[Fiesta 2012-2017] Dziwne zachowanie płynu chłodniczego

[Tom523]

Siemanko,

Potrzebuje waszej porady.
Posiadam Fiestę MK7 1.0 EcoBoost 100KM i mam ostatnio taki problem.
W kwietniu byłem zmuszony wymienić zbiorniczek wyrownawczy wraz z korkiem. Odpowietrznik korka utknął w zbiorniczku i przy jego wyciągnięciu pokaleczyli mi zbiornik.
Otóż po jego wymianie czyli wiosna/lato zauważyłem, że po odpaleniu silnika zassysa trochę płynu ze zbiorniczka i wzrasta poziom trochę ponad MAX jak silnik osiagnie temperaturę robocza. Po zgaszeniu i ostygnięciu poziom płynu wraca do wartości MAX. - Czyli wszystko gra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na jesień od początku września zauważyłem, że po odpaleniu silnika zassysa delikatnie plyn, wzrasta po osiągnięciu temperatury.
Natomiast gdy zgaszę silnik i on stygnie poziom płynu opada na połowę skali między MIN a MAX. Po nocy poziom wraca do poziomu MAX.
Nie wiem co o tym sadzic? Jest to normalne zjawisko? Może uszkodzony jest korek zbiorniczka wyrównawczego? Albo układ zostało słabo odpowietrzony?
Mam rozumieć że po wymianie zbiornika z korkiem trzeba go odpowietrzyć?
Macie jakąś wenne co do mojego problemu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z góry dziękuję za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdro

[michadr]

Spróbuj odpowietrzyć na początek.

[Tom523]

Zlecę to podczas przeglądu w ASO.
A co w ogóle o tym sądzisz? Myslisz, że może to być zapowietrzenie?

[michadr]

Po prostu odpal nierozgrzany silnik na parę minut bez korka. Jak przestanie bąblować zakręć ponownie. Nie wiem czy ASO do tego jest Ci potrzebne.

Dziwne jest to podnoszenie się poziomu po długim postoju, nie spotkałem się z tym. Reszta w miarę normalnie wygląda. Jak podejrzewasz zapowietrzenie i nie odpowietrzałeś wymieniając zbiornik, warto ten trop sprawdzić. Teoretycznie mogłoby mieć to wpływ.

[Tom523]

Niestety zbiornik wymieniało mi ASO a czy oni odpowietrzyli to ciężko powiedzieć. Będę musiał to sprawdzićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tom523]

Odpowietrzenie układu, podmiana korka (na nowy oryginalny) nic nie pomogło.
Nie ma mazi pod korkiem, na bagnecie uleju nie przybywa.
Poziom płynu nalany pod kreskę MAX. Po wyłączeniu silnika plyn jest zasysany (tak na zdjeciu). Po nocy poziom wraca orientacyjnie pod MAX.
"Mechanicy z ulicy" jak i ASO nie wnoszą niczego do sprawy.
Zanim oddam komuś samochód i rozbiorą go na części pierwsze zapytam jeszcze raz.
Może spotkał się ktoś z takim problem? Podpowie jeszcze gdzie szukać i co sprawdzićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z góry dziękuję.

[klocolus]

Napisał Tom523 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może spotkał się ktoś z takim problem? Podpowie jeszcze gdzie szukać i co sprawdzić

Czy węże gumowe chłodzenia podczas ostrzejszej jazdy robią się twarde?

[slawomirro]

Uszkodzony może być sam korek zbiorniczka, do wymiany

Płyn ma rozszerzalność cieplną, więc sam może wzrastać i maleć... sprawdź sobie poziom spalin w płynie zbiorniczka, jednak i tak stawiam na głupi korek.

[Tom523]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uszkodzony może być sam korek zbiorniczka, do wymiany

Płyn ma rozszerzalność cieplną, więc sam może wzrastać i maleć... sprawdź sobie poziom spalin w płynie zbiorniczka, jednak i tak stawiam na głupi korek.

Sprawdzałem i ten trop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupiłem nowy, oryginalny korek do zbiorniczka i niestety jest tak samo.. Chyba że i następny korek jest walnięty..

Bump:

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy węże gumowe chłodzenia podczas ostrzejszej jazdy robią się twarde?

Niestety nie mam samochodu pod ręką. Jestem oddalony jakieś 200km od niego.
Zakładając, że jeśli węże twardnieją masz jakiś pomysł na to? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[romano11]

zakładając, że jeśli węże twardnieją masz jakiś pomysł na to? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

upg?