|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-06-2019, 20:46 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-06-2019
Model: Ford Focus C-max
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Czy uszkodzona przepustnica (?)
Witam! Temat jest następujący: najprawdopodobniej do wymiany przepustnica w moim c-maxie. Najpierw obroty przy zimnym silniku (1,8 benzyna 120KM) po spuszczeniu gazu stały kilka sek na 3k obrotów. Po kilku dniach takiego dziwacznego zachowania przepustnica u mechanika przeszła jakiś przegląd, adaptację itp, ale nie pomogło. I ostatnio jadąc w trasie poczułem jak mimo wciśniętego gazu auto traci moc. Nie miałem za bardzo gdzie zjechać i tak się jakoś turlałem przez kilka km, po czym lekkie szarpnięcie i auto normalnie zaczęło reagować, przy czym przez chwilę mrugała kontrolka check engine i zapaliła się na stałe. Po jednym dniu zgasła i od tej pory nic się nie dzieje, ale zajechałem do mechanika i po opisaniu tego co powyżej stwierdził, że przepustnica. Ponoć się zablokowała i szczęście, że się odblokowała i ponoć problem się może pogłębiać. To po pierwsze.
Po drugie, zacząłem szukać w necie jakiejś przepustnicy mając kod OEN od mechanika, bo cena za nową do 15 letniego auta to nieco przegięcie (1,3 tys pln). I tu mam zagwozdkę, bo kod jaki mam od mechanika to 4m5g 9f991 ea/dc/db i jest to prawie nie do znalezienia, ale jak szukam to okazuje się, że może być też kod 1330253, i tu już wybór jest większy. Teraz pytanie jak stwierdzić, że dana przepustnica jest na pewno dobra? Niby Ford podaje kod jeden i drugi, ale jak wyszukuję przepustnicę to nie zawsze podając 1330253 pokrywa się on w opisie z tym literowo cyfrowym. Może ktoś doradzić jak nie wtopić przy zakupie? Z góry dziękuję za wszelkie rady! |
06-06-2019, 08:08 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Czy uszkodzona przepustnica (?)
Byly przepustnice chlodzone plynem chlodniczym i bez chlodzenia. Musisz sprawdzic, ktora masz.
Ten dluzszy nr to nr czesci ten co zaczyna sie na 4, ten krotszy to nr finis Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk |
06-06-2019, 08:27 | #3 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-06-2019
Model: Ford Focus C-max
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Odp: Czy uszkodzona przepustnica (?)
Cytat:
A czy to nie jest tak, że te przepustnice są w budowie identyczne, tylko kwestia elektroniki, potencjometru czy czego tam? |
|
06-06-2019, 09:02 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Czy uszkodzona przepustnica (?)
Mozesz muec kilka nr finis i kilka nr czesci, przypisanych do jednej i tej samej czesci ale roznicych sie z reguly cena. Ford jak zmienia cene jakies czesci, to zmienia tez jej numer i poprzednie nr nie dzialaja jesli chcialbys czesc zamowic, tylko przekierowuje na nowy nr.
Ja bym na twoim miejscu przepustnice wymontowal i ja sam wyczyscil. Ja mialem c-maxa z 2006 roku 1.8 i mialem zwykla przepustnice. Apropo tych przepustnic sie nie adoptuje. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk |
06-06-2019, 09:09 | #5 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-06-2019
Model: Ford Focus C-max
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Odp: Czy uszkodzona przepustnica (?)
Cytat:
|
|
06-06-2019, 09:19 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
Odp: Czy uszkodzona przepustnica (?)
Pierwszy raz slysze, ja swoja demontowalem, czyscilem bo obroty swirowaly, zamontowalem, nic nie adaptowalem i obroty jak reka odjal
Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk |
06-06-2019, 13:51 | #7 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,485
|
Odp: Czy uszkodzona przepustnica (?)
można robić adaptację, można poczekać i sama się ułoży.
Adaptacja to zerowanie i "pojeżdżenie" trochę autem, jak się pojeździ bez zerowania to też się ułoży. |
06-06-2019, 20:23 | #8 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-10-2018
Skąd: Wrocław
Model: Focus C-Max
Silnik: 1.8 Dupatec HE
Rocznik: 2004
Postów: 50
|
Odp: Czy uszkodzona przepustnica (?)
A może bierze lewe powietrze? Zdejmij gumę od filtra i zatkaj wejście przepustnicy (tylko nie ręką bo będzie ogromna malinka) jak nie zgaśnie to zasysa lewe powietrze i może dlatego świruje?
|
07-06-2019, 02:36 | #9 |
ford::advanced
Imię: Damian
Zarejestrowany: 18-07-2015
Skąd: Kórnik
Model: Ford Focus C-MAX GHIA
Silnik: 2.0 Duratec He
Rocznik: 2006
Postów: 310
|
Odp: Czy uszkodzona przepustnica (?)
|
07-06-2019, 09:45 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-06-2019
Model: Ford Focus C-max
Silnik: 1,8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 11
|
Odp: Czy uszkodzona przepustnica (?)
O, super, dzięki za link!
|