[Focus 2011-2014] Poprawna wymiana akumulatora i jaki wybrać

[akajo]

Fordowski oryginał to varta, zatem kup taką varte poza aso bedzie taniej, chociaż sprawdź ceny, bo bywają fajne promocje
Ja ostatnio kupilem a aso pióra wycieraczek za 105 zł a normalna cena to 150

[krzyskat]

Witam. Jeżdżę focusem mk3 1.6 tdci 115kM wyposażonym w system econetic. Czy mając ww. system czyli przede wszystkim inteligentne ładowanie akumulatora mogę odłączyć klemy z akumulatora bez obaw, że nie wyskoczy mi awaria-serwis. Muszę go odłączyć bo mam do wymiany rozrusznik a nie chcę zrobić przy tym zwarcia w instalacji. Co się stanie jak ponownie podłączę akumulator, czy niezbędna jest wizyta w serwisie. Dodam, że forscanem zaczynam się posługiwać coraz lepiej. Czy ten program może w tym pomóc? Proszę o radę bo nie chcę unieruchomić auta na własne życzenie.

[razes]

Napisał krzyskat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

.... Co się stanie jak ponownie podłączę akumulator, czy niezbędna jest wizyta w serwisie. .....

Nic się nie stanie, śmiało odłączaj (a nawet obowiązkowe przy grzebaniu z rozrusznikiem). Później po podłączeniu też nic nie musisz robić. Tylko rozłącz klemy ok. godzinkę po wyłączeniu zapłonu (różne systemy muszą "usnąć") i będzie OK.

[edmun]

Jeśli odłaczysz klemy od razu, a potem podłączysz auto, to niektóre systemy mogą wyrzucić błąd (np. Awaria systemu parkowania). U mnie dodatkowo kiedyś w radiu zniknęła połowa funkcji (brak USB, radia DAB itp). Wszystkie dodatkowe moduły muszą po prostu się ponownie zarejestrować aby auto wiedziało co i jak.
Tak więc można spokojnie odłączać. Nawet kodu do radia nie potrzeba bo jest sparowane z numerem pojazdu.

[drof1]

Czy ktoś wyciągał akumulator z 1,6 TDCi ? Połowa akumulatora jest pod przegrodą, dostęp tylko do jednej klemy.
Demontaż obudowy filtra powietrza lub plastików z podszybia chyba jest konieczny.
Moje pytanie, która opcja jest właściwa ?

[1970lysy]

Obudowa filtra powietrza,potem przegroda przy klemie+,pociągasz aku do przodu i odkręcasz klemę.Od 1 do 3min ,jak się wcześniej robiło.Podszybie zostaw.

[drof1]

W sobotę zrobiłem trasę i mam nadzieję że akumulator się doładował. Ale gdyby padł, obawiam się czy będzie możliwość awaryjnego podpięcia się z kablami. Bardzo ciasno jest na podszybiu.

[jadja]

Przecież masę możesz podpiąć nie do akumulatora, ale tam np gdzie dochodzi przewód główny "-" z akumulatora. Natomiast dostęp do "+" na akumulatorze jest bez problemu.

[edmun]

Tak jak @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] napisał.
Nie ruszaj niepotrzebnie podszybia.
Sam wymieniałem identycznie jak napisał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[juri2069]

Panowie czy 406 zł za akumulator w serwisie 52 Ah to dużo ? Warto go kupować ?

Właśnie prawdopodobnie mi siadł. To znaczy po nocy pilotem auta nie otworze( po kliknięciu włączyły się postojówki na 5 sek - to wszystko ) , otwierając kluczykiem włącza się syrena ( ponoć działa nawet do 8 V ) , wsiadłem do auta , przekręcam kluczyk chcąc poklikać w diode od alarmu i nic , wskazówki , radio , licznik , nic się nie włącza , tylko mruga dioda od alarmu oraz mruga światełko w suficie.
No wskazówki w liczniku podniosły się z pół centymetra i to wszystko.
Podpowie ktoś? Obstawiam na aku , w końcu masz już 4 lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę w miare możliwości o jakieś szybkie sugestie bo zaraz pojadę po nowy aku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS ostatnio zdarzało się ze 3-4 razy , ze po jeździe , po zgaszeniu samochodu i otwarciu drzwi ( jak wysiadałem ) włączył się alarm , musiałem kluczykiem " otwierać " auto aby przestał wyć