|
Do³±cz teraz!
|
Do³±cz ju¿ teraz do najwiêkszej spo³eczno¶ci mi³o¶ników Forda w Polsce. Zarejestruj siê i uzyskaj pe³en dostêp do wszystkich dzia³ów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzêdzia w±tku | Przeszukaj ten temat |
30-10-2014, 11:09 | #11 |
ford::beginner
Imiê: Marcin
Zarejestrowany: 30-10-2014
Sk±d: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Odp: Wyciek p³ynu ch³odniczego.
Witam Panowie
Mam podobny problem ze swoim Fusionem. Otó¿ kupi³em autko z 2006 roku i w bodaj¿e sierpniu dolewa³em p³ynu bo by³ ju¿ poni¿ej minimum (mój b³±d - zapomnia³em sprawdziæ poziomu przy kupnie). Wczoraj dola³em znowu. ¯adnych wyra¼nych plam pod autem nie widaæ, szczególnie ¿e teraz trudno zidentyfikowaæ bo wilgoæ ¶cieka. Po mask± te¿ obmacywa³em wê¿e przy ch³odnicy i s± suche. Natomiast po odpaleniu auta wydaje mi siê, ¿e w zbiornczku wyrównawczym s± minimalne b±belki powietrza co by ¶wiadczy³o niestety o uszczelce pod g³owic± - o ile siê nie mylê. Przyznam, ¿e nigdy tak dobrze nie przygl±da³em siê p³ynowi, czy takie minimalne "pyrkanie" oznacza ju¿ nieszczelno¶æ na g³owicy, czy to jeszcze w normie i p³yn nigdy nie jest idealnie sta³y na pracuj±cym silniku, a je¶li tak gdzie dalej szukaæ? Z góry dziêki za pomoc |
31-10-2014, 16:13 | #12 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 12-02-2004
Sk±d: Mazowsze, TenKraj.
Model: Mondek V5 sedan
Silnik: diesel 2.0 /150 koni
Rocznik: 2019
Postów: 996
|
Odp: Wyciek p³ynu ch³odniczego.
Jak powodem wycieków jest uszczelka pod g³owic±, to mo¿esz zauwa¿yæ czêsto w oleju , ¿e jest co najmniej "dziwny" .
Sprawd¼ tez obudowê pompy wody. Oryginalna pompa ( przynajmniej u mnie) by³a plastikowa, po kilku latach odkszta³ci³a sie i by³ wyciek. Nowa pompê za³o¿y³em metalow± - zamiennik lepszy od orygina³u Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum. |
20-11-2014, 09:57 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 16-08-2011
Sk±d: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 155
|
Odp: Wyciek p³ynu ch³odniczego.
Witam
Jeszcze jest jedno miejsce gdzie mo¿e powstaæ wyciek. Mówiê o klekocie 1.4 TDCI. Problem pojawia siê po wymianie sprzêg³a w jakim¶ dziwnym warsztacie zazwyczaj. Najgorsze jest to, ¿e wyciek powstaje po d³u¿szym czasie, jest on z³ym u³o¿eniem przewodów plastikowych wychodz±cych z termostatu i id±cych do pompy wody. Miejsce pojawienie siê kropli to okolice tylnej poduszki skrzyni biegów. Jest to do¶æ parszywa naprawa i problem zaczyna siê na samym starcie (ciê¿ko wyszukaæ odpowiedniej czê¶ci). Da siê dostaæ nie przeczê ale zajmuje troszkê czasu zamiennik kosztuje oko³o 200 z³otych element wygl±daj±cy jak oryg. to ponad 400. Parszywa jest wymiana, a szczególnie odkrêcenie ¶ruby plastiku wchodz±cego w pompê wody. Reasumuj±c, po wymianie sprzêg³a trzeba osobi¶cie obejrzeæ jak id± przewody (czy siê ocieraj±). Do tego trzeba niestety zdj±æ filtr paliwa oraz os³onê filtra powietrza. Da siê takie przetarcie pod³ataæ, jak to mówi±, ale na krótk± metê. W tym celu nale¿y wyczy¶ciæ plastik, u¿yæ miêkkiego i elastycznego teflonu (owin±æ miejsce przetarcia oraz poza nim) na sam koniec zrobiæ pecynê z dobrej izolacji. Podczas jazdy nie przekraczaæ prêdko¶ci obrotowej silnika 2500 (nie podnosiæ niepotrzebnie ci¶nienia w uk³adzie ch³odzenia). Wyciek pojawia siê dopiero w momencie gdy termostat jest otwarty (w moim przypadku tak by³o). Samochód czasami ciek³ czasami nie, czasami du¿o czasami tylko kilka kropel. Mo¿e komu¶ to pomo¿e, ja szuka³em wycieku jakie¶ 1,5 tygodnia a mechanicy mówili mi dziwne i nie stworzone rzeczy. Pozdrawiam |
09-12-2014, 08:34 | #15 |
ford::beginner
Imiê: Marcin
Zarejestrowany: 30-10-2014
Sk±d: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Odp: Wyciek p³ynu ch³odniczego.
Dziêki za pomoc. Ju¿ wymieniona obudowa termostatu (on sam tak¿e) - tam by³o ¼ród³o problemu.
|
17-08-2015, 13:49 | #16 |
ford::beginner
Imiê: Marcin
Zarejestrowany: 30-10-2014
Sk±d: Warszawa
Model: Fusion
Silnik: 1.4 Duratec
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Odp: Wyciek p³ynu ch³odniczego.
Cze¶æ
Muszê niestety wróciæ do tematu, choæ jego tytu³ mo¿e mieæ niewiele wspólnego z moim problemem. Jak napisa³em powy¿ej mia³em problem z wyciekiem, skutkowa³o to za¶wieceniem kontrolki uk³adu ch³odzenia itp. itd. Po wymianie termostatu niemal rok temu problem znikn±³. W sobotê po przejechaniu oko³o 10 metrów od pierwszego odpalenia auta rano (sta³o od 22 dnia poprzedniego) kontrolka znów siê zapali³a. Nieco zbarania³em otworzy³em maskê, poziom p³ynu ok. Odpali³em Fuzjê jeszcze raz przejecha³em ni± 10 km po dobrych 9 godzinach przerwy znów 10 km i koniec. Odpali³em j± wczoraj rano - to samo po 10 metrach. Restart, kontrolka znika, auto zrobi³o 350km trasy bez najmniejszego problemu. Dzi¶ rano odpalam. Znów to samo. Restart, kontrolka znika, dalsza jazda bezproblemowa. Jakie¶ pomys³y, czy tylko diagnostyka zostaje? Z rzeczy, które przy aucie by³y robione, to dwa tygodnie temu mia³o nabijan± klimê i tyle. |
Tagi |
ch³odnica , ch³odzenie silnika , fusion , p³yn ch³odniczy |
Narzêdzia w±tku | Przeszukaj ten temat |
|
|