Sprawdzanie Numeru VIN

Marek · 16-09-2020, 19:16

Niestety kupiłaś skarbonkę do napełnienia.
Klasyka w tym silniku to zapieczone pierścienie.
Masz do wyboru remont lub stratę i sprzedaż tego auta w takim stanie jak jest

Dorcia · 16-09-2020, 19:44

A czy istnieje inna możliwość? Czy to normalne że przy tak niskim silniku najlepszy fordoski silnik jest do naprawy? Czy może winny jest egr? Albo zrobić jakąś płukankę lub wymienić olej na inny?

kopson · 16-09-2020, 19:52

Proponuję poszukac jakiegoś kumatego mechanika od Fordów, który "zbada temat" i oceni koszt naprawy, a Ty z kolei ocenisz opłacalność całej operacji. Może nie będzie aż tak drogo. Jesli polubiłaś samochód i nie chcesz go od razu sprzedawać, to może warto naprawiać....
Inna sprawa, że sprzedaż samochodu z wadą/usterką może skończyć się nieprzyjemnie, jeśli klient zauważy że został wkręcony w jakiegoś bubla.
W sumie to nie wiem, czemu Ty nie zwrócisz się do sprzedawcy z uwagami jeśli kupiłas auto z defektem. Ten olej to silnik musiał wciągać dużo wcześniej..

Dorcia · 16-09-2020, 20:16

No właśnie chyba jutro zadzwonię do poprzedniego właściciela. Lecz wiem że powie ze on nic o ty nie wiedział. A ja już przerejestrowałam auto. Ale to koszt minimalny przy ocenie ewentualnych kosztów naprawy silnika. Człowiek czyta na tych wszystkich forach i internetach opinni o różnych autach i w sumie szukaliśmy Forda w silniku 2.0 benzyna bo najmniej awaryjny. I ten niski przebieg który jest w książce serwisowej udokumentowany mówił dobrze o aucie. Błąd egr wyskoczył po 200 km. Ale z tym egr to jest różnie. I jakoś nie przeraziło nas to. Trudno jest kupić auto za 10 tys które ma kilkanaście lat w idealnym stanie. Zadziwja mnie jednak czemu silnik pracuje równo, odpala bez problemów i ma swoją moc a jest tak zdezelowany ze bierze olej...

boruch13 · 16-09-2020, 20:26

To że na liczniku masz 122 tys. nic nie znaczy. 14-letni samochód może mieć 400tys. przebiegu, a może i 600tys.
Jak sprawdzałaś przebieg kupując samochód?

Dorcia · 16-09-2020, 21:13

Przebieg sprawdzałam w książce serwisowej i po nr vin

kopson · 16-09-2020, 21:21

Cytat:

Napisał Dorcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trudno jest kupić auto za 10 tys które ma kilkanaście lat w idealnym stanie. Zadziwja mnie jednak czemu silnik pracuje równo, odpala bez problemów i ma swoją moc a jest tak zdezelowany ze bierze olej...

przy zakupie nie sposób dostrzec wszystkie usterki, tym bardziej takie jak ta. Silnik jak i całe auto nie musi być wcale zużyty (zdezelowany) tylko to wada konstrukcyjna producenta sprawia, że prędzej czy później zapiekają się pierścienie, co powoduje że silnik zaczyna spalać olej.

boruch13 · 16-09-2020, 21:43

Nie panikowałbym zużyciem oleju, na razie. Podaj VIN samochodu na forum to Ci koledzy sprawdzą co w trawie piszczy. Jak wszystko będzie ok., to może zwykła wymiana oleju pomoże. Kiedy był zmieniany?

Marek · 17-09-2020, 04:34

Soory Ale zużycia 2L nie uszczelnisz innym olejem.
Poza tym jak auto kosztowało 10.000 to o czym tu mówić...
Kupujący ma zapas kasy na remont...

Dorcia · 17-09-2020, 06:44

Ok. Dojadę do pracy to podam VIN. No niestety mam świadomość że kilkunastoletnie auto może mieć swoje wady.

16-09-2020, 19:16	#11
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,203	Odp: Mondeo MK4 2.0 PB Niestety kupiłaś skarbonkę do napełnienia. Klasyka w tym silniku to zapieczone pierścienie. Masz do wyboru remont lub stratę i sprzedaż tego auta w takim stanie jak jest __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

16-09-2020, 19:44	#12
Dorcia ford::amateur Imię: Dorota Zarejestrowany: 16-09-2020 Skąd: Brochów Model: Ford Focus c max Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 0	Odp: Mondeo MK4 2.0 PB A czy istnieje inna możliwość? Czy to normalne że przy tak niskim silniku najlepszy fordoski silnik jest do naprawy? Czy może winny jest egr? Albo zrobić jakąś płukankę lub wymienić olej na inny?

16-09-2020, 19:52	#13
kopson ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2015 Skąd: małopolska, śląsk Model: Focus Mk3, Skoda Karoq Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM Rocznik: 2014,2022 Postów: 276	Odp: Mondeo MK4 2.0 PB Proponuję poszukac jakiegoś kumatego mechanika od Fordów, który "zbada temat" i oceni koszt naprawy, a Ty z kolei ocenisz opłacalność całej operacji. Może nie będzie aż tak drogo. Jesli polubiłaś samochód i nie chcesz go od razu sprzedawać, to może warto naprawiać.... Inna sprawa, że sprzedaż samochodu z wadą/usterką może skończyć się nieprzyjemnie, jeśli klient zauważy że został wkręcony w jakiegoś bubla. W sumie to nie wiem, czemu Ty nie zwrócisz się do sprzedawcy z uwagami jeśli kupiłas auto z defektem. Ten olej to silnik musiał wciągać dużo wcześniej..

16-09-2020, 20:16	#14
Dorcia ford::amateur Imię: Dorota Zarejestrowany: 16-09-2020 Skąd: Brochów Model: Ford Focus c max Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 0	Odp: Mondeo MK4 2.0 PB No właśnie chyba jutro zadzwonię do poprzedniego właściciela. Lecz wiem że powie ze on nic o ty nie wiedział. A ja już przerejestrowałam auto. Ale to koszt minimalny przy ocenie ewentualnych kosztów naprawy silnika. Człowiek czyta na tych wszystkich forach i internetach opinni o różnych autach i w sumie szukaliśmy Forda w silniku 2.0 benzyna bo najmniej awaryjny. I ten niski przebieg który jest w książce serwisowej udokumentowany mówił dobrze o aucie. Błąd egr wyskoczył po 200 km. Ale z tym egr to jest różnie. I jakoś nie przeraziło nas to. Trudno jest kupić auto za 10 tys które ma kilkanaście lat w idealnym stanie. Zadziwja mnie jednak czemu silnik pracuje równo, odpala bez problemów i ma swoją moc a jest tak zdezelowany ze bierze olej...

16-09-2020, 20:26	#15
boruch13 ford::average Imię: boruch Zarejestrowany: 14-12-2014 Model: Mondeo Silnik: EB 2.0 203KM Rocznik: 2011 Postów: 81	Odp: Mondeo MK4 2.0 PB To że na liczniku masz 122 tys. nic nie znaczy. 14-letni samochód może mieć 400tys. przebiegu, a może i 600tys. Jak sprawdzałaś przebieg kupując samochód?

16-09-2020, 21:13	#16
Dorcia ford::amateur Imię: Dorota Zarejestrowany: 16-09-2020 Skąd: Brochów Model: Ford Focus c max Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 0	Odp: Mondeo MK4 2.0 PB Przebieg sprawdzałam w książce serwisowej i po nr vin

16-09-2020, 21:43	#18
boruch13 ford::average Imię: boruch Zarejestrowany: 14-12-2014 Model: Mondeo Silnik: EB 2.0 203KM Rocznik: 2011 Postów: 81	Odp: Mondeo MK4 2.0 PB Nie panikowałbym zużyciem oleju, na razie. Podaj VIN samochodu na forum to Ci koledzy sprawdzą co w trawie piszczy. Jak wszystko będzie ok., to może zwykła wymiana oleju pomoże. Kiedy był zmieniany?

17-09-2020, 04:34	#19
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,203	Odp: Mondeo MK4 2.0 PB Soory Ale zużycia 2L nie uszczelnisz innym olejem. Poza tym jak auto kosztowało 10.000 to o czym tu mówić... Kupujący ma zapas kasy na remont... __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

17-09-2020, 06:44	#20
Dorcia ford::amateur Imię: Dorota Zarejestrowany: 16-09-2020 Skąd: Brochów Model: Ford Focus c max Silnik: 2.0 Rocznik: 2006 Postów: 0	Odp: Mondeo MK4 2.0 PB Ok. Dojadę do pracy to podam VIN. No niestety mam świadomość że kilkunastoletnie auto może mieć swoje wady.