[Kuga 2008-2012] Dioda informująca o procesie wypalania DPF

[Bezen]

Napisał adamjoker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tylko jaki masz silnik, żeby kontrolka na 100% działała.

Chyba się udało, czy jak wlanczas grzanie przedniej szyby to dioda powinna się tez zaświecić ?

[ellocco]

Napisał Bezen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba się udało, czy jak wlanczas grzanie przedniej szyby to dioda powinna się tez zaświecić ?

Chyba włączasz ale nie powinno tak być tylko jak włączasz grzanie tylnej szyby to wtedy równocześnie grzane są lusterka boczne.

[Bezen]

Napisał ellocco Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba włączasz ale nie powinno tak być tylko jak włączasz grzanie tylnej szyby to wtedy równocześnie grzane są lusterka boczne.

Czyli jak włączasz u siebie ogrzewanie tylnej szyby to kontrolka swieci ?

[adamjoker]

Tak. Podczas wypalania dpf sama się włącza. A włączając grzanie tylnej szyby włącza się równocześnie grzanie lusterek bocznych i wtedy dioda też się świeci.

[Bezen]

Ok działa. Zrobiłem dokładnie tak jak opisał adamjoker. Dziekuje za pomoc !!!!

[AndrzejKra]

Cześć!
Pewnie dostanę złotą łopatę za odgrzebanie tematu... ale co mi tam? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kilka tematów o kontrolce DPF przeczytałem na forum, bo temat ten mnie żywo interesuje.
Świeżo co, kilka dni temu zakupiłem Kugę FWD z 2010 roku. 136KM. Mój pierwszy ropniak z wynalazkiem filtra DPF.

Przekopuję forum, i w kilku tematach o mitycznej diodzie, przewija się oznaczenie silnika DW10.. albo DW10C.
Ja nie mogę się dopatrzeć u siebie podobnego oznakowania. Mój silnik, wedle papierów auta to PSA G6DG, 1997 cm3, 100.0 kW. Auto wyprodukowane 09,03,2010.

Przegrzebałem internety i nie mogę się połapać w oznaczeniach tych silników. Albo ja nie umiem - ale nie znajduję silnika DW10/DW10C przy Kudze. Zatem, zapytam wprost bo widzę tu konkretnych specjalistów - czy w mojej wersji silnikowej i roczniku auta, dioda na lusterku będzie działała?
Pytam, bo zamontowałem diodkę do zasilania lusterka (świeci po odpaleniu grzania z przycisku), przejechałem już z 600 km od zakupu auta (cały czas z klimą) i ani dioda się nie zapala, ani nie wyłapałem żadnych objawów wypalania DPF (spalanie chwilowe, zaburzenia rytmu pracy silnika, dmuchawa). Co dziwnym jest, bo chyba powinno się już zadziać? DPF jak sądzę, w aucie jest - auto z Belgii (ostatni belgijski przegląd z 04 2021 a tam są w tym względzie dosyć restrykcyjni) no chyba, że handlarz mnie okantował? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... Ale twierdził że jest (pytałem). Idzie to jakoś zweryfikować bez rozpinania wydechu fizycznie?

Z innej beczki - czy defekt termostatu może mieć wpływ na proces wypalania? Np zawiesić/przerywać procedurę? Dziś umawiałem auto na wymianę termostatu (silnik dogrzewa się do max 75-78 *C, po włączeniu klimy albo w czasie jazdy - temp spada) i rozmawiałem z lokalnym specem od Fordów - który patent z diodą skwitował ironicznym uśmieszkiem... Wg niego - to nie zadziała i już. Nie wchodził w szczegóły, ani nie podał innych argumentów.

Reasumując - to jak to w końcu jest?
- z tymi kodami silników w kugach 2008-2012? Mój G6DG to po "waszemu" co?
- jak stwierdzić inaczej niż fizycznie, czy dpf jest w aucie?
- Zakładając że jest filtr - czy w moim aucie patent z diodą na lusterku zadziała? Czy też szukać przejścia do komory silnika (przekaźnik)?
- Czy niesprawny termostat może być powodem tego, że przez 600 km mojej jazdy nie uruchomiło się wypalanie?

Z góry dziękuję za pomoc i za wyrozumiałość dla świeżaka. To mój pierwszy Ford.
Pozdrawiam, Andrzej

[Styber]

Napisał AndrzejKra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- z tymi kodami silników w kugach 2008-2012? Mój G6DG to po "waszemu" co?

DW10

Napisał AndrzejKra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- jak stwierdzić inaczej niż fizycznie, czy dpf jest w aucie?

Podłączyć sprzęt do diagnostyki.

Napisał AndrzejKra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- Zakładając że jest filtr - czy w moim aucie patent z diodą na lusterku zadziała? Czy też szukać przejścia do komory silnika (przekaźnik)?

Raczej wątpię.

Napisał AndrzejKra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- Czy niesprawny termostat może być powodem tego, że przez 600 km mojej jazdy nie uruchomiło się wypalanie?

Jak najbardziej.

[tedi_k]

Napisał AndrzejKra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....
- jak stwierdzić inaczej niż fizycznie, czy dpf jest w aucie? ...

Czy został wycięty - to tylko "fizycznie" bo, że "z fabryki" był - to wiadomo bez sprawdzania, bo Kuga z DW10 "nie istniała" bez DPF...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AndrzejKra]

Cześć.
Dziękuję za dotychczasowe wpisy do moich pytań.
Termostat wymieniony, teraz jest ok (wskazówka o milimetr przed 90*c i pokrywa się ze wskazaniem odczytanym przez komputer). Żadnych błędów auto nie zgłasza. Mechanik na moją prośbę sprawdził czy nie ma śladów grzebania przy dpf i nic nie stwierdził (ale nie rozpinał wydechu). Twierdzi że patrzył w programie diagnostycznym i wygląda wszystko ok...
A ja dobijam do 800 km od zakupu auta i nadal nie stwierdziłem oznak procesu wypalania filtra. Dioda milczy. Żadne symptomy nie wystąpiły. Nerwuję się jak przed pierwszą randką Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To jest mój pierwszy ropniak z dpf.

Na dniach zamówię interfejs i będę chyba z laptopem jeździł... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na co mam zwracać uwagę? Jakie info o stanie dpf mogę z czytać forscanem? Może Ktoś poratować linkiem do stosownego tematu na forum?
Dziękuję i pozdrawiam, Andrzej

[Czupa_kabras]

no 800 to sporo za dużo
a jakie widzi zapełnienie dpf

podczas wypalanie zużycie chwilowe skacze do ok 1,5l na postoju i włacza wentylatory chłodnicy