[S-MAX 2015- ] Przegląd po 60 000 km na gwarancji DW10F

[Boss233]

Szanowni użytkownicy Forda S Max,
zbliża mi się termin serwisowania auta po 60 000 km. Auto na gwarancji więc przegląd w ASO. Aby zmniejszyć koszty serwisu (1300 zl) prośba o info, jakie płyny/części mogę kupić we własnym zakresie aby zmniejszyć koszty serwisu w ASO?
Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam i szerokości w nowym roku!!!!
Marcin

[drout]

Ja na 30kkm wziąłem swój olej i nie było problemu. Zobacz jak klocki, bo może konieczna będzie wymiana

[Boss233]

Tak, klocki juz wymienilem przy wymianie opon na zimowe.
Teraz sie zastanawiam, czy kupic tez filtr i olej do skrzyni biegow (automat).
Ktos podpowie?

[slawek-kali]

spytaj w ASO czy nie dolicza ci dodatkowo za twoje materialy, bo i tak juz sie zdarzalo.

[Boss233]

Dzięki za podpowiedz!
Jadę zaraz do niech po specyfikacje materiałów jakie mam kupic. Zobaczymy co powiedza. Wieczorem dam wam znac jak mi poszlo.
Pozdrawiam!

A wiec mam już listę materiałów, jakie musiałem kupić na przegląd S Max 2.0 D 180 KM, 2016 przy przebiegu 60 000 km. Koszt zakupów ok 930 zł. Robocizna drugie 900 więc przegląd mam zamiar zamknąć w okolicy 1800 zł, a nie jak pierwotnie mnie poinformowano 2550 zl.
Lista zakupów:
- olej 0W30 Castrol Magnetic Proffesional (start/stop) - 7 L (wchodzi 6,1L, reszta na dolewki)
- olej przekladniowy (automat) - norma WSS - M2C950-A
- filtr przekładniowy: nr 1589089
- uszczelka korpusu spustowego: 1871600
- filtr paliwa (wklad): 2171748
- filtr oleju: 2193141
- filtr powietrza: 5243186
- filtr kabinowy: 5256078

Po przeglądzie dam zanć ile faktycznie zapłaciłem.
Pozdrawiam
Marcin

[Monte Rosa]

Dziękuje ze swojej strony za info.
Czy użyłeś dokładnie tego typu oleju jak na zdjęciu ?
Typ sae 0W-30 WSS-M2C950-A.

[sztux]

Czy ktoś potwierdzi czy faktycznie serwisy forda nie robią problemu jeżeli się przyniesie swoje części i zachowam dalej gwarancje. Nie będzie gdzieś w dokumentacji wspomniane o częściach z nieznanego źródła czy coś takiego? Zbliżam się do dużego serwisu 60000/ 4 lata. Wiadomo chce się jak najtaniej. Ja przyjeżdżam swoim fordem z Norwegii i będę w kraju robić serwis gdyż tutaj duży serwis kosztuje okolo 5500-6000zł. Z tego co się orientuje oprócz tego co wspomniał kolega dojdzie jeszcze wymiana płynu hamulcowego. Gdzie kupujecie / zamawiacie części do swoich S-MAX-ów?

Aha i przy pozycji oleju przekładniowego podano normę / specyfikacje oleju silnikowego nie do skrzyni i nie podano ilości potrzebnej do wymiany. Znalazłem coś takiego na temat oleju do skrzyni:
olej przekładniowy BO-DC, skrzynia biegów automatyczna Powershift 6-biegowa, specyfikacja WSS-M2C936-A, indeks: 1490763, nr fabryczny: 6U7J-M2C936-AA. Sklep forda podaje również, że do wymiany potrzebujemy 7 litrów i zmieniamy oliwę co 60000km

[citrovit]

Szanowny kolego sztux.Zastanów się czy warto cudować ze swoim olejem,filtrami itp.To stać cię było na zakup nowego auta,a już na przegląd raz w roku zabrakło kasiory.Pomyśl.Jeśli zrobisz taki przegląd na swoich częściach i oleju i dojdzie do awarii silnika lub turbiny będziesz miał na tyle kasy,żeby to naprawić,albo wynająć adwokata który poprowadzi sprawę w sądzie z serwisem.Bo ja na miejscu serwisu powiedziałbym,że winą tej awarii są olej lub filtry dostarczone przez klienta.Zapewne oczywiście wymienią,ale nie wezmą odpowiedialności za wady w przyszłości.Tak więc oszczędność mała a ile potem kłopotu.Wezmy np olej - niby opakowanie oryginalne niby nie otwierane ale serwis niewie i nie wezmie odpowiedzialności co jest w środku.
Kolego jesteś z Norwegii i zapewne tam pracujesz i naprawdę po zakupie nowego auta nie zostało ci coś ok 2500 zł to coś pewnie ok 1300 koron ,żeby mieć święty spokój.I to jest też tekst do naszych polskich JANUSZUF opamiętajcie się albo kupcie sobie autka na które was stać wymieniać olej.OK wiem wsadziłem kij w mrowisko ale czytałem te wypociny i ........brak słów.U większości to jest przegląd raz powtórzę RAZ w roku,a ja jestem na takim przeglądzie co 2 miesiące i autko czuję się dobrze.Pozdrawiam.

[rojass]

A może chodzi po prostu o to, że ktoś nie chce lać Castrola tylko na przykład Millersa albo Motula...? Ja nie uznaję Castrola, leje od lat Motula w każdym aucie, zmieniam olej co 10-15tys km - dlaczego mam być zmuszany do wymiany na olej, który w mojej ocenie pomimo spełnionych norma nie jest najlepszym wyborem ?

[citrovit]

Napisał rojass Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A może chodzi po prostu o to, że ktoś nie chce lać Castrola tylko na przykład Millersa albo Motula...? Ja nie uznaję Castrola, leje od lat Motula w każdym aucie, zmieniam olej co 10-15tys km - dlaczego mam być zmuszany do wymiany na olej, który w mojej ocenie pomimo spełnionych norma nie jest najlepszym wyborem ?

Oczywiście z całym szacunkiem do twojego wyboru ,ale ewentualna awaria może nie być przyczyną użytego oleju ale np.zmeczenia lub wady materiału.I jak przekonasz serwis i producenta,że to co sie stało to nie jest wina oleju przyniesionego przez ciebie.Ja serwisuję autko tak jak instrukcja mówi co 30 tyś km olej Castrol przeglad raz mały raz duży wymiana płynu hamulcowego,wymianę rozrządu i to wszystko w serwisie i jakby co nie mogą mi powiedzieć ,że przyczyną ewentualnej awarii były nieodpowiednie materiały użyte podczas przegladu.Bo to ich materiały i płyny.A założe się,że taka będzie pierwsza odpowiedz serwisu i oczywiście producenta,bo jak auto jest na gwarancji to odpowiada za sprawność producent.