|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-06-2021, 17:37 | #1 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 28-06-2021
Skąd: Gdynia
Model: Ford Smax
Silnik: 2,0 diesel
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
Akcja Serwisowa - 20S75 - ŚRUBY TYLNYCH ŁĄCZNIKÓW DOLNYCH
witam,
jestem tu nowy i serdecznie witam wszystkich forumowiczów. zastanawiam się czy owa akcja mnie rówież dotyczy. mój Vin WF0JXXWPCJFS23583 i czy moje objawy też mogą dotyczyć tej usterki po maksymalnym skrecie kierownicy w lewo , następuje delikatny jej przeskok i zapalaja się kontrolki ABS esc i komunikaty : Serwis esc. sprawdz asystenta parkowania, pilotaż parkowania awaria Z góry przepraszam za ewentualne błędy "forumowe" i licze na odpowiedz czuwaj Ostatnio edytowane przez SRS ; 28-06-2021 o 19:57 |
28-06-2021, 17:43 | #2 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Akcja serwisowa 20B02 -śruby silnika przekładni kierowniczej epas
Dla Twojego VIN jest tylko:
20S75 - S-MAX/GALAXY – ŚRUBY TYLNYCH ŁĄCZNIKÓW DOLNYCH
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
28-06-2021, 18:58 | #3 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 28-06-2021
Skąd: Gdynia
Model: Ford Smax
Silnik: 2,0 diesel
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
Odp: Akcja serwisowa 20B02 -śruby silnika przekładni kierowniczej epas
Dzięki wielkie
Rozumiem -akcji serwisowej w tym temacie ,nie ma Pytanie czy przyczyną tych objawów o których pisałem wcześniej mogą być te zerwane śruby? byłem u kilku mechaników i albo nie chcą się tym zajać albo rozkładają ręce, bo nie wiedzą co to może być. |
28-06-2021, 19:03 | #4 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Akcja serwisowa 20B02 -śruby silnika przekładni kierowniczej epas
Pisałem już o tym,u mnie przy zerwanych dwóch śrubach z trzech,przy maksymalnym skręcie na asfalcie przeskakiwał pasek,ale nie było żadnych błędów.
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
28-06-2021, 19:09 | #5 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 28-06-2021
Skąd: Gdynia
Model: Ford Smax
Silnik: 2,0 diesel
Rocznik: 2015
Postów: 3
|
Odp: Akcja serwisowa 20B02 -śruby silnika przekładni kierowniczej epas
no właśnie czytałem i nie pisałeś o tych błędach. I właśnie one mnie trochę niepokoją.
Jesteś z Gdańska . Gdzie radziłbyś podjechać ,żeby to zdiagnozowali? |
13-08-2021, 19:41 | #6 |
ford::amateur
Imię: Karol
Zarejestrowany: 26-07-2021
Skąd: Wrocław
Model: S-max mk2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3
|
Stuki i drganie kierownicy przy manewrowaniu
Cześć,
przy manewrowaniu (prędkościach do ok 20km/h) słyszę stuki dochodzące jakby z kierownicy oraz wyczuwalne jest przy tym nieduże drganie na kierownicy. Dzieje się to w specyficznym położeniu kierownicy, mniej więcej jak na zdjęciu w załączniku, również w takim samym położeniu kierownicy w prawo oraz 180 stopni do obu położeń. Dzieje się tak nie zawsze, ale w większości przypadków przy manewrowaniu, przy wyższych prędkościach na zakrętach tego nie ma. Mam wrażenie że pojawiło się to po akcji serwisowej 20S75 - dolny łącznik tylnego zawieszenia, jak również to, że kierownica przy jeździe wprost musi być teraz minimalnie skierowana w lewą stronę. Ale to tylko moje przypuszczenia, nie wiem czy to mogło mieć jakiś związek, będę wdzięczny za porady czy ktoś się z tym spotkał. |
08-09-2021, 19:40 | #7 |
ford::amateur
Imię: Karol
Zarejestrowany: 26-07-2021
Skąd: Wrocław
Model: S-max mk2
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3
|
Odp: Stuki i drganie kierownicy przy manewrowaniu
Problem rozwiązany, stukał metalowy element wewnątrz kierownicy. Zaznaczyłem na czerwono na przykładowym zdjęciu z internetu, może komuś się to przyda.
|
12-10-2022, 10:54 | #8 |
ford::average
Imię: Szczepan
Zarejestrowany: 18-09-2022
Skąd: Rzeszów
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoblue 190 KM
Rocznik: 2020
Postów: 74
|
śruby tylnych łączników dolnych
Cześć,
krótko po dołączeniu do forum poprosiłem o rozkodowanie mojego VIN-u. Dostałem wtedy informację że mam zaległe 2 akcje serwisowe: siatkę filtra EGR oraz ŚRUBY TYLNYCH ŁĄCZNIKÓW DOLNYCH. Umówiłem się w ASO i mieli to ogarnąć. Dziś przypadkiem zerknąłem pod auto i zauważyłem że żadna ze srób które widzę ni jest nowa. Czy ktoś moze mi podpowiedzieć które konkretnie to ŚRUBY TYLNYCH ŁĄCZNIKÓW DOLNYCH? Jak mam się wykłócac z ASO to chciałbym byc pewien swego. Załączam zdjęcia |
12-10-2022, 16:31 | #9 |
ford::amateur
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-12-2015
Skąd: pomorskie
Model: Ford S-max Vignale
Silnik: 2,0
Rocznik: 2016
Postów: 5
|
Odp: śruby tylnych łączników dolnych
też jestem ciekaw bo też mam jechać do ASO na wymianę śrub
|
12-10-2022, 16:45 | #10 |
ford::beginner
Imię: Pedro
Zarejestrowany: 02-01-2010
Skąd: Hiszpania
Model: S max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 20
|
Odp: śruby tylnych łączników dolnych
Witam. Daj nr vin to zobacze.
|