Oklejenie dachu folią - porady

[gruby33]

Chciałem spolerować auto gdyż ma sporo rysek i hologramów widocznych pod światłem. Niestety po przeleceniu miernikiem auta okazało się, że cały dach ma w granicach 10-40 μm. Może ktoś już go raz a dobrze spolerował tego nie wiem niestety ale nie mogę już go ruszyć na pewno. Więc zostają dwie opcję. Oddać do lakierowania cały dach lub okleić samemu folią.
Zastanawiam się jaka różnica finansowa będzie między oddaniem do malowanie, a oklejeniem samemu. Jeśli oklejenie to myślałem nad czarnym połyskiem.
Czy ktoś oklejał tak duży element (jedyne co oklejałem to owiewki od motocykla) i może dać wskazówki. Jaką folię najlepiej wybrać aby była dobra nie nie zdarła kieszeni.
Jak zdemontować całkowicie listwy plastikowe po bokach dachu.

[gusiak11]

Napisał gruby33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety po przeleceniu miernikiem auta okazało się, że cały dach ma w granicach 10-40 μm

Ja bym poszukał innego miernika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przeciętna grubość lakieru w niemieckich samochodach to 100 micronów, bywa 140 bywa 90 ale nie wieże ze jest 10-40, bo przyjmuje sie że baza/kolor ma około 60, wiec gdyby było jak piszesz 10 to było by podklad widać lub gołą blachę a o błysku bezbarwnego nie było by mowy, lakier był by matowy bo sama baza jest matowa.

Co do innych pytań ciężko powiedzieć bo o ile błotnik, zderzak mniej wiecej wszyscy mają tak samo o tyle lakierowanie maski, dachu wycenia sie zazwyczaj indywidualnie.
Co do oklejania opisałem sprawę w innym poście