Sprawdzanie Numeru VIN

marzenie74 · 23-09-2022, 17:32

A jeśli by się udało zaryglować zamki ( oszukać czujniki że auto jest zamknięte) przy otwartych drzwiach co w tedy z czujkami ruchu od alarmu ?

szynszyl · 24-09-2022, 15:23

Serio pytasz? Na zegarach masz opcje
alarmu. Tryb ograniczony

klocolus · 19-06-2023, 19:52

Dopadł mnie problem rozładowującego się samoistnie akumulatora w mk5. Po naładowaniu włożyłem aku wczoraj koło 18 do auta, przejechałem może z 15km po mieście, potem auto stało otwarte ze 3 godziny (w sensie niezaryglowane, drzwi zamknięte), radio i zapłon wyłączone. Potem przejechałem 2-3km. Teraz przychodzę po ok. 22h postoju do auta i aku pusty, na zapłonie zegary zaświecą się na kilka sekund i gasną, o kręceniu nie ma mowy. Na ładowarce z testem akumulator wychodzi na całkiem dobry.

Czy w mk5 są jakieś systemy co w szczególności są podejrzane o ciągniecie prądu na postoju? Czy muszę po kolei jechać po bezpiecznikach i sprawdzać? Alarm mam fabryczny więc o uszkodzonej baterii to raczej powinien być komunikat w bcm. Ładowanie aku wygląda ok. Po 22h to wychodzi że pobór prądu musiałby być dobre 2-3 ampery

23-09-2022, 17:32	#21
marzenie74 ford::amateur Zarejestrowany: 12-06-2021 Model: mondeo mk5 Silnik: 2,0 TDci Rocznik: 2016 Postów: 7	Odp: Jaki prawidłowy pobór prądu na postoju A jeśli by się udało zaryglować zamki ( oszukać czujniki że auto jest zamknięte) przy otwartych drzwiach co w tedy z czujkami ruchu od alarmu ?

24-09-2022, 15:23	#22
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: Jaki prawidłowy pobór prądu na postoju Serio pytasz? Na zegarach masz opcje alarmu. Tryb ograniczony __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

19-06-2023, 19:52	#23
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,516	Odp: Jaki prawidłowy pobór prądu na postoju Dopadł mnie problem rozładowującego się samoistnie akumulatora w mk5. Po naładowaniu włożyłem aku wczoraj koło 18 do auta, przejechałem może z 15km po mieście, potem auto stało otwarte ze 3 godziny (w sensie niezaryglowane, drzwi zamknięte), radio i zapłon wyłączone. Potem przejechałem 2-3km. Teraz przychodzę po ok. 22h postoju do auta i aku pusty, na zapłonie zegary zaświecą się na kilka sekund i gasną, o kręceniu nie ma mowy. Na ładowarce z testem akumulator wychodzi na całkiem dobry. Czy w mk5 są jakieś systemy co w szczególności są podejrzane o ciągniecie prądu na postoju? Czy muszę po kolei jechać po bezpiecznikach i sprawdzać? Alarm mam fabryczny więc o uszkodzonej baterii to raczej powinien być komunikat w bcm. Ładowanie aku wygląda ok. Po 22h to wychodzi że pobór prądu musiałby być dobre 2-3 ampery