|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-10-2012, 23:39 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-09-2012
Model: Fusion 2002
Silnik: 1.4L Duratec 16V EFI DOHC
Rocznik: 2005
Postów: 16
|
Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
Posiadam interfejs Bluetooth oparty na układzie ELM327 v1.4b. Na pewno ktoś jeszcze pokusił się o podłączenie takiego interfejsu, więc chciałbym wymienić się doświadczeniami, co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć w Fordzie Fusion.
Na wstępie, ze względu na moją mizerną wiedzę w tematach samochodowych i chęć jej poszerzenia oraz słaby zestaw wskaźników dostępnych z poziomu deski rozdzielczej, wziąłem się za monitorowanie parametrów za pomocą interfejsu OBD-II. Korzystając z okazji postanowiłem również sprawdzić kody błędów, jako że historycznie miałem problemy z zapłonem. Z interfejsem OBD-II łączę się za pomocą protokołu ISO 15765-4 CAN (wariant 11 bit / 500 kbit/s) - i tu pierwsze pytanie, czy komuś udało się skorzystać z innego protokołu (np. fordowskiego standardu SAE J1850 PWM)? Czynnikiem ograniczającym mogą być tutaj możliwości interfejsu Bluetooth, ale wersja v1.4b układu ELM327 powinna dać radę obsłużyć ten protokół (na rynku jest sporo klonów starszych wersji ELM327, które podają się za nowsze). Oprogramowanie, które przetestowałem do tej pory (na razie dla systemu Android): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Kolejne pytanie - czy ktoś dysponuje PID-ami (i odpowiednimi przekształceniami) umożliwiającymi pomiar poziomu paliwa w baku, stanu klimatyzacji i poduszek powietrznych? Mała prośba: Wypowiadając się podawajcie, proszę, numer wersji oprogramowania ECU (tzw. Calibration ID). Ostatnio edytowane przez vatazhka ; 24-11-2012 o 08:32 |
11-08-2014, 11:58 | #2 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-06-2014
Skąd: Wrocław
Model: Ford Fusion
Silnik: 1.4i Duratec 80KM
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
Odp: Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
Witam,
Ostatnio mam okazję eksperymentować z diagnostyką OBDII w moim Fordzie Fusion, miło mi zatem odświeżyć wątek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Interfejs diagnostyczny ELM327 w wersji Bluetooth kupiłem za około 30 zł. Bez zarzutu współpracuje z moim smartfonem z systemem Android. W celu poszerzenia dostępnych danych diagnostycznych, również załadowałem rozszerzony fordowski zestaw kodów PID.
Kilka słów komentarza i odpowiedzi na pytania postawione w pierwszym poście:
|
23-11-2014, 14:55 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 16-07-2011
Skąd: Gdańsk
Model: Fusion
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 54
|
Odp: Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
Dziś próbowałem połączyć się przy pomocy telefonu z androidem, z wgraną aplikacją Torque przez ELM 327 v1.5 na bluetooth. Niestety nie nawiązuje połączenia z moim 1.4 TDCI. Inne aplikacje jak np. Piston wyświetlają, że nie można połączyć się z ECU.
__________________
2000 - 10.04.2009: Ford Escort Turnier VII, 1996, 1.3 EFI 60PS, 220 000 km (04.2009) 20.04.2009 - obecnie: Ford Fusion, 2003, 1.4 TDCI 68PS, 142 000 km (02.2021) 5.10.2013 - obecnie: Audi A4 B5FL Avant, 1999, 1.9 TDI 110PS, 411 000 km (02.2021) |
24-11-2014, 00:12 | #4 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 05-06-2014
Skąd: Wrocław
Model: Ford Fusion
Silnik: 1.4i Duratec 80KM
Rocznik: 2007
Postów: 11
|
Odp: Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
Undisclosed,
Jeśli zarówno Torque jak i inne aplikacje nie mogą się połączyć z komputerem samochodu, to może problem wystąpił wcześniej, na etapie komunikacji bluetooth między smartfonem a interfejsem ELM. Czy po przekręceniu stacyjki w aucie zapalają się diody na interfejsie? Czy udało Ci się sparować telefon z interfejsem? Możesz jeszcze przetestować interfejs aplikacją Elm 327 Terminal, o której wspominałem - w ten sposób ustalisz, czy samo urządzenie działa prawidłowo (pomijając na razie kwestię łączności z ECU). Pozdrawiam, Łukasz |
24-11-2014, 07:51 | #5 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-06-2014
Skąd: Łódź
Model: inny
Silnik: 1.4
Rocznik: 2002
Postów: 36
|
Odp: Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
U mnie z fiestą też z Torque po BT nie mogłem się podłączyć.
Natomiast poszło bez problemu z apką DashCommand. Spróbuj tej, może pójdzie. |
28-12-2014, 12:23 | #6 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 29-05-2014
Skąd: Wronki
Model: fusion
Silnik: 1,4 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 59
|
Odp: Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
Czy zwiększyła się już może liczba użytkowników modułu ELM327 ? Może powie ktoś coś więcej. Zauważyłem że na allegro jest mnóstwo "niebieskich" interfejsów bez diód. Czy ma je ktoś ? Wystawiane też są "białe" wersje w cenie do około 50 zł i piszą że są to wersje 2.0 niby jakieś poprawione. A wy piszecie o wersjach 1.4. Też w opisach znalazłem informacje że są też wersje z typowo fordowskim układem. Używał to ktoś może ?
Dzięki za informacje |
29-12-2014, 18:42 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-12-2006
Model: fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2003
Postów: 31
|
Odp: Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
Mam wersje BT białą z diodami, 1.4b ok. roku, sprawuje się dobrze .O ile pamiętam przy zakupie było ostrzeżenie sprzedawcy o wersji 2.0 która miała jakieś problemy z komunikacją z fordem, oraz o wkładaniu jakiegoś "złego" elementy w tańszej wersji ELM327 ?
Aha urządzenie trzeba dobrze ustawić, sparować komunikacje, było w instrukcji. |
02-01-2015, 12:18 | #8 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 29-05-2014
Skąd: Wronki
Model: fusion
Silnik: 1,4 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 59
|
Odp: Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
a czy ten interfejs moze być cały czas zamontowany w gniazdo auta? No wiecie, żebym nie tylko teraz odczytał sobie dane które mnie interesują, ale żeby to działało jak komputer pokładowy, tyle że zamiast to wyswietlać na wyświetlaczu zegara, to będzie to na telefonie.
nie ma żadnych zagrożeń ? |
02-01-2015, 14:59 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-12-2006
Model: fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2003
Postów: 31
|
Odp: Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
Tak może,dane z komputera przekazywane są non stop a ELM jest przekaźnikiem danych, ale jest inny problem aby go przez przypadek nie wyłamać.
Ostatnio edytowane przez charon ; 02-01-2015 o 15:16 Powód: poprawa stylistyki |
04-01-2015, 11:43 | #10 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 29-05-2014
Skąd: Wronki
Model: fusion
Silnik: 1,4 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 59
|
Odp: Interfejs OBD-II ELM327 v1.4b co ciekawego można za jego pomocą osiagnąć??
Patrząc na fotkę tego interfejsu wyżej, to masz rację, ale te urządzenia niebieskie i białe bez diód które dostępne są np na allegro, to myślę że takiego niebezpieczeństwa nie ma. A ja właśnie pytałem o te urządzenia, czy mimo tego że diód nie mają ich funkcjonalność nie jest niższa ...... ?
|