtarcia/zgrzytu.

Tak więc, jak to jest z wytrzymałością tej jednostki? Jest sens jechania do serwisu na pełen przegląd przedzakupowy? Wyjdą na nim wszystkie usterki, jak np kończące się turbo, dwumasa, wtryski? Po researchu w necie, to są chyba najczęstsze przypadłości tego silnika, ale proszę i o Wasze zdanie.
Rozrząd chyba też byłby do zrobienia, o ile nie był robiony?


Ostatnio edytowane przez Kmiotson ; 09-02-2020 o 19:06
Kmiotson jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-02-2020, 21:11   #2
lukaszooo
ford::professional
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: Fusion
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2016
Postów: 1,595
Domyślnie Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

Ten silnik ma trzy podstawowe problemy. 1 przegrzewanie, 2 sprzęgło, 3 dzwonienie na ssaniu. Problem 1 nie do sprawdzenia, jedyne co to sprawdzić czy miał akcje serwisową. Problem dwa też ciężko wyczuc. Problem 3 najprostszy, silnik musi być w 100% zimny, tak na 70% zagrzechocze, w skrajnych przypadkach dzwoni aż nie zejdzie ze ssania.
lukaszooo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-02-2020, 23:35   #3
Kmiotson
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 08-02-2020
Skąd: Stalowa Wola
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 0
Domyślnie Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

Myślałem, że przegrzewanie to przypadłość tylko przedliftów.
Hmm, czyli lepiej sobie odpuścić ten egzemplarz, przez wzgląd na duży przebieg. Już raz miałem tak z pierwszym moim autem, że kosztowało kilkanaście tysięcy, a przez rok musiałem w nie włożyć połowę wartości, a i tak to nie był koniec wydatków. Teraz bym chciał mieć większy spokój z tym, przynajmniej pierwszy rok
Kmiotson jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-02-2020, 04:41   #4
Marek
ford::expert
 
Avatar Marek
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30, focus mk3 fl
Silnik: 1,4 1,5
Rocznik: 2015 2015
Postów: 2,985
Domyślnie Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

Wróżenie z fusów i szklanej kuli.
Każde auto ma swoje wady. W ten sposób nic nie kupisz.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej?
Uszczelki pod głowicą
Marek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-02-2020, 09:25   #5
danvero
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 28-06-2019
Model: Mondeo
Silnik: 1.5 Ecoboost
Rocznik: 2015
Postów: 2
Domyślnie Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

Cytat:
Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ten silnik ma trzy podstawowe problemy. 1 przegrzewanie, 2 sprzęgło, 3 dzwonienie na ssaniu. Problem 1 nie do sprawdzenia, jedyne co to sprawdzić czy miał akcje serwisową. Problem dwa też ciężko wyczuc. Problem 3 najprostszy, silnik musi być w 100% zimny, tak na 70% zagrzechocze, w skrajnych przypadkach dzwoni aż nie zejdzie ze ssania.
Mam pytanie odnośnie pkt 3 - czym to grozi i na ile się tym przejmować? U mnie wygląda na to, ze dzwoni na ssaniu i nie wiem czy coś z tym powinienem robić, czy po prostu "polubić", bo TTTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam
Danvero
danvero jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-02-2020, 12:24   #6
Pitterek
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 19-01-2013
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: '14
Postów: 212
Domyślnie Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Akcja serwisowa dotycząca chłodzenia była w modelu przedliftowym - 1.6 EcoBoost.

1.5 EB ma zupełnie inaczej rozwiązany system chłodzenia (wodny IC).
Pitterek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-02-2020, 13:55   #7
lukaszooo
ford::professional
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: Fusion
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2016
Postów: 1,595
Domyślnie Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

Mam 1.5eb i jestem zadowolony, jak dla mnie ma odpowiednią moc, normalne spalanie i bardzo szybko się nagrzewa. Wady mają wszystkie auta.
lukaszooo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-02-2020, 14:18   #8
Kmiotson
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 08-02-2020
Skąd: Stalowa Wola
Model: Focus
Silnik: 1.5
Rocznik: 2016
Postów: 0
Domyślnie Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

Wiadomo, że nie ma aut idealnych, ale jednak przeważnie auto z przebiegiem 70 tys będzie świeższe i mniej skatowane niż takie z przebiegiem 150 tys, chociaż i są wyjątki. Ale wiadomo, mając ten zapas kilometrów jest mniejsza szansa na większe wydatki w stylu regeneracji turbo, sprzęgła, dwumasy, czy wtrysków.
W ogóle to też zdziwił mnie fakt braku podgrzewanej przedniej szyby, zawsze to był dla mnie wyróżnik w fordzie, dużo aut to ma, byłem pewien, że w takiej wersji jak ST Line to będzie w standardzie, a tu niestety nie
Kmiotson jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-02-2020, 15:32   #9
bezduszny
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

Cytat:
Napisał Kmiotson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak ten silnik znosi przebiegi powyżej 150 tysięcy?
Jeżeli nie ma wady konstrukcyjnej i był właściwie smarowany (dobry olej odpowiednio często wymieniany) to żaden problem dla silnika.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-02-2020, 19:03   #10
karloss
FCP member
 
Avatar karloss
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 1,808
Domyślnie Odp: Wytrzymałość 1.5 ecoboost 150 koni, po 150 tys. - Focus MK3 FL

Pompa wysokiego ciśnienia będzie dzwonić i tyle, taki jej urok. Tak jak inni wcześniej napisali nie mieszqjmy 1.6 eco (problemy z usterkami osprzętu układu chłodzenia) a 1.5 eco ponieważ to dwa różne silniki. Wadą która dość szybko ujawnia się w 1.5 eco jest wycierajaca się szklanka napedzajaca od walka rozrządu pompę wysokiego ciśnienia. Przy 150 tys. km i po nieznanym sposobie użytkowania myslalbym powoli o rozrzadzie. Zwrocilbym jeszcze uwagę jakie były interwaly wymiany oleju bo jeżeli lany był castrol i wymiana co 20-25 tys. km to kiepsko. Ja po 5 tys. jak zlalem castrola u siebie to się za głowę wziąłem co się stało z tym olejem po tak krotkim przebiegu .
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
karloss jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
ecoboost , focus , mk3


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:58.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.