[Mondeo 2000-2007] Rozrusznik nie kręci.

[jendrekmak]

Napisał horm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na przyszłość nie odpalaj swojego autka na pych bo możesz długo szlochać po nocach z powodu przeciągu w portfelu.

a spotkałeś się z taką sytuacją? w mondeo jest łańcuch, co za różnica czy poruszasz koło zamachowe rozrusznikiem czy skrzynią. wszystko sprowadza się do tego żeby silnik się za szybko nie obracał czyli właściwa prędkość np. 20 km/h i 2 bieg (trzeba dobrać tak prędkość i przełożenie żeby obrót wału odpowiadał ok. 1000 obrotów) a nie 40 km/h i 1 bieg bo wtedy silnik powinien pracować na 3-4 tys obrotów. to, że producenci nie zalecają odpalania silnika w ten sposób to nie znaczy, że nie można tego robić tylko należy zachować zdrowy rozsądek a niektórym tego niestety brakuje bo myślą, że im szybciej tym lepiej

[horm]

Masz rację, tylko jak zachować te parametry. Sam zresztą na forum mondeoclub polska odradzałeś tej metody. Z łańcuchem i fakt bezpieczniej, jednak trzeba wziąć pod uwagę przebieg auta a co za tym idzie i stan łańcucha, który może być już nieco nadwyrężony. Nie oznacza to jego wymiany bo tego robić nie trzeba. Siły działające od strony skrzyni do silnika i w przeciwną stronę czyli rozrusznik a silnik są zupełnie inne. Zawsze istnieje możliwość zerwania łańcucha. Generalnie nie polecam, acz kolwiek nie wiem czy sam bym nie próbowałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

odradzam znając pomysły niektórych kierowców ale jeśli ktoś zachowa zdrowy rozsądek to nic nie powinno się stać

[ZibuZabi]

Mam identyczny przypadek, wczoraj po przejechaniu ok. 6 km zaparkowalem mondeo, zgasilem sinik na ok 5 minut. Wsiadam do auta i masz, rozrusznik nie kreci, zamki strzelaja i slychac cykniecie ze strony silnika. Probowalismy na kabel odpalic ale nic. Dzis juz pozno, jutro niedziela wiec tylko sciagnac zloma pod dom i czekac do poniedzialku...

[probiker21]

Witam , mój mondek 2.0 TDDI 115 km 2001 r ma mały problem...Działał pięknie, az tu jednego dnia odmówił posłuszeństwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mianowicie WCALE nie kreci, swieci sie kontrolka silnika oraz nie pokazuje mi temperatuty na zewnątrz. Nie mam mozliwosci podpięcia pod kompa. bezpieczniki chyba ok. Jakies rady ?
Prosze o pomoc bo przebywam za granica i musimy sobie jakos poradzic, ja i moj mondek
dzieki !!!!!

[enjoypoznan]

Rozłącz akumulator na kilkanaście minut i podłącz ponownie. Może pomoże a nic nie kosztuje.

Generalnie bez podłączenia pod komputer i odczytania błędów będzie ciężko... bo skoro pali się CHECK to znaczy ze jakiś poważny błąd siedzi.

[probiker21]

nic niestety to nie daje... ponad pół godziny odłączony.
MArtwi mnie , że pojawiają się kreski zamiast temperatury zewnętrznej oraz licznika kilomtrów.....

[benio]

Odłącz ponownie akumulator i go podładuj a na ten czas zewrzyj klemy ze sobą.
Jeżeli po podładowaniu akumulatora problem nie zniknie to niestety komp niezbędny bo będziesz szukać igły w stogu siana.

A czy było coś grzebane przy silniku przy samochodzie przed jego unieruchomieniem (może mycie pojazdu/silnika miało miejsce)?

[probiker21]

normalnie użytkowałem auto
jedyne, co dziś zuawazyłem dziwnego to mozliwe , że przewody od jakiegos sensora mogły zrobic zwarcie, gdyż izolacja byłą przerwana w 2 żyłach . Nie mam pojecia co to za sensor. po numerze seryjnym doszedłem, że to ten.
link ponizej
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zanlazłem podobny problem co u mnie na jednym z archiwum :


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[benio]

Napisał probiker21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... przewody od jakiegos sensora mogły zrobic zwarcie, gdyż izolacja byłą przerwana w 2 żyłach . Nie mam pojecia co to za sensor. po numerze seryjnym doszedłem, że to ten.
link ponizej
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ...

Obawiam się, że to jest przyczyną, bo ten sensor to czujnik ciśnienia barometrycznego, a bez tego parametru silnik może się tak zachowywać.
Jeżeli zauważyłeś zwarcie to jeszcze raz oblukaj dokładnie dochodzące do niego przewody - może sprawdzić miernikiem, czy napięcie dochodzi.
Jeżeli nic nie wyczaisz to może podmianka tego czujnika pomoże.

PS
Moim zdaniem zwarcie na tych przewodach nie powinno zrobić "spustoszenia" w ECU bo to w końcu czujnik.