|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-09-2019, 19:08 | #1 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo MK4 2013
Silnik: 2.0TDCI 163KM PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 43
|
Przejście z komory silnika
Witam,
co to za element i czy można nim przejść z komory silnika do schowka pasażera? Jest to obok oryginalnego przejścia instalacji, ale nie chciałbym tam grzebać. Ostatnio edytowane przez deltoro ; 03-09-2019 o 19:15 Powód: załącznik |
18-12-2019, 10:07 | #2 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo MK4 2013
Silnik: 2.0TDCI 163KM PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 43
|
Odp: Przejście z komory silnika
|
18-12-2019, 10:43 | #3 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-10-2014
Model: Mondeo IV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 66
|
Odp: Przejście z komory silnika
A rozbierał ktoś może to kolanko z kablami? Ciężko się dostać do tego żeby wyjąć kable??
|
18-12-2019, 12:21 | #4 |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,036
|
Odp: Przejście z komory silnika
Tak. Rozbierał. Kable w tym "kolanku" są zalane gumą. Dołożyć kabli się nie da, dlatego ludzie dziurawią gumę wokół kolanka, stanowiącą przepust grodziowy, lub wykorzystują (jak np. ja) ten zaślepiony otwór technologiczny, o którym mowa w tym temacie.
Wydobycie kabli z kolanka jest bardzo trudne, ale przy spokojnej i cierpliwej pracy wykonalne. Wiąże się niestety ze zniszczeniem kolanka. |
18-12-2019, 13:11 | #5 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,018
|
Odp: Przejście z komory silnika
Wystarczy zrobić otwór w kołnierzu kolanka (w górnej części znacznik) bez problemu przechodzi się za schowkiem, całość można uszczelnic. Grzebanie w całej wiazce jest bezsensowne.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
18-12-2019, 13:17 | #6 | |
ford::expert
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,036
|
Odp: Przejście z komory silnika
Przecież wyżej jest to napisane.
Cytat:
|
|