[Edge 2015- ] Wysoki poziom tarcia w układzie wspomagania kierownicy

[Jacquesp]

Witam,
Mam problem w Fordzie EDGE 2019 z USA.
Awaria układu kierowniczego. Obserwując pracę przekładni w kanale – wszystko pracuje prawidłowo (przy manewrowaniu na podwórku jest ok ale kierownica po kilku minutach jazdy jest trochę sztywna /nie ma luzu i nie odbija/)
Każde skasowanie błędu powoduje przywrócenie wspomagania do pełnej sprawności ale tylko na ok 2 km potem wybija serwis i po ponownym odpaleniu jest zablokowana ze względów bezpieczeństwa. W Forscanie wybija niekiedy TARCIE WEWNĄTRZ WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO (nie zawsze). Elektryk stwierdził, że pobiera dużo energii podczas pracy.
Jako, że samochód miał kolizję boczną i dostał też w prawe przednie koło to fachowcy od razu mówią, że przekładnia do wymiany. Samochód dotarł do mnie z wyładowanym do zera akumulatorem (może dlatego posiało błędy, Wybija też błąd ABS, SRS, )
Nie chcę od razu wymieniać przekładni czy ktoś załatwił ten problem wgrywając nowe sterowniki?
Czy jest to problem zbieżności lub akumulatora (takie info jest na forum Escape)?
Z góry dziękuję za pomoc

[leszcz]

przekładnia do wymiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robsoncz]

Witaj ABS, ESP, zaświeca się gdy układ wykryje awarię układu kierowniczego. Poszukaj w innych postach tam u. kier. był już opisywany. Przekładnia raczej do wymiany ale poszukaj firmy CYFERT ze Śremu oni naprawiają...