Sprawdzanie Numeru VIN

Lukasz2525 · 24-04-2020, 20:50

Odgrzebię temat, bo nie mogę pozbyć się tego błędu, wraca zaraz po odpaleniu silnika, u mnie 2.0 tdci w focusie. Auto ma wstawiony "nowy" dpf po regeneracji prosto z pieca, wcześniej przy pustej puszcze też był błąd. Wymienione od razu dwa przewody gumowe, takie krótkie odcinki po 30cm, nie wiem w którym miejscu, mechanik pokazał mi, że z jednej strony były miękkie, a z drugiej sztywne. Na kompie pokazuje różnicę ciśnień.

Czy to może być od czegoś innego? Czy czujnik może być uszkodzony, ale pokazywać różnicę? Czy są jeszcze inne odcinko tego wężyka niż te po 30 cm? W focusie podobno później idzie aluminiowa rurka.

Lukasz2525 · 25-04-2020, 14:07

Okej, ogarnąłem. Zamieniłem czujnik z drugim focusem i przyciąłem trochę wężyk, bo był poszarpany pod opaską. Ale nie był dziurawy na wylot, więc musiała to być wina czujnika.

Miazgowicz.j · 15-07-2020, 16:15

Udało się naprawić? Mam to samo

yaneck · 24-11-2020, 17:11

Mi również pojawił się błąd P2002:00-26 gdy przyspieszałem (obroty trochę powyżej 2 tyś). Podejrzewałem wężyki (sam nie jestem w stanie wymienić) i byłem u gościa co się zajmuje problemami z DPF, obejrzał wężyki i powiedział, że są dobre. Sprawdzał jeszcze coś przy wydechu a ja musiałem w tym momencie przygazować mocno - stwierdził, że DPF zapchany i do wymiany. Sprawdził, jeszcze ciśnienie na czujniku ciśnienia różnicowego podczas wciskania pedału gazu - rosło do 10 (nie wiem w jakiej skali)

Czy to faktycznie może być uwalony DPF (może sam mogę coś jeszcze sprawdzić)? A jeśli DPF do wymiany to zna ktoś sprawdzoną firmę której zamiennik warto kupić?

slawek-kali · 24-11-2020, 17:21

blad odczytany czym? nie bylo innych? moim zdaniem to nie filtr, a wezyki wlasnie lub ew. czujnik cisnienia.. moim zdaniem ktos cie probuje naciagnac na koszta.

zweryfikowałbym ta diagnoze w innym warsztacie.

yaneck · 24-11-2020, 17:24

Błąd odczytałem na telefonie programowem ForscanLite. Innych błędów nie było.
Dzięki, spróbuję gdzieś indziej wymienić najpierw wężyki.

rbuda · 27-11-2020, 06:44

Czy komuś wyskoczył ten błąd przy silniku dw10c? Zastanawiam się czy będzie to czujnik czy przewody

yaneck · 27-11-2020, 07:11

Cytat:

Napisał rbuda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy komuś wyskoczył ten błąd przy silniku dw10c? Zastanawiam się czy będzie to czujnik czy przewody

Tak, mi wyskoczył. Mam silnik TXBA. Dziś powinienem mieć wymienione przewody i myślę że na przestrzeni 2 tygodni będę widział czy pomogło (w ciągu 10 dni błąd mi wyskoczył dwa razy)

Edit:
Od dwóch tygodni spokój. Dpf mógł być lekko przypchany i przepalenie na wyższych obrotach pomogło lub wężyk był zapchany.

rbuda · 27-11-2020, 21:57

W takim razie czekam na info czy wszystko jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeździłeś cały czas z tym błędem? Bo zastanawiam się czy użytkować normalnie samochód, nie chce żeby się dpf zapchał..

yaneck · 28-11-2020, 07:15

Kasowalem błąd i jeździłem dalej, auto zachowywało się normalnie, nie czułem utraty mocy.
Wężyki wymienione ale stare były w niemal idealnym stanie. Rozmawiałem z mechanikiem i mówił że albo czujnik albo dpf już był lekko zapchany. Zapchany dpf poczujesz po utracie mocy lub szarpaniu (tak slyszalem).
Przed wymianą wężyków przegoniłem auto na dwupasie trzymając obroty pod 3tys przez kilka minut - może to pomoże jeśli był już lekko zapchany.

24-04-2020, 20:50	#91
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Odgrzebię temat, bo nie mogę pozbyć się tego błędu, wraca zaraz po odpaleniu silnika, u mnie 2.0 tdci w focusie. Auto ma wstawiony "nowy" dpf po regeneracji prosto z pieca, wcześniej przy pustej puszcze też był błąd. Wymienione od razu dwa przewody gumowe, takie krótkie odcinki po 30cm, nie wiem w którym miejscu, mechanik pokazał mi, że z jednej strony były miękkie, a z drugiej sztywne. Na kompie pokazuje różnicę ciśnień. Czy to może być od czegoś innego? Czy czujnik może być uszkodzony, ale pokazywać różnicę? Czy są jeszcze inne odcinko tego wężyka niż te po 30 cm? W focusie podobno później idzie aluminiowa rurka.

25-04-2020, 14:07	#92
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Okej, ogarnąłem. Zamieniłem czujnik z drugim focusem i przyciąłem trochę wężyk, bo był poszarpany pod opaską. Ale nie był dziurawy na wylot, więc musiała to być wina czujnika.

15-07-2020, 16:15	#93
Miazgowicz.j ford::amateur Imię: Jakub Zarejestrowany: 07-05-2020 Skąd: Miedzylesie Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 4	Odp: Błąd 2002/P2002 co oznacza ? Udało się naprawić? Mam to samo

24-11-2020, 17:11	#94
yaneck ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2007 Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 25	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Mi również pojawił się błąd P2002:00-26 gdy przyspieszałem (obroty trochę powyżej 2 tyś). Podejrzewałem wężyki (sam nie jestem w stanie wymienić) i byłem u gościa co się zajmuje problemami z DPF, obejrzał wężyki i powiedział, że są dobre. Sprawdzał jeszcze coś przy wydechu a ja musiałem w tym momencie przygazować mocno - stwierdził, że DPF zapchany i do wymiany. Sprawdził, jeszcze ciśnienie na czujniku ciśnienia różnicowego podczas wciskania pedału gazu - rosło do 10 (nie wiem w jakiej skali) Czy to faktycznie może być uwalony DPF (może sam mogę coś jeszcze sprawdzić)? A jeśli DPF do wymiany to zna ktoś sprawdzoną firmę której zamiennik warto kupić?

24-11-2020, 17:21	#95
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine blad odczytany czym? nie bylo innych? moim zdaniem to nie filtr, a wezyki wlasnie lub ew. czujnik cisnienia.. moim zdaniem ktos cie probuje naciagnac na koszta. zweryfikowałbym ta diagnoze w innym warsztacie. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

24-11-2020, 17:24	#96
yaneck ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2007 Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 25	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Błąd odczytałem na telefonie programowem ForscanLite. Innych błędów nie było. Dzięki, spróbuję gdzieś indziej wymienić najpierw wężyki.

27-11-2020, 06:44	#97
rbuda ford::amateur Imię: Radek Zarejestrowany: 30-07-2018 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 9	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Czy komuś wyskoczył ten błąd przy silniku dw10c? Zastanawiam się czy będzie to czujnik czy przewody

27-11-2020, 21:57	#99
rbuda ford::amateur Imię: Radek Zarejestrowany: 30-07-2018 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 9	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine W takim razie czekam na info czy wszystko jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeździłeś cały czas z tym błędem? Bo zastanawiam się czy użytkować normalnie samochód, nie chce żeby się dpf zapchał..

28-11-2020, 07:15	#100
yaneck ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2007 Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2013 Postów: 25	Odp: Błąd P2002 - paląca się kontrolka check engine Kasowalem błąd i jeździłem dalej, auto zachowywało się normalnie, nie czułem utraty mocy. Wężyki wymienione ale stare były w niemal idealnym stanie. Rozmawiałem z mechanikiem i mówił że albo czujnik albo dpf już był lekko zapchany. Zapchany dpf poczujesz po utracie mocy lub szarpaniu (tak slyszalem). Przed wymianą wężyków przegoniłem auto na dwupasie trzymając obroty pod 3tys przez kilka minut - może to pomoże jeśli był już lekko zapchany.