Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 11-09-2017, 12:36   #21
Pinhead_PL
ford::average
 
Avatar Pinhead_PL
 
Zarejestrowany: 16-08-2017
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 Duratec-HE
Rocznik: 2004
Postów: 64
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

Niestety nie mam jeszcze zdjęcia wału (to fotki od mechanika).
Pierwsza teoria jest taka że ktoś nie dolał na czas oleju i wyjeździł ponad minimum lub były wymiany "longlife" co 30tyś km.
Ciekawy jestem jak wygląda normalne zużycie panewek w tym silniku (lub bliźniaczym 1.8 ) po 200.000km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Ostatnio edytowane przez Pinhead_PL ; 11-09-2017 o 12:39
Pinhead_PL jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2017, 12:37   #22
CmaXpk
ford::advanced
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-03-2015
Model: Ford Focus C-Max+Fiesta
Silnik: 1,8 benzyna 125KM + 1.3 benz.
Rocznik: 2005 + 1999
Postów: 246
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

Jak jest wszystko OK,to nie ma żadnych zarysowań na panewkach ani na gładziach korbowodu i tyle.
CmaXpk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-09-2017, 13:45   #23
Pinhead_PL
ford::average
 
Avatar Pinhead_PL
 
Zarejestrowany: 16-08-2017
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 Duratec-HE
Rocznik: 2004
Postów: 64
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

No i kłopot... nie ma dostępnych panewek do tego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oznaczenie silnika: AODA

Ostatnio edytowane przez Pinhead_PL ; 13-09-2017 o 14:12
Pinhead_PL jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-09-2017, 16:24   #24
rumunn95
ford::specialist
 
Avatar rumunn95
 
Zarejestrowany: 22-05-2016
Skąd: Biała Podlaska
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDCI DW10
Rocznik: 01.2008
Postów: 690
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

Z mazdy nie podpasuja?

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
rumunn95 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-09-2017, 17:00   #25
Pinhead_PL
ford::average
 
Avatar Pinhead_PL
 
Zarejestrowany: 16-08-2017
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 Duratec-HE
Rocznik: 2004
Postów: 64
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

W hurtowniach jak sprawdzają to albo nie ma nic albo bzdury wychodzą że niby jeden rodzaj panewek pasuje do wszystkich Durateców 2.0 w Focusie C-Max a to niemożliwe bo w AODA są panewki bez zamków a w innych z zamkami.
Nie wiem czy pasują z mazdy, sam chciałbym się tego dowiedzieć ale nikt nic nie wie.
Ford oferuje tylko cały dół silnika, nie ma części do remontu.

W jednym ze sklepów udało się coś znaleźć ale dopiero jutro będą mieli je na stanie. Teoretycznie są do AODA ale coś czuje że znowu okaże się to bzdurą i panewki będą miały zamki. Będę wiedział jutro koło południa to dam znać.
Pinhead_PL jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-09-2017, 22:30   #26
Rafał A.(antek)
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 3_Focus_Focus 2
Silnik: 2.5 24V_2.0 16V_1.8 16V
Rocznik: '03_'99_'06
Postów: 7,655
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

Daj foto panewki
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaz LPG!! - Warsztat, Ul. Niezapominajki 1
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 Gadu-Gadu: 765214 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-09-2017, 23:17   #27
Pinhead_PL
ford::average
 
Avatar Pinhead_PL
 
Zarejestrowany: 16-08-2017
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 Duratec-HE
Rocznik: 2004
Postów: 64
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

Jest w tym wątku.

Ostatnio edytowane przez Pinhead_PL ; 15-09-2017 o 15:30
Pinhead_PL jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2017, 13:12   #28
Rift
ford::advanced
 
Avatar Rift
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec
Rocznik: 2004
Postów: 479
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

Panewki bez zamków są również w 1,8 qqda.
Z dostępnością tragedia, choć ktoś, gdzieś, kiedyś kupił........lub dorobił..... niestey nie pamiętam w jakim temacie to było.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności.
Rift jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2017, 13:41   #29
Lukasp85
ford::average
 
Avatar Lukasp85
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 13-04-2015
Skąd: Mazowieckie
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2006
Postów: 148
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

Szkoda, że tak wyszło. Panewki pewnie załatwił poprzedni właściciel, tak jak pisałeś, pewnie jeździł na niskim poziomie oleju i taki efekt.
Przy okazji zapytam, ile oleju Ci bierze ?

Bump: http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-1-8-2L-DURATEC-PETROL-BIG-END-CONROD-BEARING-SET-/191514020072

Te wyglądają na bez zamków, mimo że w opisie są inne kody silników.
Lukasp85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2017, 15:21   #30
Pinhead_PL
ford::average
 
Avatar Pinhead_PL
 
Zarejestrowany: 16-08-2017
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 Duratec-HE
Rocznik: 2004
Postów: 64
Domyślnie Odp: [Duratec] Stukanie w silniku (nie klapki)

Udało się kupić panewki ale to nie było proste. Pierwszy problem to dostępność, większość sklepów i hurtowni stwierdza że nie ma panewek do tego silnika i do widzenia bo nic nie wymyślą.

Drugi problem jest taki że jak już się trafi że niby mają to okazuje się że do tego silnika sprzedają panewki korbowodowe z zamkami, oczywiście nie pasują.
Dopiero w sklepie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeden ze sprzedawców wiedział o co chodzi i jak stwierdził istnieje bałagan w katalogach panewek dla Duratec-HE 2.0 AODA przez co błędnie sprzedają nie te panewki co trzeba (z zamkami). Cena kompletu 250zł za główne+korbowodowe+przesyłka pobranianiowa kurierem. Panewki są marki King.

Co ciekawe według katalogów istnieją również do tego silnika panewki bez zamków o szerokości 20mm, one również nie pasują bo musi być 17mm. Dzisiaj dostałem panewki i po wstępnych pomiarach i przymiarkach wygląda że powinno być dobrze. Do jutra powinny być zamontowane i będzie chwila prawdy.

Olej kupiłem Mobila Super 3000 XE 5W30, mam nadzieję że będzie dobry.

Ostatnio edytowane przez Pinhead_PL ; 15-09-2017 o 16:12
Pinhead_PL jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
duratec


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.