Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 15-06-2018, 14:55   #1
lewar81
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: Szczecin
Model: mk3 mondeo
Silnik: duratrec he 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 36
Domyślnie Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

Witam,

Czytałem masę postów ale może ktoś świeżą myślą pomoże.
Posiadam Mondeo mk3 1.8 + lpg stag 300. Od dłuższego czasu nie pali "na dotyk" tylko muszę kręcić około 3-6 sekund. Ale gdy już zapali i go zgaszę to pali na dotyk za każdym razem, mam wrażenie jakby ciśnienia paliwa nie trzymał, chociaż pompa oryginalna wymieniona ze 2 lata temu, paliwa mam prawie 50l w baku, filtr paliwa wymieniony tydzień temu, cały układ zapłonowy świece Motorcraft, cewka Fomoco, przewody Beru. Wszystko to świeżo po wymianie.

Dodam, że jak już odpali po tych kilku sekundach to po chwil czuć zapach benzyny a kabinie.

Może na terenie Szczecina posiada ktoś manometr do sprawdzenia ciśnienia na listwie ? a może to ten grzybek wyrównujący ciśnienie stwarza problem.

Bardzo mnie to irytuje poradźcie proszę.

lewar81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-06-2018, 17:32   #2
Gregi86
ford::professional
 
Avatar Gregi86
 
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,382
Domyślnie Odp: Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

sprawdz czy nie cieknie z zaworka odpowietrzajacego na listwie albo na szybkozlaczce na niej
Gregi86 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-06-2018, 08:28   #3
lewar81
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: Szczecin
Model: mk3 mondeo
Silnik: duratrec he 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 36
Domyślnie Odp: Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

wszędzie jest sucho. a ten zaworek można jakoś sprawdzić lub przeczyścić ?
lewar81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-06-2018, 08:56   #4
krystian1410
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: Bełchatów
Model: mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 2005
Postów: 437
Domyślnie Odp: Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

zimny awaryjnie z gazu też odpala po kilku sekundach czy odrazu
krystian1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-06-2018, 10:14   #5
lewar81
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: Szczecin
Model: mk3 mondeo
Silnik: duratrec he 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 36
Domyślnie Odp: Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

auto stało nie ruszane dwa dni, zszedłem odpalić z gazu awaryjnie, odpalił z gazu od strzała, sprawdzam z benzyny, pali od strzała, sprawdzałem jeszcze kilka razy na jednym i drugim paliwie i pali jakby dopiero co z fabryki wyjechał... zobaczę dzisiaj popołudniu po krótkiej jeździe. może wpływ mają tutaj pozostałości gazów w kolektorze wylotowym ?
lewar81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-06-2018, 18:29   #6
lewar81
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: Szczecin
Model: mk3 mondeo
Silnik: duratrec he 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 36
Domyślnie Odp: Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

zwariowałem, sprawdzałem go koło 11 palił na dotyk, nawet metra nie przejechałem, później około 15 miałem wyjazd i próbowałem w trybie awaryjnym chyba z 10 sekund zanim zaskoczył, szybko zgasił na benzynie też się męczył ale chwile.... z tym że jak odpali to na jednym i drugim paliwie idzie od strzała. Mój wzrok skierował się na immobilizer, czy ktoś może przybliżyć jak go zresetować czy sprawdzić ? Jutro sprawdzę na drugim kluczyku. Zauważyłem jeszcze że ciężej odpala jak wystoi się na slońcu. Jak siedzi w cieniu to mniej problemów.
lewar81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-06-2018, 00:03   #7
dlugi91
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-01-2017
Skąd: Pniewy
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 100
Domyślnie Odp: Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

A przypadkiem nie cofa ci się benzyna z listwy? Bo tak mi to trochę wygląda, na zimnym długo kręci bo na listwie nie ma paliwa i odpala dopiero jak pompa przepchnie paliwo, potem już paliwo jest dlatego odpala na strzał. Z gazu odpala bo on się nie zapowierza.

Wysłane z niewybuchającego Szajsunga
dlugi91 jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-06-2018, 05:44   #8
lewar81
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: Szczecin
Model: mk3 mondeo
Silnik: duratrec he 1.8
Rocznik: 2002
Postów: 36
Domyślnie Odp: Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

dzieki za sugestię, jeśli masz racje to co należy sprawdzić? regulator ciśnienia czy nie puszcza za bardzo paliwa ? za godzine zejde na dół i odpale z gazu awaryjnie zobaczymy co wtedy. i po gazie zobaczę na pb.... wielka loteria.
lewar81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-06-2018, 06:19   #9
dlugi91
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-01-2017
Skąd: Pniewy
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 100
Domyślnie Odp: Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

Jak odpalisz to na gazie, to pompa paliwa chodzi taka uzupełni brak w układzie jeśli ci się paliwo cofnęło. Musisz sprawdzić czy masz paliwo na listwie dlatego odepnij wężyk od listwy, jak poleci paliwo tzn. że to nie to (uwaga wtedy zapowietrzysz układ paliwowy i będziesz musiał trochę kręcić żeby odpowietrzyć), a jak nie poleci będziesz miał winowajce

Wysłane z niewybuchającego Szajsunga
dlugi91 jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-06-2018, 07:37   #10
Badi23
ford::beginner
 
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-03-2018
Skąd: Brodnica
Model: Focus
Silnik: 2.0 16v
Rocznik: 2008
Postów: 44
Domyślnie Odp: Ciężko pali gdy zimny, później od strzała.

Może przepuszcza gaz i jak odpala to ma gaz i benzynę. Ja tak miałem w poprzednim aucie. Jaki reduktor i ile ma lat?

Wysłane z mojego U20 przy użyciu Tapatalka
Badi23 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:37.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.