Szok, tylko jeden silnik w nowych autach Forda

[RyszardaTrzeciaWaza]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żebyś się chociaż raz takim 1.0 eb przejechał

Użytkuję od kilku lat auta służbowe z takimi silnikami, wiem jak się nimi jeździ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

raz na kwartał wozić lawetą

Tutaj to loteria, bo i nowy z salonu może skończyć na lawecie.
Mój kolega dostał służbowe mondeo MK5 w zeszłym roku, przejechał może ze 3k km, silnik zgasł jak był akurat w niemczech i już nie odpalił.

Serwis w dojczlandii rozłożył ręce. Auto wróciło do polski, serwis u nas rozłożył ręce. Silnik został wyjęty i wysłany do usa, nie wiem jak się skończyła ta historia.
Wstawili mu nowy motor. Więc.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież w Focusie jest 1.5 150/182KM

Jest w MK4 ?

Cholerka, faktycznie w cenniku widnieje taki twór Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oooo to muszę wziąź kobietę na stronę hehe

[boncio]

Mało tego jest już fizycznie nowy ecoboost 1.5 - widziałem na własne oczy w salonowym Focusie. Jak za dawnych czasów była otwarta maska w aucie i o dziwo nie tylko ja tam zaglądałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[biner]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak dla mnie to Q7 II to aktualnie wóz marzeń. Przyziemnych marzeń, codziennych. Nie dlatego, że SUV. Wole dupą szorować po asfalcie. Nie dlatego, że drogi. Nie dlatego, że chciałbym pokazać innym co o nich myślę. Ale dlatego, że jako jedyny samochód osobowy na europejskim rynku może mieć aż 6 (słownie: sześć) isofixów. Żaden dostępny aktualnie model nazywający się minivanem nie ma więcej jak 4. A zazwyczaj 3.

I jak dla mnie to robi różnicę. Czy kupię? Niewykluczam, choć zwolennikiem SUVów nie jestem. Tylko co poradzić skoro w Q7 w trzecim rzędzie jest więcej miejsca niż w S-Maxie. Chyba też więcej niż w Galaxy. Pewnie mogłoby się nawet okazać, że kupując niszę w niszy jaką jest Galaxy utrata wartości będzie taka, że za parę zeta więcej możnaby takie Q7 mieć.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

a Q7 wogle nie traci na wartości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.jego wartość po zakupie rośnie.Jak tak czytam to wydaje mi się, że żyjemy w innych światach. Jest taka zasada czym droższe auto w zakupie tym wiecej traci i kropka, i nie kumam porównania ceny 300KpLN do 160 kPLN

[latar]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przerabiałem temat pół roku temu. Miałem zamiar kupić nadzianą Fiestę 1.0EB 100KM. Oferty zebrałem z dwóch salonów. Potem szukałem leasingu:
- od dealera
- MultiOpcje
- Ford najem
- odwiedziłem 4 albo 5 banków
- jednego multiagenta
- jednego agresywnego przedstawiciela Aliora polecanego gorąco od znajomego

Fiesta wyszła ofertowo ~70k. Już dokładnie nie pamiętam a na kom nie chce mi się szukać. Z dupa franc poszedłem do VW bo czekałem na znajomego. Tam skonfigurowałem z handlowcem Polo GTI 2.0TSI 200KM DSG. Od ręki leasing na 5 lat z narzutem 2%. Ubezpieczenie 3% przez cały okres leasingu. Utratę wartości zakładałem 18% rocznie dla takiej Fiesty i 15% dla Polo.

I tak summa summarum okazało sie, że samochód za 110k wyszedł w perspektywie 5 lat 120zł miesięcznie drożej niż ten za 70 czy 72k.


No i nie ma takiej zasady, że im drożej tym więcej traci. Weźmy bliski przykład: Ci szczęśliwcy, którzy w 2010 kupili Focusa RS, jeździli nim 10-15kkm/rok dzisiaj odsprzedają je bez żadnej straty. Nie porównuję tu FF2RS do jakiegoś pospolitego Q7. Chodzi mi o to, że trzeba dokładnie przeanalizować i przemyśleć każdą ofertę indywidualnie. Tyle.

Poza tym ostatnie cytowane zdanie to przecież tryb przypuszcający a nie hipoteza poparta twardym dowodem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oprócz tego, że byłem w Audi i bez trudu wsadziłem do Q7 z tyłu dwa RWFy i FWFa przełożone z S-Maxa to tylko sobie pogadałem.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk