[Mondeo 2007-2014] Odcina paliwo przy odpalaniu. Odpala po kilku próbach.

[lucas4891]

W przewodzie powrotnym powietrza nie ma. To jest przelew, czyli nadmiar z pompy i wtryskow wraca nim do zbiornika

[sebastian33444]

Dzięki wielkie za odpowiedź lucas4891.
Teraz pytanie skąd się bierze powietrze w przewodzie paliwowym i kto mi to naprawi w Łodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aktualnie odwiedziłem kilku mechaników i nikt nic nie wie albo nie umie.

[kriis]

podepnę się pod temat

Czy taka ilość bąbelków jest normalna?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mondeo mk4 tdci 2.0 bąbelki powietrza w przewodzie paliwowym po wymianie filtra

Tutaj dłuższy filmik wraz z objawami
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Geneza
Problemy pojawiły się jakieś 500-700km po wymianie filtra paliwa (i oleju ale to raczej nie ma związku).
Od razu po wymianie wszystko było ok, zrobiłem nim trasę ok 500-700km (w międzyczasie jakieś jazda na zakupy po bułki).
Następne objawy to problem z odpaleniem (długo kręcił), aby zagadał trzeba było dodać gazu (wcześniej palił od 1 obrotu), zrobiłem trasę ok 500-600, było coraz gorzej, zaczęły wyskakiwać błędy P0087, P1168, P1169, wyskakiwał check engine
Czekam na nowy filtr aby sprawdzić czy to to

[kriis]

okazało się że ssał powietrze z tej wtyczki od grzałki w filtrze.
Po zalepieniu klejem/silikonem gniazda - IGŁA! Zero bąbli - już 2 pełne tankowania.

[sebastian33444]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sam doszedłeś do tego, że to filtr czy pomagał ci w tym jakiś mechanik?
Jak doszedłeś do tego, że ssał powietrze przy grzałce?

[kriis]

sam, tzn wymieniłem najpierw filtr paliwa bo cały czas miałem bąbelki w przewodach, i po wielogodzinnych przeszukiwaniach internetów
-doszedłem do wniosku że tych bąbelków być nie może (pomimo opinii mojego mechanika) i gdzieś lewe powietrze bierze
-zacząłem od najbardziej oczywistej rzeczy - filtr i uszczelka



Uszczelka faktycznie była trochę zfatygowana (lekko przyciśnięta) i po wymianie na nowy filtr i nową uszczelkę i zalaniu wszytko pięknie na początku grało - tzn nie było bąbli i jazda testowa 10-15 min wychodziła ok. Niestety po jeździe bąble się pojawiały.

Przy wymianie filtra po rozpięciu kabli od grzałki zauważyłem przepalenie na kostce, dedukcją doszedłem że to pewnie tam ssa, gdzieś na forum potwierdziłem swoje obawy (ktoś już tak miał) a upewniłem się po zalepieniu silokonem/klejem - już 2 tankowania i zero problemów

W kolejności były szybkozłączki, ale na szczęście nie musiałem testować....

[sebastian33444]

Witam ponownie,
Zamontowałem u siebie zaworek zwrotny przy filtrze na wylocie do pompy.
Dzisiaj ku mojemu zaskoczeniu w przewodzie paliwowym znowu były bąbelki powietrza.
Może ma ktoś pomysł skąd się wzięło tam powietrze skoro jest zawór zwrotny?

[krzyspvfr]

Napisał kriis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy wymianie filtra po rozpięciu kabli od grzałki zauważyłem przepalenie na kostce, dedukcją doszedłem że to pewnie tam ssa, gdzieś na forum potwierdziłem swoje obawy (ktoś już tak miał) a upewniłem się po zalepieniu silokonem/klejem - już 2 tankowania i zero problemów

Odświeżam temat bo mam podobny problem... kolego, to gniazdo które uszczelniałeś silikonem, jak to robiłeś? smarowałeś dookoła od zewnątrz, czy może od środka? czy jeszcze jakoś inaczej?

[lucas4891]

Jak masz spalone gniazdo wtyczki to odtlusc je w środku zmywaczem do hamulców i załaduj silikonu do środka. Jak pomoże to wystarczy zakupić nowa obudowę filtra paliwa. Zresztą jeśli wtyczka jest nadpalona to od razu można zamontować nowa obudowę

[krzyspvfr]

Dzięki za odpowiedź. Zajrzałem do wtyczki, jest nadpalona jak na fotkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z tego co widzę, to typowa usterka - wiadomo, dlaczego tak się dzieje?