Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-06-2019, 22:43   #11
marckas
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 29-09-2015
Model: VW
Silnik: 1.9
Rocznik: 2004
Postów: 3
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

Witam,

Mam podobny problem jak w opisie wyżej (świst). Kod błędu P0039. Rodzaj usterki 73.
Samochód Ford Mondeo MK4 - czy ktoś podejmował się naprawy w tym modelu? Da się to wymienić bez demontażu turbosprężarki?
Zastanawia mnie nie jednak - skoro to część zintegorwana - dlaczego Ford wycenił mi wymianę na 600 zł (część) + robocizna. Może mieli na myśli inny zawór?

marckas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2019, 07:53   #12
japim
ford::advanced
 
Avatar japim
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 205
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

Masz świst czy dokładnie taki dźwięk jak na nagraniu na YT : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeżeli ten drugi to masz uszkodzony zawór DV.
Pytanie jakie masz sterowanie. Podciśnieniowo (z waku pompy) czy elektronicznie.
Podciśnieniowo koszt zaworu 200zł (aluminiowy zamiennik) - 280zl ("oryginał"). Czas wymiany 45 minut na podnośniku bez latarki - trzeba odkręcić 3 śrubki. Warto mieć latarkę wtedy naprawa potrwa max 30....
__________________
Pozdrawiam,
Przemek
http://images.spritmonitor.de/686843_5.png
japim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-06-2019, 22:02   #13
marckas
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 29-09-2015
Model: VW
Silnik: 1.9
Rocznik: 2004
Postów: 3
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

Witam,

Dźwięk jest podobny do nagrania (w sumie w całym nagraniu dwa razy to wyłapałem tj przy 1 i 3 gazowaniu / puszczeniu gazu)

Niestety moja wiedza z zakresu mechaniki samochodowej nie pozwala mi odpowiedzieć na pytanie czy mam sterowanie podciśnieniowo czy elektronicznie. Jak to sprawdzić, czego poszukać?

Jakiś link do tego zaworu?

Pozdrawiam
marckas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-06-2019, 19:10   #14
marckas
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 29-09-2015
Model: VW
Silnik: 1.9
Rocznik: 2004
Postów: 3
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

Witam,

Uprzejmie proszę o wsparcie w rozwiązaniu problemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Na pewno w turbinie w dolnej części wkręcony jest zawór na 3 śruby z charakterystycznym wyjściem pod kątem do którego dochodzi wężyk skierowany drugim końcem gdzieś w górę.
Czy w takim razie wymieniać ten zawór DV czy zawór elektromagnetyczny jak twierdzi ASO FORD?

Czy jeżeli jest sterowanie podciśnieniowe lub elektroniczne to zawór DV się różni?

Pozdrawiam
marckas jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-06-2019, 08:54   #15
kriski
ford::advanced
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 488
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Tak, oba zawory różnią się między sobą. Ty masz sterowany podciśnieniem (zwykła membrana z tłoczkiem + sprężyna ). Przed jego wymianą, możesz sprawdzić jego stan - wymontować i poddać oględzinom, czy membrana jest cała, i nie ma pęknięć. Jeśli są uszkodzenia membrany, to do wymiany, i jak koledzy pisali wyżej, możesz wstawić aluminiowy zamiennik, lub trochę droższy oryginał. W przypadku braku uszkodzenia tego zaworu, pozostaje wymiana elektrozaworu, o którym mówi ASO.
kriski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-07-2019, 14:44   #16
mitrope
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 14-01-2014
Model: grand cmax
Silnik: 1.6
Rocznik: 2011
Postów: 3
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

Witam,

Od ca 2 lat zauwazam podobny swist ale dopiero teraz wyskoczyl blad p003973 oraz P262600 (sonda lambda) przed katalizatorem. Sonda byla wymieniana 1 miesiac wczesniej wiec skupil sie na turbinie.

Mechanik sprawdzil membrane bez jej rozkrecania, podlaczajac czysty wezyk do tego zaworu i dmuchajac z pluc. Jak powietrze idzie w obie strony to membrana dziurawa bo powinna tylko wpuszczac powietrze do srodka.

Rozumie, ze to ten zawor turbiny podcisnieniowy z zastepnikiem a nie jakis elektryczny , wspomniany kilka postow wczesniej...?? HELP

Tutaj znalazlem "oyryginalny" najtaniej w necie z darmowa przesylka:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdr i smigam dalej
mitrope jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-07-2019, 15:30   #17
japim
ford::advanced
 
Avatar japim
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 205
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

Świst czy furkotanie? Jeżeli tylko świst to ten typ tak ma. Jeżeli furkotanie to uszkodzona membrana. A jak jej nie ma - to właściwie nie wiem jak samochód będzie się zachowywał - czy w ogóle będzie miał doładowanie.
Demontaż zaworka i diagnoza to kilkanaście minut na podnośniku.
__________________
Pozdrawiam,
Przemek
http://images.spritmonitor.de/686843_5.png

Ostatnio edytowane przez japim ; 11-07-2019 o 15:33
japim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-10-2019, 11:25   #18
marcin9913
ford::average
 
Zarejestrowany: 06-10-2005
Skąd: LUBLIN
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2011r
Postów: 138
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

I mnie też to spotkało niestety, a mianowicie rzecz tyczy się ecoboosta 1.6 150>205, wyskoczył mi błąd P0039 (73)

I ten dzwięk słychać po odjęciu gazu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tak wiec do wymiany zawór DV

Czy jazda z tak zablokowanym zaworem może mieć jakieś negatywne skutki np jeżeli chodzi o turbine?

Teraz pytanie, jaki zawór zakupić, biorąc pod uwagę to że auto jest po programie na 205KM:
zamiennik aluminiowy Proferfect?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

czy oryginał:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
marcin9913 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-10-2019, 12:29   #19
japim
ford::advanced
 
Avatar japim
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 26-12-2013
Skąd: Warszawa
Model: S-max '11/ Chevy Tahoe '00
Silnik: 1.6EB 160KM/ 5.3 Vortec 285KM
Rocznik: 2011 / 2000
Postów: 205
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

Cytat:
Napisał marcin9913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I mnie też to spotkało niestety, a mianowicie rzecz tyczy się ecoboosta 1.6 150>205, wyskoczył mi błąd P0039 (73)

I ten dzwięk słychać po odjęciu gazu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tak wiec do wymiany zawór DV

Czy jazda z tak zablokowanym zaworem może mieć jakieś negatywne skutki np jeżeli chodzi o turbine?

Teraz pytanie, jaki zawór zakupić, biorąc pod uwagę to że auto jest po programie na 205KM:
zamiennik aluminiowy Proferfect?
Jazda z uszkodzonym DV skutkuje niepełnym doładowaniem - powietrze ucieka wcześniej niż powinno. Jeździłem tym ze 2 tygodnie zanim doszło do mnie że coś jest nie tak. Do siebie wsadziłem Properfekt.
__________________
Pozdrawiam,
Przemek
http://images.spritmonitor.de/686843_5.png
japim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-10-2019, 15:38   #20
marcin9913
ford::average
 
Zarejestrowany: 06-10-2005
Skąd: LUBLIN
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2011r
Postów: 138
Domyślnie Odp: [1.6 EcoBoost] Dźwięk (świst) przy puszczaniu gazu

Cytat:
Napisał japim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jazda z uszkodzonym DV skutkuje niepełnym doładowaniem - powietrze ucieka wcześniej niż powinno. Jeździłem tym ze 2 tygodnie zanim doszło do mnie że coś jest nie tak. Do siebie wsadziłem Properfekt.
A powiedz mi czy ten zawór Properfekt glosniej syczy przy odpuszczaniu gazu od seryjnego?

Druga sprawa to jak często musisz smarować go?
Bo podobno co jakiś czas trzeba.
marcin9913 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
ecoboost , turbina , turbo


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.