[Focus 2011-2014] central zamek, elektryczne szyby, elektryczne lusterka

[szymon961]

Dzień dobry,

od jakiś 6-ciu miesięcy mam problem z moim Fordem Focusem MK3 z 2011 roku.
Samochód nie zawsze reagował na otwieranie pilotem. Specjalista od central zamków sprawdził zawilgocenie w okolicach nóg pasażera po czym stwierdził, iż tak się dzieje gdy łapie wilgoć.Po miesiącu padł akumulator, pojawił się komunikat akumulator rozładowany po czym nie odpalił (okazało się, że jeszcze oryginalny). Wymieniony na nowy (lipiec 2021). Po miesiącu problem powrócił a mianowicie auto nie zawsze otwierało z pilota (o dziwo po otwarciu z kluczyka zaczynało działać przez 30 minut). Po miesiącu znów to samo + komunikat słaby akumulator wymień. Żaden "magik" nie wpadł na to, iż przy systemie START-STOP należy go zaprogramować. Po zaprogramowaniu problem zaczął się powtarzać:
- nie zawsze reaguje na pilot otwierania drzwi, zawsze reaguje na otwarcie bagażnika po czym wszystko zaczyna działać,
- pojawia się problem z elektryką strony pasażera - lusterko nie zawsze się chowa i nie zawsze otwiera, podświetlenie progowe miga, elektryczne szyby zarówno z przodu jak i z tył działają skokowo (ewidentny zanik napięcia na 2-3 sekundy po czym powrót napięcia na kolejne 2-3 sekundy),
- przy uruchamianiu komunikat - asystent ruszania pod górkę niedostępny,
- po dłuższym czasie takich problemów akumulator zwyczajnie się rozładowywuje (potrzebne odpalenie z kabli bądź podładowanie prostownikiem).

Mechanik po podłączeniu pod komputer widzi komunikaty o błędzie przerwanie w module drzwi B.

Z mojej strony mogę powiedzieć iż bezpieczniki sprawdzone.

Czy ktoś spotkał się z takim problemem?
Czy to kwestia modułu B, czy może modułu GEM?

[dzwiedziu]

Napisał szymon961 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Specjalista od central zamków sprawdził zawilgocenie w okolicach nóg pasażera po czym stwierdził, iż tak się dzieje gdy łapie wilgoć

A cóż ma powiedzieć jak nic innego wymyślić nie może.

Auto miało jakieś przejścia z prawej strony?

Napisał szymon961 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pojawia się problem z elektryką strony pasażera

Do sprawdzenia prawe moduły drzwiowe, stan elektryki w drzwiach a szczególnie połączenia drzwi/słupki w jakim stanie są złącza.

Napisał szymon961 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po dłuższym czasie takich problemów akumulator zwyczajnie się rozładowywuje

Co było dokładane niefabrycznie?
Do sprawdzenia pobór prądu spoczynkowy.

Trzeba jechać do elektryka z prawdziwego zdarzenia.

[edmun]

przy okazji sprawdź złącze C6 w skrzynce bezpiecznikow pod nogami pasażera.
znajdź na necie temat o pompce spryskiwacza i ze możesz mieć zalana skrzynkę przez tą pompkę.
mamy tutaj temat na forum jak nie mogli dojść czemu się aku samo rozładowywało i wychodziło dziwne rzeczy z elektryka.

pierwszy raz słyszę ze zawilgocenie jest "normalne".
O ile nie jest gdzieś pęknięta uszczelka to przód auta akurat w Focusach powinien być suchy.
co innego bagażnik a tym bardziej w kombi.
dodatkowe "zalania" mogą powstać od :
wadliwej oryginalnej pompy sprzęgła skąd przecieka płyn hamulowy (pod nogi kierowcy)
oraz (o ile masz auto angielskie, gdzie Ty może nie masz ale pisze dla potomnych) wyciek płynu chłodniczego z powodu wadliwych oringow. Cieknie pod wykładzinę po prawej stronie (czyli w angielskich autach) od strony kierowcy. Wada ta nie występuje w autach europejskich bo nie ma takiego łączenia rurek które idą do nagrzewnicy w tunelu środkowym

[Eliaszko]

Szymon, czy udało Ci się rozwiązać problem? Dzisiaj pojawiło się u mnie to samo z tym że w drzwiach kierowcy.

- Panel od szyb i lusterek znajdujący się na drzwiach miga,
- Podświetlenie progowe miga
- Kierunkowskaz również przestaje swiecić w tym samym momencie
- Głośnik działa
- Fabryczne oświetlenie led również

Szukam na forum i nie mogę znaleźć odpowiedniego tematu

[dzwiedziu]

Moduł lub przełącznik padł, o ile niebyło kombinowane przy sofcie.

[szymon961]

W końcu znalazłem godnego polecenia elektryka i problem rozwiązany.
U mnie padł moduł bluetooth. Moduł mimo zamkniętego auta wysyłał non stop sygnał. Rozłączenie modułu rozwiązało problem. Nie wymieniłem go gdyż w mojej wersji (język francuski) moduł kosztuje ponad 2 tysiaki.

[Antej]

BT za 2k?
Nie żartuj.

za 1/10 tej kwoty mozesz go kupić, montaż w cenie.

[sabaciontko]

Napisał szymon961 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wymieniłem go gdyż w mojej wersji (język francuski) moduł kosztuje ponad 2 tysiaki.

2000 rubli to się zgodzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.