Sprawdzanie Numeru VIN

michalkamil · 06-05-2021, 17:53

Witam forumowiczów. Mam taki problem.
Ford Turneo Grand Connect 2015, 1.5 diese, 120 km, manual.

3 miesiące i 5000 km temu pojawił się check engine. Po podłączeniu do komputera wyszło: p2455 - czujnik ciśnienia różnicowego spalin - przerwanie / sygnał za wysoki. Po kolejnych 100 km pojawił się komunikat Filtr DPF zapchany jedź aby oczyścić"
Okazało się że przewody czujnika były poluzowane, mechanik zapiął je ponownie. Przeprowadziłem też chemiczne czyszczenie DPF (miał już 110 tys bez czyszczenia).

Przez około 200 km było w porządku po czym pojawił się kolejny raz check engine. Tym razem inny błąd P0428 - wysoka temperatura czujnika spalin. Po skasowaniu błędu znowu około 200 km spokoju. Zostawiłem sprawę na jakiś czas, po czym dziś pojawił się komunikat "Filtr DPF zapchany, jedź aby oczyścić".

Od ostatniego czyszczenia DPF minęło jakieś 1000 km i 2 miesiące. I to raczej nie było po mieście, więc nie możliwe żeby znowu się zapchał. Nie do końca rozumiem skąd te błędy. Auto nie wykazuje żadnych oznak zapchania. Nie czuję spadku mocy, nie ma czarnego dymu.

Proszę pomóżcie co robić?

denon2000 · 08-05-2021, 06:47

U mnie auto inne, ale objaw problemu był podobny. DPF wypalał się po każdym odpaleniu. W pamięci siedział błąd (kodu nie pamiętam) wskazujący na czujnik różnicowy. Na próbę podłożylem używkę z demontażu i problem się rozwiązał. A co do czyszczenia chemicznego dpfu- 190kkm przebiegu i nic takiego nie robiłem.

u-beboka.pl · 16-05-2021, 18:17

Masz dostęp do kompa z aplikacją do zbadania ciśnień? Co w czasie jazdy pokazują czujniki przed i za DPF? Tutaj bym szukał, co tam jest. Może też jest tak jak podpowiada denon, że siedzi jakiś stary błąd, niedokończona "procedura" czy inne cudo i cały czas chce z tym walczyć.

06-05-2021, 17:53	#1
michalkamil ford::amateur Zarejestrowany: 03-08-2016 Model: Turneo Grand Connect Silnik: 1,5 TDI Rocznik: 2016 Postów: 1	Zapchany DPF? Witam forumowiczów. Mam taki problem. Ford Turneo Grand Connect 2015, 1.5 diese, 120 km, manual. 3 miesiące i 5000 km temu pojawił się check engine. Po podłączeniu do komputera wyszło: p2455 - czujnik ciśnienia różnicowego spalin - przerwanie / sygnał za wysoki. Po kolejnych 100 km pojawił się komunikat Filtr DPF zapchany jedź aby oczyścić" Okazało się że przewody czujnika były poluzowane, mechanik zapiął je ponownie. Przeprowadziłem też chemiczne czyszczenie DPF (miał już 110 tys bez czyszczenia). Przez około 200 km było w porządku po czym pojawił się kolejny raz check engine. Tym razem inny błąd P0428 - wysoka temperatura czujnika spalin. Po skasowaniu błędu znowu około 200 km spokoju. Zostawiłem sprawę na jakiś czas, po czym dziś pojawił się komunikat "Filtr DPF zapchany, jedź aby oczyścić". Od ostatniego czyszczenia DPF minęło jakieś 1000 km i 2 miesiące. I to raczej nie było po mieście, więc nie możliwe żeby znowu się zapchał. Nie do końca rozumiem skąd te błędy. Auto nie wykazuje żadnych oznak zapchania. Nie czuję spadku mocy, nie ma czarnego dymu. Proszę pomóżcie co robić?

08-05-2021, 06:47	#2
denon2000 ford::advanced Zarejestrowany: 10-04-2004 Skąd: LUBLIN Model: Focus IIFL Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 427	Odp: Zapchany DPF? U mnie auto inne, ale objaw problemu był podobny. DPF wypalał się po każdym odpaleniu. W pamięci siedział błąd (kodu nie pamiętam) wskazujący na czujnik różnicowy. Na próbę podłożylem używkę z demontażu i problem się rozwiązał. A co do czyszczenia chemicznego dpfu- 190kkm przebiegu i nic takiego nie robiłem.

16-05-2021, 18:17	#3
u-beboka.pl ford::beginner Imię: Bebok Zarejestrowany: 20-04-2018 Skąd: Zabrze Model: G. Tourneo Connect Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2017 Postów: 23	Odp: Zapchany DPF? Masz dostęp do kompa z aplikacją do zbadania ciśnień? Co w czasie jazdy pokazują czujniki przed i za DPF? Tutaj bym szukał, co tam jest. Może też jest tak jak podpowiada denon, że siedzi jakiś stary błąd, niedokończona "procedura" czy inne cudo i cały czas chce z tym walczyć. __________________ Burak z bety.