|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-12-2016, 19:48 | #11 |
ford::expert
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,076
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
Już gdzie indziej napisałerm że za te pieniądze sam sobie wyciszę
|
13-11-2020, 16:26 | #12 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-10-2019
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus mk2
Silnik: Duratec 1.4 lpg
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
Witajcie!
Szukam właśnie maty wygłuszającej pod maskę bo silnik wyje niemiłosiernie. Jaką zakupić? Szukać oryginalnej na olx jakiejś z diesla czy może taki zamiennik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co sądzicie? Jest jakaś różnica między oryginałem a zamiennikiem? Dodam, że zamierzam też nakleić piankę kauczukową 6mm i matę butylową. |
13-11-2020, 21:53 | #13 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
Musisz tylko liczyć się z tym że sama mata pod maskę aż tak dużo nie zmieni, niestety...
|
14-11-2020, 19:09 | #14 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
Osłony mają co dadzą.
Najpierw zastosowałem osłonę pod silnikiem i jest trochę cisze, ale szału nie ma. Potem na maskę tam gdzie nie ma wzmocnień dałem matę butylową 2,5mm + pianka kauczukową + oryginalne wygłuszenie z diesel. Jest ciszej, ale dalej szału nie ma. Wygłuszałem też podszybię i grodź pomiędzy silnikiem i kabiną ale dalej jazda powyżej 110-120 km/h to męczarnia. W tym roku miałem wygłuszać bagażnik + klapę, ale przez covid nie było czasu. Inne pojazdy nawet 2x starsze są lepiej wygłuszone, niż ford. |
14-11-2020, 19:52 | #15 |
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 05-11-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 144
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
W moim dieslu sporo dało wygłuszenie drzwi pod car audio, maty butylowe na dwa razy na szczelnie i pianka. No i zaczęło grać.
|
15-11-2020, 12:09 | #16 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
Akurat u siebie słyszę silnik i on gra główną rolę. Ale tak - ford w ogóle nie ma wygłuszenia drzwi. Tylko maty butylowe trochę ważą i z czasem zawiasy mogą nie wytrzymać.
|
15-11-2020, 19:36 | #17 | |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-10-2019
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus mk2
Silnik: Duratec 1.4 lpg
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
Cytat:
|
|
15-11-2020, 20:27 | #18 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
1: Zdejmowałem wycieraczki i cały ten plastik pod wycieraczkami (oraz osłonę wlotu powietrza do filtru kabinowego). Wyklejałem matą butylową z pianką kauczukową.2
2: Wyklejałem od strony silnika (w komorze). Wyklejałem najgłębiej jak tylko sięgnę. Ile zużyłem nie pamiętam, bo wyklejałem w ubiegłym roku, ale możesz sam zmierzyć metrówką. Do 1 i 2. Zanim wyklejałem to oczyszczałem blachę benzyną ekstrakcyjną, aby przyklejać do blachy, a nie do brudu. Zauważyłem, że po wyklejeniu maski oraz komory silnika szybciej silnik się nagrzewa (nie musi blachy nagrzewać). Nie są to olbrzymie wartości, ale przy temp jakie obecnie mamy rano (ok 4*C) przełącza mi na lpg po 800m -1 km (mam tylko jedne światła, ale zawsze mam zieloną strzałkę, a przełącza się przy 18*C). Wcześniej miałem po ok 1,5 km. |
26-11-2020, 21:11 | #19 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-10-2019
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus mk2
Silnik: Duratec 1.4 lpg
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
No i okleiłem podszybie (gołą blachę) pod maską oraz samą maskę matą butylową z aluminium i pianką kauczukową z bitmatu o grubości 6mm. Niby jest trochę lepiej. Odgłos silnika nie jest aż tak natarczywy w środku ale kombinuję dalej. Kupiłem na szrocie olx osłonę pod silnik. Myślałem, że będzie z taką wykładziną w środku co zgaduję miało spełniać rolę wygłuszenia ale okazało się że nie ma tego czegoś. Moje pytanie brzmi. Czy mogę przed założeniem osłony wykleić ją od wewnątrz tą samą pianką kauczukową k6s żeby wyciszyć trochę ten silnik żeby na zewnątrz tak nie straszył? Czy ta mata się nada? Nie popali się to? Osłona jest blisko silnika. No i nie będzie to chłonęło wilgoci i tych wszystkich płynów eksploatacyjnych olejów itp. (silnik cienkie od dołu jest mokry). Żeby nie było tak że się to kiedyś popali od tych olejów i temperatury. Pomóżcie koledzy bo w nerwach jestem!
|
27-11-2020, 06:51 | #20 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
|
Odp: Wyciszenie wnętrza
Osłona nie zakrywa w 100% od spodu. Ma chronić przed uszkodzeniem od spodu oraz trochę szybsze nagrzewanie się silnika. K nie jest ognioodporna. Jak już coś to możesz LT, ale to nie ma sensu.
|