[Focus 2014-2018] Jakie Czujniki ciśnienia w kołach i ich adaptacja

[saint12]

Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

2 pytania
- ile razy złapałeś gumę w okresie ostatnich 10 lat
- jak szybko uchodzi powietrze gdy coś się wbije w oponę

Rano zauważyłem, że w jednym kole uchodzi powietrze - po prostu - dopompowałem powietrze i bez problemu dojechałem do wulkanizatora

Powietrze nie uchodzi szybko z opony w przypadku wbicia się obcego ciała

Tak więc dalej uważam, że TPMS to więcej problemów niż pożytku
Oczywiście ktoś się może nie zgadzać z moimi opiniami

pozdrawiam
Arturek

Też jestem tego zdania ale jesli już je mam to niech działają i dlatego założyłem ten temat aby się dowiedzieć w jaki sposób one działają w przypadku Forda Focusa gdzie nie ma podanej dokładnej informacji odnośnie dokładnego ciśnienia na komputerze a jednak te czujniki trzeba mieć (chciałem poznac różnicę między tym pasywnym systemem TPMS a DDS).

Wychodzi, że w przypadku forda focusa działają praktycznie identycznie (uaktywniają się w trakcie jazdy) a koszt wzrasta o jakieś ~430 pln... + niby są troche bardziej dokładniejsze (szybciej reagują)... taka głupota.

[boncio]

Napisał saint12 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kupione w 2012 dogadają się z komputerem w fordzie focusie 2017

W 2012 Focus miał nadal tylko DDS. Czujniki są od 2014. Więc tamte mogą być od Mondeo np. i oczywiście nie pasują.
Też mam wrażenie, że czujniki TPMS aktywują się podczas jazdy, a na postoju są uśpione.

[MojNick]

To jak ostatecznie rozróżnić który mam system ? Bo się pogubiłem...
Auto z 2015 po FL. Jedyny komunikat jaki się pojawił to sprawdź ciśnienie nie wskazując które koło.

[Yak]

1. W etis po vin możesz mieć napisane.
2. Możesz też sprawdzić fizycznie jak będziesz zmieniać opony na zimę teraz czy masz czujniki przy zaworkach.
3. Albo w programie focccus jak masz kabel sprawdzić po podpieciu się pod kompa jaki masz system..

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[arturek]

Napisał MojNick Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak ostatecznie rozróżnić który mam system ? Bo się pogubiłem...
Auto z 2015 po FL. Jedyny komunikat jaki się pojawił to sprawdź ciśnienie nie wskazując które koło.

Witam

Od listopada 2014 jest TPMS => tu nie ma dowolności,
bo wynika to z dyrektywy UE

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

To, że masz TPMS, to nie znaczy, że system powie które koło dopompować
- system pomiaru to jedno
- komunikat to drugie


W czym się pogubiłeś?
Różnica jest w sposobie pomiaru (DDS / TPMS), a nie w wyglądzie komunikatu

pozdrawiam
Arturek

[MojNick]

Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od listopada 2014 jest TPMS => tu nie ma dowolności,
bo wynika to z dyrektywy UE

Różnica jest w sposobie pomiaru (DDS / TPMS), a nie w wyglądzie komunikatu

Właśnie tu się zgubiłem. Z jednej strony było napisane że od 11.14 jest TPMS a z drugiej że są 2 rodzaje pomiaru, czyli Dds i TPMS mimo tego że ten TPMS miał być obowiązkowy.

Czyli skoro od 11.14 jest on obowiązkowy to w takim razie każdy ma TPMS czyli czujnik czy coś jeszcze inaczej?

Wg etis mam
Czujnik ciśnienia powietrza w oponach 433 MHz.

Jutro chyba wybiorę się na wymianę opon to zobaczę fizycznie.

[edmun]

Tak. Masz TPMS.
A) masz auto które już miało TPMSy wg rocznika
B) masz w ETIS informacje że są czujniki

I jak wspomniałem - system nie wskaże Ci które koło, bo masz Focusa.
Czujniki potrafią to przekazać, ale Focus jest w takim segmencie, że nie wyświetla które koło, bo nie mogłoby mieć za dużo w porównaniu do o wiele droższych aut (np. Mondeo czy Edge).

Czujniki masz na każdym kole.
Czy jest to "czulszy" system niż DDS, ciężko stwierdzić.
Czy czujniki pozwalają na to, że każde koło jest monitorowane osobno - TAK
Czy w Focusie wiadomo które koło - NIE

DDS był w autach starszych. Nie można mieć TPMS i DDS w tym samym czasie.

Nie wiem czy mogę dodać cokolwiek więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MojNick]

Myślę, że teraz temat jest wyczerpany w 100%. :-)
Dzięki za wyjaśnienie!

[saint12]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak. Masz TPMS.
A) masz auto które już miało TPMSy wg rocznika
B) masz w ETIS informacje że są czujniki

I jak wspomniałem - system nie wskaże Ci które koło, bo masz Focusa.
Czujniki potrafią to przekazać, ale Focus jest w takim segmencie, że nie wyświetla które koło, bo nie mogłoby mieć za dużo w porównaniu do o wiele droższych aut (np. Mondeo czy Edge).

Czujniki masz na każdym kole.
Czy jest to "czulszy" system niż DDS, ciężko stwierdzić.
Czy czujniki pozwalają na to, że każde koło jest monitorowane osobno - TAK
Czy w Focusie wiadomo które koło - NIE

DDS był w autach starszych. Nie można mieć TPMS i DDS w tym samym czasie.

Nie wiem czy mogę dodać cokolwiek więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta odpowiedz wyczeruje temat.
Dodam od siebie, że zrobiłem przed chwilą testy.

1. Zmniejszyłem z 2.2 bar na 1.5 bar --> przejechane 20 km --> zero powiadomienia

2. Zmniejszyłem z 2.2 bar na 1.0 bar --> przejechane 1-2km --> komunikat o sprawdzeniu ciśnienia w kołach

Moim skromnym zdaniem TPMS w Focusie działa na dokładnie takiej samej zasadzie co DDS (czyli nie tak jak ktoś wczesniej pisał, że "wsiadasz, przekręcasz kluczyk i masz info, że mało powietrza") --> tak to działa właśnie w samochodach typu Edge, S-MAX --> TPMS działą tutaj w trakcie jazdy.

Czułość TPMS moim zdaniem jest tym większa im większy profil opony. Ja obecnie mam 225/45 R17 i zareagował dopiero przy około 1 bar, może przy dłuższej jeździe by na 1.5 bara też zareagował - trudno powiedzieć. W każdym razie nawet wizualnie w tym profilu opony nie widać ubytku ~0.6 bara więc on po obrotach tego pewnie też sobie nie mógł ogarnąć.

Pozdrawiam,

[mati855]

To dorzucę moje trzy grosze. Mam focusa mk3 z 2018 roku końcówka i niby ma TMPS w kołach. ETIS mówi mi : Czujn.ciœn.pow. w oponach – 433 MHZ
I teraz zdjąłem koła letnie z TMPS i założyłem koła zimowe nie mam tam czujników. Przejechałem chyba 10km pojawił się napis "błąd czujników ciśnienia serwis". Po zgaszeniu i zapaleniu auta ten sam błąd. Na drugi dzień odpalam auto błędu nie ma... Zrobiłem kalibrację ciśnienia z komputera pojeździłem i już się komunikat nie pojawił czy to normalne ??? Jak to ustrojstwo powinno działać w mk3 ?