Sprawdzanie Numeru VIN

kapode · 13-01-2009, 21:42

Witam

Mój pierwszy post Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do rzeczy:
Mam Focusa 2002r, 1.8 TDCI 115 KM, MK1

Jak były mrozy -20 stopni bez problemu odpalałem auto.
Na następny dzień było -10 i zrobił się problem z odpaleniem, Auto odpalało po ok 1 - 2 min kręcenia, na następny dzień prawie w ogóle.
Wymieniłem świece żarowe na nowe, nie pomogło, świece grzeją, bezpiecznik OK, napięcie na świecach jest. Jak się później okazało, stare też grzały.
Wymieniłem filtr paliwa, nie pomogło.
Dzisiaj podczas jazdy zaczęła mi mrugać kontrolka świec żarowych, auto straciło moc. Zatrzymałem się, zgasiłem, uruchomiłem ponownie i już wszystko wróciło do normy. Nadal mam jednak problem z odpalaniem, nie ważne czy ciepły czy zimny silnik (Fakt, na ciepłym odrobine lepiej, ale postoi 5 minut i znowu problem)

W związku z tym mam 2 pytania:
1. Co może być jeszcze przyczyną takiego problemu ?
2. Czy w tym modelu jest pompka paliwa ? Po wyjęciu filtra paliwa, i przekręceniu stacyjki nic kompletnie nie poleciało, jak by pompka paliwa nie pompowała, czy tak ma być ?

okomar · 13-01-2009, 22:22

kolego duzo juz o tym bylo poszukaj, ale tak w skrocie wtryski masz do regeneracji

kapode · 13-01-2009, 22:25

Tak było, ale cieżko znaleźć jednoznaczną odpowiedź.
Najlepsze jest to, iż na trasie zero problemów, przyspieszenie dobre, jeździ po odpaleniu normalnie.

Wiesz jak to jest z tą pompką paliwa ?
Po wyjęciu filtra, przekręceniu stacyjki powinna tryskać ropa z wężyka ? W benzyniaku mi leci, tutaj zero, ano kropli.
PS. Przebieg 110 kkm

okomar · 13-01-2009, 22:29

nic nie bedzie lecialo, tam jest tylko pompa wysokocisnieniowa na rozrzadzie i zadnej innej pomy nie ma, co do objawow to podjedz na serwis i niech sprawdza przelewy wtryskiwaczy, i ustawia wspolczynniki korekty wtryskiwaczy moze pomoc na jakis czas

kapode · 13-01-2009, 22:42

A tak bardzo chciałem uniknąć takiej diagnozy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W przypadku regeneracji na jaki koszt mogę się mniej więcej nastawiać ?

okomar · 13-01-2009, 22:54

regeneracja 4 wtryskiwaczy to ok 3000 zl

sapienti · 14-01-2009, 07:48

Za regenerację 4 wtryskiwaczy z wymianą końcówek na ceramiczne zapłaciłem 2000 zł, w tym montaż i demontaż.
kapode, objawy miałem takie jak opisałeś.

okomar · 14-01-2009, 08:17

ja podaje cene razem z filtrem paliwa, z wezami wysokiego cisnienia, wezami przelewowymi i czyszczeniem zbiornika paliwa

okomar · 14-01-2009, 08:17

ja podaje cene razem z filtrem paliwa, z wezami wysokiego cisnienia, wezami przelewowymi i czyszczeniem zbiornika paliwa

kapode · 23-01-2009, 00:01

Witam

Okazały się uwalone wtryski.
Mechanik twierdzi, iż może być jeszcze pompa, ponieważ pojawiły się jakieś opiłki czy coś w tyn stylu.

13-01-2009, 21:42	#1
kapode ford::average Zarejestrowany: 13-01-2009 Model: Mustang GT Silnik: 5.0 Rocznik: 2015 Postów: 180	Nietypowy problem z odpalaniem Witam Mój pierwszy post Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do rzeczy: Mam Focusa 2002r, 1.8 TDCI 115 KM, MK1 Jak były mrozy -20 stopni bez problemu odpalałem auto. Na następny dzień było -10 i zrobił się problem z odpaleniem, Auto odpalało po ok 1 - 2 min kręcenia, na następny dzień prawie w ogóle. Wymieniłem świece żarowe na nowe, nie pomogło, świece grzeją, bezpiecznik OK, napięcie na świecach jest. Jak się później okazało, stare też grzały. Wymieniłem filtr paliwa, nie pomogło. Dzisiaj podczas jazdy zaczęła mi mrugać kontrolka świec żarowych, auto straciło moc. Zatrzymałem się, zgasiłem, uruchomiłem ponownie i już wszystko wróciło do normy. Nadal mam jednak problem z odpalaniem, nie ważne czy ciepły czy zimny silnik (Fakt, na ciepłym odrobine lepiej, ale postoi 5 minut i znowu problem) W związku z tym mam 2 pytania: 1. Co może być jeszcze przyczyną takiego problemu ? 2. Czy w tym modelu jest pompka paliwa ? Po wyjęciu filtra paliwa, i przekręceniu stacyjki nic kompletnie nie poleciało, jak by pompka paliwa nie pompowała, czy tak ma być ? __________________ Mondeo 2.0 EB Mustang GT 2015

13-01-2009, 22:22	#2
okomar ford::average Zarejestrowany: 12-02-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 155	Re: Nietypowy problem z odpalaniem kolego duzo juz o tym bylo poszukaj, ale tak w skrocie wtryski masz do regeneracji

13-01-2009, 22:25	#3
kapode ford::average Zarejestrowany: 13-01-2009 Model: Mustang GT Silnik: 5.0 Rocznik: 2015 Postów: 180	Re: Nietypowy problem z odpalaniem Tak było, ale cieżko znaleźć jednoznaczną odpowiedź. Najlepsze jest to, iż na trasie zero problemów, przyspieszenie dobre, jeździ po odpaleniu normalnie. Wiesz jak to jest z tą pompką paliwa ? Po wyjęciu filtra, przekręceniu stacyjki powinna tryskać ropa z wężyka ? W benzyniaku mi leci, tutaj zero, ano kropli. PS. Przebieg 110 kkm __________________ Mondeo 2.0 EB Mustang GT 2015

13-01-2009, 22:29	#4
okomar ford::average Zarejestrowany: 12-02-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 155	Re: Nietypowy problem z odpalaniem nic nie bedzie lecialo, tam jest tylko pompa wysokocisnieniowa na rozrzadzie i zadnej innej pomy nie ma, co do objawow to podjedz na serwis i niech sprawdza przelewy wtryskiwaczy, i ustawia wspolczynniki korekty wtryskiwaczy moze pomoc na jakis czas

13-01-2009, 22:42	#5
kapode ford::average Zarejestrowany: 13-01-2009 Model: Mustang GT Silnik: 5.0 Rocznik: 2015 Postów: 180	Re: Nietypowy problem z odpalaniem A tak bardzo chciałem uniknąć takiej diagnozy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W przypadku regeneracji na jaki koszt mogę się mniej więcej nastawiać ? __________________ Mondeo 2.0 EB Mustang GT 2015

13-01-2009, 22:54	#6
okomar ford::average Zarejestrowany: 12-02-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 155	Re: Nietypowy problem z odpalaniem regeneracja 4 wtryskiwaczy to ok 3000 zl

14-01-2009, 07:48	#7
sapienti ford::specialist Imię: Adam Zarejestrowany: 11-08-2007 Skąd: Gdańsk Model: Focus Futura kombi Silnik: 1.8 TDCi 115 PS Rocznik: 2002 Postów: 603	Re: Nietypowy problem z odpalaniem Za regenerację 4 wtryskiwaczy z wymianą końcówek na ceramiczne zapłaciłem 2000 zł, w tym montaż i demontaż. kapode, objawy miałem takie jak opisałeś. __________________ Dictum sapienti sat (est) - Mądrej głowie dość dwie słowie - z Plauta (Persa, 4, 6, 19) http://www.cb-radio.pl/phpBB/images/...4803ed4683.png

14-01-2009, 08:17	#8
okomar ford::average Zarejestrowany: 12-02-2008 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 155	Re: Nietypowy problem z odpalaniem ja podaje cene razem z filtrem paliwa, z wezami wysokiego cisnienia, wezami przelewowymi i czyszczeniem zbiornika paliwa

23-01-2009, 00:01	#10
kapode ford::average Zarejestrowany: 13-01-2009 Model: Mustang GT Silnik: 5.0 Rocznik: 2015 Postów: 180	Re: Nietypowy problem z odpalaniem Witam Okazały się uwalone wtryski. Mechanik twierdzi, iż może być jeszcze pompa, ponieważ pojawiły się jakieś opiłki czy coś w tyn stylu. __________________ Mondeo 2.0 EB Mustang GT 2015