|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-04-2019, 23:07 | #1 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 22-04-2019
Skąd: Łódź
Model: s max
Silnik: diesel
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Wymiana elementów nadwozia i radia po zakupie
Cześć,
Witam wszystkich- właśnie "dokonuje się" zakup mojego pierwszego Smaxa- diesel z 2008 roku- 140 KM. Mam kilka pytań natury technicznej: 1. do naprawy jest zderzak przedni- wymyśliłem sobie, że skoro mam go łatać i malować, może wymienię na zderzak już z oświetleniem LED. Nabywany przeze mnie Smax jest z 2008 roku- ma standardowe reflektory i zderzaki- z czujnikami, bez spryskiwaczy. Czy mogę kupić np. zderzak od modelu 2010 już z tymi poziomymi LEDami dziennymi? Czy będzie pasował? 2. Chciałbym wymienić reflektory na Xenony- obecnie sa standardowe- czy i jakie będą pasowały? 3. Chciałbym wymienić radio- obecnie jest takie "zwykłe" radio fordowskie- system sony a mi najbardziej zależy na radiu z Bluetooth . Czy i jakie pasuje? Z góry dziękuję za odpowiedzi. Michał |
23-04-2019, 00:18 | #2 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 17-02-2019
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Ford S-Max flexi
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 103
|
Odp: Wymiana elementów nadwozia i radia po zakupie
1. Przedni zderzak z polifta jest pociągnięty "wyżej" a co za tym idzie maska jest krótsza, więc oba elementy są do wymiany, ale nie dam sobie ręki obciąć czy tylko to się różni. Taniej wyjdzie zakup DRL nieoryginalnych i dołożenie, tudzież mniej legalnie jakiś moduł... Jest jeszcze możliwość rzeźby w zderzaku i dołożenie DRL z polifta (jeden rusek to robił), ale to wyjdzie o wiele drożej.
2. Możesz dokupić odpowiednie reflektory (koszt 400-700zł używki) i je zamontować, ale z tego co pamiętam wiązka chyba jest inna, a kolejna sprawa - regulacje prawne. Zgodnie z prawem takie światła muszą posiadać oczyszczanie reflektora (wysokociśnieniowe spryskiwacze czyli dochodzi zakup pompki, sprysków, czasem zderzak z nimi i pewnie kilka innych rzeczy + elektryka) i dodatkowo muszą się poziomować po obciążeniu automatycznie (w wersjach z xenonem nie ma regulacji położenia świateł, dzieje się to automatycznie czyli konieczny zakup czujników + elektryka) Oczywiście można założyć same reflektory, podłączyć je elektrycznie i jeździć w nadziei, że kontroli nie będzie, a diagnosta na stacji nie będzie zbyt rozgarnięty 3. Do radia Sony można dołożyć moduł BT (jeżeli nie ma go fabrycznie) i zaprogramować wszystko, wymiana radia nie jest konieczna, bo na oryginalnych głośnikach i tak niewiele osiągniesz, a do tego sterowanie z kierownicy działa. Może poszukaj zestawu głośnomówiącego zewnętrznego? |
23-04-2019, 07:07 | #3 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 22-04-2019
Skąd: Łódź
Model: s max
Silnik: diesel
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Wymiana elementów nadwozia i radia po zakupie
Bardzo dziękuję za odpowiedzi.
Wydaje się, że najrozsądniejszym rozwiązaniem jest dokupić światła dzienne aftermarket i moduł BT do obecnego radia- i parę tysi w kieszeni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
23-04-2019, 07:13 | #4 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Wymiana elementów nadwozia i radia po zakupie
Moduł, wiązkę przewodów i mikrofon.
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|