Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-01-2008, 18:43   #1
sebbla
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 09-11-2007
Skąd: Skierniewice
Model: Mondeo mkII
Silnik: 1,8Td
Rocznik: 1997
Postów: 7
Domyślnie jade oglądac to auto, prosze o wskazowki

witam,
jutro rano jadę oglądać to auto [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na co mam zwrocic największą uwagę przy oglądaniu? W przebieg raczej nie wierzę i wiem że muszę dokładnie obejrzeć blachę. No i czy cena nie jest wygrowana?

sebbla jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-01-2008, 18:47   #2
szperaczz
FCP member
 
Avatar szperaczz
 
Zarejestrowany: 10-11-2007
Skąd: Sosnowiec
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 661
Domyślnie

sprawdz dobrze silnik te silniki niebyly zadobre

no albo zastanow sie nad benzyniakiem :fcp2
__________________
Bądź NIEBIESKI - zarejestruj się

CB President Johnny II ASC + ML 145 Midland
Transit 2011r 2.2 TDCI 140 T300 BUS ( służbowy )
Było Escort MKVII 95r 1.6 16V + Gaz

WYŚCIGI-wejdź, zobacz i zagraj
szperaczz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-01-2008, 18:49   #3
janosik
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 22-11-2006
Skąd: Warszawa
Model: MK3
Silnik: 2,0TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 452
Domyślnie

Wygląda ładnie. Końcówkę powinieneś utargować, do czego zresztą sprzedający zachęca.
janosik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-01-2008, 18:56   #4
sebbla
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 09-11-2007
Skąd: Skierniewice
Model: Mondeo mkII
Silnik: 1,8Td
Rocznik: 1997
Postów: 7
Domyślnie

znam przynajmniej ze 4 osoby ktore maja ten silnik i nie narzekają oraz nie maja usterek. Benzyniaka nie chcę bo musiał bym wkładać gaz a gazu nie chce.
sebbla jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-01-2008, 19:26   #5
maciej_b
ford::professional
 
Avatar maciej_b
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,608
Domyślnie

sebbla, sprawdź turbinę czy nie jest mokra (za bardzo, bo z tym przebiegiem na pewno będzie wilgotna, jak będzie ładna i czysta to na pewno była myta). Następna jest pompa wtryskowa... jak zajedziesz to sprawdź jak zapala czyli wsiadasz jedno grzanie świec (jak zgaśnie kontrolka świec to poczekaj jeszcze chwilkę ok 5 sek) i kręcisz, posłuchaj jak kręci (czy żwawo czy niechętnie) zwróć uwagę ja zapala (czy równo czy na "raty") oczywiście nie może być żadnych wycieków (jeśli by nie chciał zapalić, a sprzedawca mówił że długo stoi i dlatego nie pali to podpompuj paliwko ręczną pompką jeśli długo będzie miękka pompka to może oznaczać że sie zapowietrza układ.
Może to co piszę jest śmieszne ale ja kupiłem rok temu diesla i wiem na co zwracać uwagę... ale wiem też że nie da się w 30 min poznać i wyłapać wszystkich wad...
Pozdrawiam i powodzenia...
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.
maciej_b jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-01-2008, 19:39   #6
sebbla
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 09-11-2007
Skąd: Skierniewice
Model: Mondeo mkII
Silnik: 1,8Td
Rocznik: 1997
Postów: 7
Domyślnie

nigdy nie mialem diesla o co chodzi z ta reczna pompka? jezeli na oko bedzie ok to bede chcial pojechac na jakas stacje diagnostyczna by bardziej szczegolowo go przebadali.
sebbla jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-01-2008, 19:45   #7
maciej_b
ford::professional
 
Avatar maciej_b
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,608
Domyślnie

W układach zasilania (paliwa) diesla często stosowane są ręczne pompki paliwa do odpowietrzania układu (diesla nie można zapowietrzać-czytaj zawsze musisz mieć paliwo w zbiorniku). Jeśli np po dłuższym postoju ciężko pali to ratunkiem jest ta pompka zamiast pośrednio rozrusznikiem "pompować" to robisz to ręcznie przed kręceniem...
Na stacji diagnostycznej ci nie powiedzą czy turbina jest ok albo czy się nie zapowietrza...
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.
maciej_b jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-01-2008, 21:01   #8
sebbla
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 09-11-2007
Skąd: Skierniewice
Model: Mondeo mkII
Silnik: 1,8Td
Rocznik: 1997
Postów: 7
Domyślnie

no niestety jak dzis rano pojechalem do komisu samochodu juz nie bylo - sprzedany
pozdrawiam i dziekuje
sebbla jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:45.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.