[Focus 1998-2004] Rosnące i falujace obroty

[szakal01]

Ford focus 1.8 benz i gaz od kilku mcy problem po odpaleniu na benzynie obroty oj 1100 i szarpie jak sie nagrzeje przestaje obroty 1000 to samo gaz. Jak wrzucilem na luz podczas jszdy rosly obroty dzis odlaczylem akumulator i wyczyscilem pelno bialego syfu i odziwo po odpaleniu problem narazie znikl nie szarpie obroty ok czy mozliwe ze to przez ten bialy syf lub zlapal jakis blad ?? Ze po podlaczeniu i wyczyszczeniu klem jest ok ???

[Damian-jg]

Jezeli gubił napiecie to wariował

[szakal01]

Ibproblem powrocil co to moze byc ?? Gdzie jest silnik krokowy aby go wyczyscic w 1.8??

[szakal01]

Po zdjeciu rury idacej do filtra powietrza nie moge dostac sie do silniczka krokowego ktos mi powie jak to zrobic ??? Reka go czuc i widac wtyczka jest jednak on jest po lewej glebiej jak to wykrecic ???

[szakal01]

czy pomoze ktos i odpowie??

[Lukas_tal]

Wykręcenie krokowca w 1.8 do "najprzyjemniejszych" czynności nie należy. Spróbuj zdjąć rurę od dolotu wraz z całą obudową filtra powietrza- obudowę wystarczy pociągnąć do góry i sama wychodzi, nie jest ona przykręcona w żaden sposób do karoserii, tylko najpierw odłącz kostkę od przepływomierza oraz rurkę odmy, która wchodzi do obudowy filtra od strony silnika. Gdy to zrobisz jak popatrzysz od strony zdemontowanej obudowy filtra na przepustnicę z tyłu zobaczysz silnik krokowy, teraz trochę gimnastyki z kluczem i jest odkręcony. Sam odkręcałem go w ten sposób. A co do czyszczenia krokowca hmmm lepiej kupić nowy, swojego czyściłem parę razy i efekt był krótkotrwały i niezadowalający. Lepiej odżałować trochę PLN kupić nowy i mieć święty spokój.

[DonWasyll]

Tak na marginesie od siebie dodam że w moim fokusie 1.6 problem mam podobny ale zanim zmienisz silnik krokowy wytnij z jakiejś cienkiej blaszki na wymiar silniczka krokowego i zaślep go i normalnie odpal auto powinno pomóc i sprawdzisz czy to silnik krokowy jest uwalony czy czujnik położenia przepustnicy bo po zaślepieniu obroty powinny być troszkę podwyższone tak ok 1100 cały czas na luzie i nie powinny rosnąć ani skakać chyba że TPS jest uwalony jak w moim ff tam obroty to magia cały czas ok 1200 po dojechaniu np do świateł przez chwile 2000 i po chwili spada na 1100-1200 więc obstawiam tu właśnie TPS jutro zamierzam go sprawdzić miernikiem i wrzucę info co i jak. A dla tego go obstawiam iż wymieniłem właśnie krokowca przez chwile było git trzymał obroty jak trzeba 800 do 1000 z obciążeniem typu klima a nagle obroty nawet do 3000 na światłach na jałowym po zaślepieniu troszkę się unormowało nie wiem może się mylę i trafił mi się wadliwy egzemplarz krokowca zobaczymy jutro testy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[yaarofox]

sprawdź odpowietrzenie skrzyni korbowej

[DonWasyll]

Napisał yaarofox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdź odpowietrzenie skrzyni korbowej

Tak to swoją drogą zapomniałem o tym napisać u mnie wszystkie wężyki poszły do wymiany z racji tego że miał dziury że hej.... I jeszcze by sprawdził kolektor czy jest szczelny czy gdzieś go nie wypaliło...

[yaarofox]

ogólnie "najważniejszy" jest ten w kształcie "S" przy zaworku,on najczęściej parcieje i się zaciska