[Focus 2018- ] Jaki olej 1,5 tdci

[Fiesta Mk8 ST Line]

A jak będziesz miał nowe auto z salonu, to rozumiem że też tak będziesz robił.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[zmulim]

Ok, zakładając że nawet jeśli miałbym nowe auto z salonu. Kolega pewnie się orientuje (był na forum nawet taki temat) że pewne usługi można wykonywać w niezależnych warsztatach nie tracąc gwarancji. Tak też bym uczynił. Nigdy nie byłem i nie mam zamiaru być niewolnikiem ASO.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Piasek80]

Wiadomo że ten pierwszy okres, chociaż ten pierwszy serwis warto wykonać w ASO bo problemy wieku dziecięcego dotyczą dzisiaj wszystkich bez wyjątku zwłaszcza że wykonanie takiego rozciąga nam gwarancję do kolejnego przeglądu. Sęk w tym aby wybrac taki serwis gdzie mamy podgląd na to co oni tam robią z tym naszym autem.
Czy ten olej zmienili czy odstali swoje a 4L oleju z filtrem wyniesie "operatywny" pracownik na lewiznę którą odstawia co wieczór w swoim garażu, bo nie sądzę że takie numery odstawiają się tam za wiedzą i przyzwoleniem szefostwa salonu.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok, zakładając że nawet jeśli miałbym nowe auto z salonu. Kolega pewnie się orientuje (był na forum nawet taki temat) że pewne usługi można wykonywać w niezależnych warsztatach nie tracąc gwarancji. Tak też bym uczynił. Nigdy nie byłem i nie mam zamiaru być niewolnikiem ASO.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wiadomo że ja też bym wolał wymieniać olej w innym warsztacie i płacić połowę ceny za ten sam serwis. Wiem że TEORETYCZNIE jest taka możliwość, ale praktycznie nie masz wyjścia, chyba że lubisz włuczyć się po sądach. Uwierz mi że punkt widzenia bardzo się zmienia jak już masz to nowe auto, też byłem taki chojrak teoretyk jak jeździłem używanym autem.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[zmulim]

Wiadomo ze ASO robi co może by uwiązać klienta jak tylko się da. Owszem w szczególnych przypadkach trzeba by się z nimi sądzić, ale jest na prawdę sporo przypadków potwierdzających uwzględnienie i brak utraty gwarancji mimo niezależnego warsztatu, np mój znajomy z flotą focusów. Ja sam nabyłem focusa co prawda używanego, ale z przedłużoną gwarancją. Pierwsze co zrobiłem to wziąłem go na kanał i wymieniłem olej i filtry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gwizdam na ASO, tak wiem, jestem chojrak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Swoją droga popatrz jaka to chora sytuacja - kupujesz nowe auto, troszczysz się o niego i dajesz do ASO z myślą by jak najlepiej wszystko zrobili. Tymczasem... no właśnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Fiesta Mk8 ST Line]

Oczywiście wiem że nie nie jest to normalne, ale takie są polskie realia. To co zwykle w Europie jest normą, u nas jest tylko teorią. Ja np. mógł bym zaoszczędzić przez okres gwarancji w dwóch fordach kilka tysięcy przez kilka lat i myślisz że z chęcią im to płacę? Fiesta ma 7 lat przedłużonej gwarancji, mondeo 5 lat. Dzisiejsze auta są zbyt awaryjne żeby zaryzykować utratę gwarancji przez głupią wymianę oleju poza ASO. A gwarantuję Ci że gdyby doszło do poważnej awarii silnika lub np. powershifta, to ASO zrobi wszystko żeby się z tego wymiksować. Jest jeszcze kwestia odsprzedaży aut, inaczej wygląda auto z pełną historią serwisową vs takie serwisowanie poza ASO, przeciętny kupujący na pewno zwróci na to uwagę i nie pomogą tłumaczenia że serwis w ASO to zło.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[tryhp3]

Jeśli ktoś chce wymienić olej przed terminem (chodzi mi o wymianę po 2-3 pierwszych tys.), to jeśli się wymieni na oryginalny + oryginalny filtr, to raczej bez specjalistycznych badań jest trudno stwierdzić, że coś było ruszane.
Swoją drogą ostatnio znajomy który pracuje u Niemca, opowiadał, że tam też zmieniają oleje przed czasem. Jego szef w małej flocie busiko/dostawczaków zmienia w swoim warsztacie oleje co 10 tys. km. Ale też się boi ASO i wymienia plastikowe korki spustowe razem z olejem (swoją drogą to jeśli są plastikowe to i tak się je powinno wymieniać). Ale akurat Niemcy są znani, że dbają o samochody.
Jak widać opowieści, że na zachodzie zmieniają oleje co 30 tys. też są mocno naciągane.

[Piasek80]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest jeszcze kwestia odsprzedaży aut, inaczej wygląda auto z pełną historią serwisową vs takie serwisowanie poza ASO, przeciętny kupujący na pewno zwróci na to uwagę i nie pomogą tłumaczenia że serwis w ASO to zło.

Tylko nakłady poniesione na serwis auta w ASO przez dajmy na to 200 tyś km nie zwrócą ci się w dużo wyższej od przecietnej cenie przy sprzedaży pojazdu.
Potencjalny nabywca i tak wybierze ofertę handlarza który będzie oferował:
- niższy przebieg <rotfl>
- wybajerowaną nawigację... ch... tam ze nie działa, mapy z 2009r itp ale bajer jest
- i będzie 5 tys tańszy

Bump:

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale akurat Niemcy są znani, że dbają o samochody.

tak, tak... trzymają pod kocem, jeżdżą tylko do kościoła w niedzielę i serwisują w ASO tylko po to żeby za 10 lat sprzedać je turasowi za 1500 euro a ten handlarzowi z polski za 2 tyś.
Handlarz to oczywiście filantrop i patriota, auto jeszcze wypierze, wypoleruje, serwisów narobi (książkę co do ostatniego wpisu wypełni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i sprzeda za równowartość 1500 euro w Polsce bo ciąży mu na sercu dobro współziomków i ich bezpieczeństwo na drodze.
<rotfl>

[tryhp3]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak, tak... trzymają pod kocem, jeżdżą tylko do kościoła w niedzielę i serwisują w ASO tylko po to żeby za 10 lat sprzedać je turasowi za 1500 euro a ten handlarzowi z polski za 2 tyś.

Nigdzie nie pisałem, że trzymają pod kocem.
Jakbyś popracował trochę w Niemczech, Anglii czy Francji. To byś miał trochę szersze choryzonty myślowe. Niemcy to inna mentalność od Francuzów czy Anglików. Niemcy mają mentalność do kupowani rzeczy dobrej jakości i dbania o nie. Nie twierdzę oczywiście, że wszyscy.

[Fulara]

wasze auta to nie corolla z 2002 roku gdzie robi po 1,2 mln km bez awarii

dziś macie plastiki, tłoki pękają, pierścienie pękają, głowice pękają

padaka. okres gwarancji to tak naprawde jedyna deska ratunku

dla nabywców z 2 ręki to będzie męka niebawem