Sprawdzanie Numeru VIN

poliocertes · 15-12-2017, 20:03

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...)nie rozumiem czemu wtedy odpusciles temat tego prywatnego 2.0..

Bom glupi byl i jeszcze wtedy na cud liczylem lub okazje.

staszq2 · 15-12-2017, 20:33

Cytat:

Napisał poliocertes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jesli cale auto ma grubosc lakieru 250-320 to jest bardzo zle??

tzn. że mogło być 2 albo i 3 razy malowane
Pisanie, że

Cytat:

Napisał czeslaw555 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

miejscami jest ciut szpachli

może niepotrzebnie odstraszać ( oczywiście może być i ciut szpachli przy takim wyniku ). Sam miałem auta z taką powłoką bo były malowane po obcierkach parkingowych na co miałem dokumentację i foto i z serwisu. Fordowi 2 warstwa lakieru nie zaszkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli słupki i wzmocnienia nie były ruszone to grubość lakieru 200-300 mikronów nie jest czymś strasznym.

poliocertes · 21-01-2018, 07:34

Musiałem na jakiś odpuścić kupno auta z konieczności reanimując Astrę i pewnie bym nią jeszcze pojeździł jednak po ostatniej imprezie z zapchanym DPF mam jej serdecznie dość. ( Przy okazji nikt mi nie wmówi, że się dpf tylko w mieście zapycha) Szukam dalej. Znalazłem u siebie takie coś:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To dealer kilku marek w tym Forda. Przebieg niby gwarantowany. Lakier fabryczny - widziałem raport. Auto widziałem na żywo i w zasadzie już zarezerowowałem. Jutro jazda testowa. Miałem taki sam motor w mk1 i był ok. Naczytałem się jednak o tym dolnym pasku zamiast łańcucha i jego pękaniu i dopadły mnie wątpliwości. To częsta przypadłość?

_harry · 21-01-2018, 08:01

Pierwszy raz napisze opinię na temat samochodu ;-)
Tylko i wyłącznie na podstawie lektury wielu postów ;-)
1. Gorzów jako miejsce nabycia samochodu? Nie polecany no ale jesteś z Gorzowa ;-)
2. Pierwszy właściciel w Polsce? Bo nikt po sprowadzeniu z Niemiec go jeszcze nie kupił? Więcej szczegółów by się przydało.
3. Faktura VAT marża? Tyle się o wałkach czyta
4. Przebieg baaaaaardzo atrakcyjny jak na 10 lat
5. Rozrząd 200 kkm lub 10 lat. Wiec akurat musisz na start minimum 1500/1800 na rozrząd pełen wydać.

Takie tylko moje gdybania, czekam na opinie fachowców.

Co do pękania paska (sam mam mondeo z tym silnikiem) to się naczytałeś o pękaniu czy raczej o większych problemach z wymianą (kasetą) i o tym ze wcześniej było lepiej bo był łańcuch?

poliocertes · 21-01-2018, 08:13

1. To chyba nie Gorzów a Drezdenko raczej odradzają. Słynne na całą Polskę tablice FSD.
2. Auto niby z polskiego salonu pochodzi. Firma daje rok pisemnej gwarancji na auto.
3. Z tą fakturą to faktycznie przeoczyłem, choć jak faktycznie z polskiego salonu pochodzi to nie ma tematu
4. Przebieg rzekomo pewny i sprawdzony
5. Właśnie an to wpadłem, bo raczej nikt nie zmieniał do sprzedania.

Co do rozrządu do problem z wymianą raczej po stronie mechanika jest. Czytałem jak ludzie piszą, że po 200.000, inni 160.000, widziałem też 150.000. Ludziom pękają paski grubo przed założoną przed Forda granicą i stąd pytam. BTW ile to kosztuje w serwisie Forda?

wincek · 21-01-2018, 08:23

Brat wymieniał kompletny rozrząd dół-góra przy przebiegu 180tyś.paski były w dobrym stanie .Koszt kompletu z uszczelniaczami 850 zł robocizna 350.

poliocertes · 21-01-2018, 08:33

Chodzi mi cenę w ASO bo będę miał argument do negocjacji u nich. Skoro tyle kosztuje to niech coś więcej zjadą z ceny.

weuek · 21-01-2018, 08:55

Paski wcale nie pękają przez założonym przez forda przebiegiem (200 000 km jest na stronie forda jako fakt, nie trzeba pytać i słuchać opinii na ten temat), tylko ci od pękniętych pasków nie znają realnego przebiegu swoich aut. Tu jest problem.

A ile w aso kosztuje to się dowiesz dzwoniąc do kilku najbliższych. Części za 850 zł to niemożliwe, chyba, że wszystko w najtańszym zamienniku, ale nie do końca z legalnego źródła.

wincek · 21-01-2018, 09:05

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Paski wcale nie pękają przez założonym przez forda przebiegiem (200 000 km jest na stronie forda jako fakt, nie trzeba pytać i słuchać opinii na ten temat), tylko ci od pękniętych pasków nie znają realnego przebiegu swoich aut. Tu jest problem.

A ile w aso kosztuje to się dowiesz dzwoniąc do kilku najbliższych. Części za 850 zł to niemożliwe, chyba, że wszystko w najtańszym zamienniku, ale nie do końca z legalnego źródła.

Możliwe np. w sklepie Ford.sklep.pl jest za 870.

poliocertes · 21-01-2018, 09:06

Pewnie około 4000 PLN trzeba liczyć. Jutro przed wizytą u nich zadzwonię do kilku ASO Ford.

21-01-2018, 07:34	#93
poliocertes ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 03-07-2016 Skąd: Gorzów Wielkopolski Model: Mondeo Titanium S Silnik: 2.0 Tdci 227KM/473Nm Rocznik: 2014 Postów: 149	Odp: Ford za cenę maks 16500 Musiałem na jakiś odpuścić kupno auta z konieczności reanimując Astrę i pewnie bym nią jeszcze pojeździł jednak po ostatniej imprezie z zapchanym DPF mam jej serdecznie dość. ( Przy okazji nikt mi nie wmówi, że się dpf tylko w mieście zapycha) Szukam dalej. Znalazłem u siebie takie coś: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] To dealer kilku marek w tym Forda. Przebieg niby gwarantowany. Lakier fabryczny - widziałem raport. Auto widziałem na żywo i w zasadzie już zarezerowowałem. Jutro jazda testowa. Miałem taki sam motor w mk1 i był ok. Naczytałem się jednak o tym dolnym pasku zamiast łańcucha i jego pękaniu i dopadły mnie wątpliwości. To częsta przypadłość? Ostatnio edytowane przez poliocertes ; 21-01-2018 o 07:39

21-01-2018, 08:01	#94
_harry ford::specialist Imię: _harry Zarejestrowany: 26-05-2012 Skąd: W-wa Olsztyn Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018 Postów: 612	Ford za cenę maks 16500 Pierwszy raz napisze opinię na temat samochodu ;-) Tylko i wyłącznie na podstawie lektury wielu postów ;-) 1. Gorzów jako miejsce nabycia samochodu? Nie polecany no ale jesteś z Gorzowa ;-) 2. Pierwszy właściciel w Polsce? Bo nikt po sprowadzeniu z Niemiec go jeszcze nie kupił? Więcej szczegółów by się przydało. 3. Faktura VAT marża? Tyle się o wałkach czyta 4. Przebieg baaaaaardzo atrakcyjny jak na 10 lat 5. Rozrząd 200 kkm lub 10 lat. Wiec akurat musisz na start minimum 1500/1800 na rozrząd pełen wydać. Takie tylko moje gdybania, czekam na opinie fachowców. Co do pękania paska (sam mam mondeo z tym silnikiem) to się naczytałeś o pękaniu czy raczej o większych problemach z wymianą (kasetą) i o tym ze wcześniej było lepiej bo był łańcuch? Ostatnio edytowane przez _harry ; 21-01-2018 o 08:07

21-01-2018, 08:13	#95
poliocertes ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 03-07-2016 Skąd: Gorzów Wielkopolski Model: Mondeo Titanium S Silnik: 2.0 Tdci 227KM/473Nm Rocznik: 2014 Postów: 149	Odp: Ford za cenę maks 16500 1. To chyba nie Gorzów a Drezdenko raczej odradzają. Słynne na całą Polskę tablice FSD. 2. Auto niby z polskiego salonu pochodzi. Firma daje rok pisemnej gwarancji na auto. 3. Z tą fakturą to faktycznie przeoczyłem, choć jak faktycznie z polskiego salonu pochodzi to nie ma tematu 4. Przebieg rzekomo pewny i sprawdzony 5. Właśnie an to wpadłem, bo raczej nikt nie zmieniał do sprzedania. Co do rozrządu do problem z wymianą raczej po stronie mechanika jest. Czytałem jak ludzie piszą, że po 200.000, inni 160.000, widziałem też 150.000. Ludziom pękają paski grubo przed założoną przed Forda granicą i stąd pytam. BTW ile to kosztuje w serwisie Forda? Ostatnio edytowane przez poliocertes ; 21-01-2018 o 08:15

21-01-2018, 08:23	#96
wincek ford::beginner Imię: Wincek Zarejestrowany: 11-11-2009 Skąd: Góry Model: , C-MAX, Silnik: - 1,8 TDCI Rocznik: --2008 -2016 Postów: 38	Odp: Ford za cenę maks 16500 Brat wymieniał kompletny rozrząd dół-góra przy przebiegu 180tyś.paski były w dobrym stanie .Koszt kompletu z uszczelniaczami 850 zł robocizna 350.

21-01-2018, 08:33	#97
poliocertes ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 03-07-2016 Skąd: Gorzów Wielkopolski Model: Mondeo Titanium S Silnik: 2.0 Tdci 227KM/473Nm Rocznik: 2014 Postów: 149	Odp: Ford za cenę maks 16500 Chodzi mi cenę w ASO bo będę miał argument do negocjacji u nich. Skoro tyle kosztuje to niech coś więcej zjadą z ceny.

21-01-2018, 08:55	#98
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Ford za cenę maks 16500 Paski wcale nie pękają przez założonym przez forda przebiegiem (200 000 km jest na stronie forda jako fakt, nie trzeba pytać i słuchać opinii na ten temat), tylko ci od pękniętych pasków nie znają realnego przebiegu swoich aut. Tu jest problem. A ile w aso kosztuje to się dowiesz dzwoniąc do kilku najbliższych. Części za 850 zł to niemożliwe, chyba, że wszystko w najtańszym zamienniku, ale nie do końca z legalnego źródła.

21-01-2018, 09:06	#100
poliocertes ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 03-07-2016 Skąd: Gorzów Wielkopolski Model: Mondeo Titanium S Silnik: 2.0 Tdci 227KM/473Nm Rocznik: 2014 Postów: 149	Odp: Ford za cenę maks 16500 Pewnie około 4000 PLN trzeba liczyć. Jutro przed wizytą u nich zadzwonię do kilku ASO Ford.