|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-10-2019, 18:51 | #1 |
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 18-10-2017
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
Diagnostyka kondycji turbosprężarki w silniku wysokoprężnym.
Witam wszystkich forumowiczów. Chciałbym się was czegoś poradzić. Posiadam fusion' a 1.4 TDCi z 2003r. I dziś chciałem sprawdzić na kartce, kiedy powinienem wymienić olej i natknąłem się na takie coś.(patrz na foto) u nasady turbiny rura dolotu tam gdzie znajduje się obejma jest nasączona olejem. Jak myślicie czy to jest początek końca?
Ostatnio edytowane przez Jacenty2143 ; 21-10-2019 o 21:10 |
23-10-2019, 08:54 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 16-07-2011
Skąd: Gdańsk
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 54
|
Odp: Diagnostyka kondycji turbosprężarki w silniku wysokoprężnym.
Kolego, olej w dolocie pojawia się z odmy. Turbina ma za zadanie zassać powietrze z odmy, jest to naturalne, że będzie tam trochę oleju. Stawiałbym na słabą opaskę zaciskową, albo uszkodzony wąż
__________________
2000 - 10.04.2009: Ford Escort Turnier VII, 1996, 1.3 EFI 60PS, 220 000 km (04.2009) 20.04.2009 - obecnie: Ford Fusion, 2003, 1.4 TDCI 68PS, 142 000 km (02.2021) 5.10.2013 - obecnie: Audi A4 B5FL Avant, 1999, 1.9 TDI 110PS, 411 000 km (02.2021) |
23-10-2019, 16:37 | #3 |
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 18-10-2017
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
Odp: Diagnostyka kondycji turbosprężarki w silniku wysokoprężnym.
zauważyłem że ta rura nie jest pierwszej świeżości a i opaska się poluzowała na tyle że zrobiłem bez wysiłku dwa i pół obrotu na śróbce
Ostatnio edytowane przez Jacenty2143 ; 23-10-2019 o 16:44 |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|