Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 28-05-2018, 21:26   #11
c-matix
ford::professional
 
Avatar c-matix
 
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,519
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

Nie nic nie ruszałem jeden raz był taki przypadek. Obecnie zapala normalnie i wróciło do normy.

c-matix jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-05-2018, 18:27   #12
Gregi86
ford::professional
 
Avatar Gregi86
 
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,360
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

oby nic nie bylo powaznego ale jak cos to pisz, jak sie da to doradzimy
Gregi86 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-05-2018, 20:58   #13
c-matix
ford::professional
 
Avatar c-matix
 
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,519
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

Generalnie pacjentem jest autko kolegi 1.8 16v z gazem bo mój 2.0 16v działa jak najbardziej ok.
Dziś zauważony jeden problem, bo autko miało wymieniane pierścienie bo pobierało olej. Zauważony problem to taki iż po odkręceniu korka oleju na pracującym silniku wyrzuca olej nie hurtem ale kropki pojawiają się nad podszybiu i wokół oraz jest taki dżwięk jakby kotłującego sie powietrza.
Auto niedawno zakupione 3 miechy temu z zachodu i tam około pół roku temu był robiony ten remont.
c-matix jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-06-2018, 07:40   #14
Kafar1986
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-03-2017
Skąd: Wejherowo
Model: C-max GHIA
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 45
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

Witam
Koledzy a podpowie ktos co może być przyczyną mojej orzypadłości? Manowicie problem spadku obrotów mam tylko chwile po odpaleniu. Po ruszeniu i po wciśnieciu sprzęgła auto czasem gaśnie lecz po przejechaniu kilometra czy dwóch a raczej po złapaniu jakiejś temperatury wszystko ustaje. Auto nie przygasa a i obroty nie faluja.
Kafar1986 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-06-2018, 05:46   #15
Gregi86
ford::professional
 
Avatar Gregi86
 
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,360
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

u mnie byla nieszczelnosc miedzy filtrem powietrza a przepustnica, auto sie troche dusilo przy dodawaniu gazu
Gregi86 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-06-2018, 19:23   #16
trewa
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 03-10-2013
Model: Focus C-max
Silnik: Duratec HE 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 4
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

Cytat:
Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Masz coś nowego. Ja w 1.8 mam taki problem że auto brak błędów a obroty czasem schodzą do 500 lub 300 i potrafi zgasić auto.Bardziej dzieje sie to przy manewrowaniu na parkingu czy coś podobnego a w czasie jazdy wsio oki.
Czujnik ciśnienia wspomagania układu kierownicy? Pokręć kierownicą na włączonym silniku i zobaczy, czy obroty nadal spadają.

Bump: Mały update z moich zmagań.
Mechanik rozebrał kolektor i rurka odpowietrzania skrzyni korbowej w stanie dobrym, prawdopodobnie była wymieniana przez poprzedniego właściciela.
Mechanik zalecił sprawdzenie luzów zaworowych, bo silnik klekocze czasami przy dodawaniu gazu. Szukam właśnie kogoś w Trójmieście, kto potrafiłby się tym zająć - regulacja jest ręczna za pomocą tzw. szklanek.
W międzyczasie zakupiłem na ebayu nową przepustnicę 4M5G-9F991-FA licząc na to, że będzie kompatybilna z 4M5G-9F991-EA - po zamontowaniu działa, ale po kilku minutach wywala usterkę układu silnika. Wróciłem więc do starej przepustnicy, ale zostawiłem obejście przewodów chłodniczych - nie ma różnicy w jeździe.
Kolejnym krokiem będzie wymiana pedału gazu na 3M51-9F836-AH, teraz mam 3M51-9F836-AE.
Mam nadzieję, że regulacja luzów też coś pomoże.
trewa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2018, 17:29   #17
Gregi86
ford::professional
 
Avatar Gregi86
 
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,360
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

silniki durateca maja to do siebie ze silnik glosniej pracuje po przejechaniu 7 tys km od wymiany oleju, czesciej jest slyszalny stukot z lancucha a co za tym idzie stan slizgow i napinacza,
ja robiac rozrzad w swoim przy 180tys km lancuch mialem dokladnie takiej samej dlugosci jak nowy ktory kupilem wiec w rozciaganie sie lancucha za bardzo nie wierze
Gregi86 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2018, 20:39   #18
RyszardaTrzeciaWaza
ford::advanced
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 253
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

Cytat:
Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja robiac rozrzad w swoim przy 180tys km lancuch mialem dokladnie takiej samej dlugosci jak nowy ktory kupilem
Więc po co go wymieniałeś ?

Ja u siebie miałem wyciągnięty.
Napinacz pracował na przedostatnim ząbku. Po założeniu nowego łańcucha, napiął się już na 3 ząbku.
RyszardaTrzeciaWaza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2018, 23:56   #19
klodis
ford::advanced
 
Avatar klodis
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-03-2014
Skąd: Warszawa - Białołęka
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 285
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

Cytat:
Napisał Gregi86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
silniki durateca maja to do siebie ze silnik glosniej pracuje po przejechaniu 7 tys km od wymiany oleju, czesciej jest slyszalny stukot z lancucha a co za tym idzie stan slizgow i napinacza,
ja robiac rozrzad w swoim przy 180tys km lancuch mialem dokladnie takiej samej dlugosci jak nowy ktory kupilem wiec w rozciaganie sie lancucha za bardzo nie wierze
Łańcuch oczywiście rozciąga się, kwestia czasu, ja kupiłem auto niby miało 174000, łańcuch do wymiany, napinacz nie miał już regulacji, niestety, założyłem zamiennik i po 800km do wymiany, po nim założyłem od razu oryginał i prawie 60000km bez problemów.
__________________
Pozdrawiam

Tomek/ FORD Focus C-MAX 1,8b 125KM
klodis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-06-2018, 16:22   #20
Gregi86
ford::professional
 
Avatar Gregi86
 
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,360
Domyślnie Odp: Duratec HE 1.8 Pb: Spadek obrotów - przewód i zawór odpowietrzania skrzyni korbo

wymieniialem lancuch poniewaz byly polamane slizgi (prowadnice) a mogle m je dostac jedynie w kompletnym zestawie rozrzadu wiec majac calosc wymienilem
Gregi86 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.